跟Model 3 拼了！Nissan Leaf售價公布 - 特斯拉

Heather avatar
By Heather
at 2019-08-01T22:25

Table of Contents

※ 引述《Tosca ( )》之銘言：
: 特斯拉是這樣
: 他的"科技"確實是環保
: 但他的"車子"可是一點都不環保
: 大馬力和節能減碳 絕對是矛盾的阿
: 看到上面這數據
: 大家難道沒想過
: 如果今天model 3可以把馬力做的像Leaf
: 150hp 夠用就好
: 那續航力很可怕
: 可能415/554 km直接兩倍起跳
: 也就是830/1100 km!!
: 這樣才是真正的環保阿~~~
: 不是嗎?
不是........你在拿傳統內燃機引擎的效率看電動車的效率

內燃機車輛效率和最大功率互相衝突，但電動車不會

電動車 Motor/Gerator 擁有轉速/扭力廣域高效率
https://bit.ly/2YAEaFM (隨便Google來的圖)

馬達放大點縮小點根本沒太大差別，效率差別只是個位數

而且Tesla 每度電續航里程已經領先業界，代表他能源效率很好

所以...你這是純幻想XD

--

All Comments

Lauren avatar
By Lauren
at 2019-08-04T02:29
之前看到換算油耗好像5x km/L 滿強的
Hedda avatar
By Hedda
at 2019-08-08T18:48
算法好像是33.7kwh=1加侖汽油換算
Una avatar
By Una
at 2019-08-13T17:44
用錢算的話，之前 Model S NT$0.2/km 油車隨便都 NT$2/km
Agnes avatar
By Agnes
at 2019-08-16T11:59
1 kWh 可以跑4到6公里
Hedy avatar
By Hedy
at 2019-08-17T02:17
一般轎車一加侖頂多50km
Agnes avatar
By Agnes
at 2019-08-18T01:27
超超臨界發電機效率45%..內燃機25%...
輸配電損失算5%好了 還沒算從原油提煉成汽油的消耗咧
Damian avatar
By Damian
at 2019-08-22T03:36
運送石油到加油站也還要用內燃機
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2019-08-26T19:18
內燃機25%是在高效率狀態好嗎？ 市區走走停停有25%？
要對比可以，拜託有邏輯一點
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2019-08-29T13:12
內燃機能到25%也是特定負載/轉速區間 然後怠速就變0%
Linda avatar
By Linda
at 2019-08-31T14:58
電動車/油電車有電池可儲存/回收能量再遞延輸出避免浪費
Ursula avatar
By Ursula
at 2019-09-01T05:48
對，所以內燃機在考慮路況之後綜合效率有10%就不錯了
Mason avatar
By Mason
at 2019-09-05T11:26
反電動車的繼續裝沒看到囉
Zora avatar
By Zora
at 2019-09-05T13:41
google上面查well-to-wheel efficiency就有很多圖示說明
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2019-09-07T14:13
電動車就算用中型汽油發電機充電效率還是比汽油車好啊
Megan avatar
By Megan
at 2019-09-11T05:45
簡單來說 內燃機引擎車輛能源效率廢到笑死
Damian avatar
By Damian
at 2019-09-15T11:31
傳動效率也是一個問題,電動車傳動損耗也比一般變速箱
Freda avatar
By Freda
at 2019-09-18T13:46
低了不少啊
Jessica avatar
By Jessica
at 2019-09-19T12:08
電動車從山上滑到山下 電不減反增
油車你變回油給我看
Noah avatar
By Noah
at 2019-09-20T21:34
汽油車也可以啊,但能用的次數有限XDDDDDDDDD
Isabella avatar
By Isabella
at 2019-09-25T11:38
GGR沒啥高科技被捧上天…結汽車純電反而一堆人嫌些奇怪
的點 蠻妙的
Poppy avatar
By Poppy
at 2019-09-27T05:05
GGR現在目標是賣電好嗎,光頭尹等電業自由法等很久了
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2019-09-28T13:01
電動車不用在花錢保養可能是大家反對的理由之一
Candice avatar
By Candice
at 2019-10-02T19:48
電動車問題就是充電齁 油電是目前兼顧
Charlie avatar
By Charlie
at 2019-10-06T08:07
內燃機有他歷史定位 至少他主宰了過去一百多年的汽機
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2019-10-09T18:41
車市場 對人類交通運輸上貢獻良多 未來電能汽機車或
Lydia avatar
By Lydia
at 2019-10-11T09:01
許會接棒 但 搞不好再過個50年 電能汽機車又被取代掉
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2019-10-11T22:10
電粉實在不需要為了捧電車貶油車貶的一文不值
Franklin avatar
By Franklin
at 2019-10-13T02:04
樓上應該更緬懷馬車牛車等獸力車 千年以上歷史耶
Selena avatar
By Selena
at 2019-10-14T08:37
%%%%%%
Oliver avatar
By Oliver
at 2019-10-14T13:41
好了啦以後用放射性同位素熱電機
Sandy avatar
By Sandy
at 2019-10-18T23:39
靠北笑死,以後會不會變成在地上爬啊
Valerie avatar
By Valerie
at 2019-10-20T17:34
算上發電廠的轉換效率...電車汙染還比較多...
Harry avatar
By Harry
at 2019-10-23T17:03
光是怠速省的油，電動車就海放油車，特別像台北這種地方
Enid avatar
By Enid
at 2019-10-27T12:56
樓上能提供數據嗎？
Jake avatar
By Jake
at 2019-10-29T10:04
樓樓上
Kristin avatar
By Kristin
at 2019-10-30T12:24
笑死算上發電廠，那要不要算上提煉開挖原油
Ivy avatar
By Ivy
at 2019-11-03T16:47
我都搞不清楚哪個是反串了
Enid avatar
By Enid
at 2019-11-07T05:08
那個"樓樓上"不是唬爛就是無知 電車怎麼算都有20%以上
Agnes avatar
By Agnes
at 2019-11-08T10:42
燃油車光算tank to fuel有15就偷笑了
tank to wheel才對 就是油箱到輪子
Anthony avatar
By Anthony
at 2019-11-12T04:33
電車的20以上是從發電廠到輪子 燃油車想相比要再算進
Thomas avatar
By Thomas
at 2019-11-13T03:24
用油罐車從煉油廠送到加油站消耗的油
Olga avatar
By Olga
at 2019-11-17T23:28
內燃機目前只贏補充能量方便快速而已
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2019-11-19T13:50
20年後油車還是會持續生產的...
Irma avatar
By Irma
at 2019-11-20T19:06
不用跟我說歐洲有些國家幾年內不產油車這種話
那只是一個預定目標,而目標都可以調整的...
Irma avatar
By Irma
at 2019-11-24T01:37
我還記得90年代,有本雜誌說油10年內會用盡...
Victoria avatar
By Victoria
at 2019-11-25T00:06
結果油礦越來越多...
但是油車,電車並行發展,還是好事
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2019-11-28T21:59
https://i.imgur.com/oTCtr1F.jpg
William avatar
By William
at 2019-12-02T19:27
這種怠速油耗 每次看到就想換電車
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2019-12-05T12:28
油電車取折衷很不錯啊,低速有電車扭力,高速有油車省油
Faithe avatar
By Faithe
at 2019-12-07T06:03
https://imgur.com/a/MWcqtUk LR AWD
William avatar
By William
at 2019-12-07T20:32
樓上換算是5.76公里/度 差不多1 km=0.5元
Rachel avatar
By Rachel
at 2019-12-09T07:08
目前碳排放量最低是油電車
Edith avatar
By Edith
at 2019-12-11T15:04
這樣說不一定準確
油電神A碳排放是80g/km左右
Model 3 一度可跑5.75公里
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2019-12-16T05:11
台中火力廠排放 521g/度
換算下來 Model 3 如果100%用台中火力
Regina avatar
By Regina
at 2019-12-16T17:14
排放大概是90g/km 比油電神A多10%左右
但是台灣只有80%是火力發電 如果乘上0.8
Odelette avatar
By Odelette
at 2019-12-17T12:31
那就是72g/km Model 3 勝
Ula avatar
By Ula
at 2019-12-20T20:33
如果是同性能的油電車 絕對是特斯拉勝
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2019-12-22T10:42
https://www.youtube.com/watch?v=dKN4FUju9ec
Jacob avatar
By Jacob
at 2019-12-26T23:50
而且台灣火力有一部分是天然氣 平均下來會更低
Mia avatar
By Mia
at 2019-12-30T01:16
說電車污染高的人其實是想偷蓋核電的人

Tesla Model 3即將在台發表！134萬元起

Wallis avatar
By Wallis
at 2019-08-01T18:32
剛看到真的很驚艷134萬！！ 根本輕鬆入手M3， 不過後來冷靜思考後， 銷量暴增應該是可預期的~ 保修廠數量跟不上， 之後的等待/客訴/抱怨文， 應該也是預料中的事…… 所以除非有兩台車替換， 不然還是旁邊看戲，開雙B先爽， 至於特斯拉車主， 還是晚個幾年再來當…… 愛地球的任務，只好交給別人了…… ...

MODEL 3 台灣預估售價

Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2019-08-01T18:18
不太懂所謂特斯拉的車沒內裝這件事？一般油車的內裝就是一堆按鈕加上螢幕，鍍鉻按鈕 木紋飾板，軟質皮革或者塑料 加上大螢幕就是內裝好棒棒，特斯拉沒按鈕 有超大螢幕 也有木紋飾板，加上隱藏的冷氣出風口 這樣就變成內裝差？是因為沒看到一堆按鈕所以 生氣氣嗎？能在台灣買到跟美國差不多價格的車就要稱讚了，還是大家喜歡裝 ...

Tesla Model 3即將在台發表！134萬元起

Charlotte avatar
By Charlotte
at 2019-08-01T17:18
原文連結：https://www.supermoto8.com/articles/4816 原文內容：Tesla旗下入門轎車Model 3即將來台發表，這輛車也是不少人期盼的電動車款，畢竟在海外已經銷售了一段時間，便宜的售價更是創下了品牌當中的銷售佳績，先前台灣也曾開放預售，但遲遲未見引進的消息，現在台灣T ...

跟Model 3 拼了！Nissan Leaf售價公布

Liam avatar
By Liam
at 2019-08-01T15:58
※ 引述《Jiaya (Jia)》之銘言： : 採用 5 門掀背設定的 Nissan Leaf，第二代車型擁有相當流線時尚的外型，內底採用 40 : kWh 鋰離子電動馬達規格，擁有 150hp 最大馬力以及 32.6kgm 最大扭力，可達 311 km : 續航力，而且僅需 40 分鐘就能充飽 8 成電力。 ...

跟Model 3 拼了！Nissan Leaf售價公布

Tom avatar
By Tom
at 2019-08-01T15:14
原文：https://auto.ltn.com.tw/m/news/13236/2 今〈8/1〉Tesla Model 3 才流出發表日與預估價格，身為最直接的電動車對手，Nissan Leaf 也選在今日公布預售價，整個較勁意味濃厚。 Tesla Model 3 與 Nissan Leaf 都是品牌入門 ...