跨界休旅、房車都有可能!Mitsubishi EVO 新消息流出 - 休旅車
By Isabella
at 2019-09-01T09:30
at 2019-09-01T09:30
Table of Contents
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言:
: https://auto.ltn.com.tw/news/13455/3
: 跨界休旅、房車都有可能!Mitsubishi EVO 新消息流出
: 不過其實車壇間還流傳另種說法,EVO 除了會有休旅車外,據先前外媒《Autocar》報導
: 指出,來自日本 Mitsubishi 原廠相關人士透露,Lancer EVO 將以四門房車、五門掀背
: 型態回歸車壇,受惠於策略聯盟,會用上 Renault Megane RS 的 1.8 升渦輪引擎,馬力
: 上看 300hp 左右。
雖然集團老大是雷諾,但是三菱是被日產收購的
再加上都是日本公司,為什麼不用日產的2.0 VC-Turbo引擎?
2.0升也才符合EVO一貫的設定
當然,對臺灣的利多就是1.8升不但馬力強,而且稅金還低一階
而且三菱在臺灣的形象並不像在日本一樣破產
所以EVO引進臺灣的話一定大賣
: 心得/說明:(30字以上)
: 這樣一來連Lancer車系都有可能復活
: 嚴董的拉皮Lancer終於也要下台一鞠躬了
: 不過比起來我比較希望能出新一代的3000 GTO
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: https://auto.ltn.com.tw/news/13455/3
: 跨界休旅、房車都有可能!Mitsubishi EVO 新消息流出
: 不過其實車壇間還流傳另種說法,EVO 除了會有休旅車外,據先前外媒《Autocar》報導
: 指出,來自日本 Mitsubishi 原廠相關人士透露,Lancer EVO 將以四門房車、五門掀背
: 型態回歸車壇,受惠於策略聯盟,會用上 Renault Megane RS 的 1.8 升渦輪引擎,馬力
: 上看 300hp 左右。
雖然集團老大是雷諾,但是三菱是被日產收購的
再加上都是日本公司,為什麼不用日產的2.0 VC-Turbo引擎?
2.0升也才符合EVO一貫的設定
當然,對臺灣的利多就是1.8升不但馬力強,而且稅金還低一階
而且三菱在臺灣的形象並不像在日本一樣破產
所以EVO引進臺灣的話一定大賣
: 心得/說明:(30字以上)
: 這樣一來連Lancer車系都有可能復活
: 嚴董的拉皮Lancer終於也要下台一鞠躬了
: 不過比起來我比較希望能出新一代的3000 GTO
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By Wallis
at 2019-09-02T06:55
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By Quanna
at 2019-09-05T01:37
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By Mia
at 2019-09-09T11:56
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By Necoo
at 2019-09-12T19:04
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By Candice
at 2019-09-13T00:23
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By Caroline
at 2019-09-16T07:12
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By Margaret
at 2019-09-18T02:36
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By Kumar
at 2019-09-18T13:34
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