車廠端牛肉就像賽跑 - Toyota

說到端牛肉，

近幾年最有代表性的應該是2015年的Mazda mk3原裝進口引進，

相對國產車帥氣的車型、有質感的內裝

、良好的操控、主被動安全配備、合理的價格編成，

當時可是轟動車板，

銷量也得到不錯的反應，

然而實際上來看這個商業策略，

是降低自身的利潤換取市場份額，

然而大廠例如Toyota的成本結構一定也不輸Mazda，

所以要端牛肉的空間還是有，

為了保持利潤他還是先按兵不動，

但後來也在去年推出了Auris應戰。


同樣的近期Focus mk4端出了Lv2自動駕駛，

然後很快的Golf也跟進了。


所以上面兩個例子先端牛肉的車廠

以先行者的角度破壞了原本較好的利潤搶市，

而或長或短都會被後進者跟進，

市場份額也都吐了回來，

所以其實等於平白無故吐出利潤。

所以這就很想長距離賽跑，

通常到終點線前如果沒有破記錄的可能，

又離第二名有一些差距，

第一名就會放慢速度，

但第二名若想拼一波，

加速衝刺的時候，

第一名會把保留的體力再次用上，

就會變成兩個人都耗盡體力，

結果名次還是不變。


我在想這是否是車廠不願意端牛肉，

只願意擠牙膏的重要原因？






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