車身高低的影響?? - 汽車

簡單來說把車子底盤當成一個固定空間車身降低以相等重量的車體來說避震器的負荷就大所以減震筒跟彈簧就必須比原廠設的的高度與強度更加不然一個坑洞或是凸起瞬間就會避震系統抓不住變成撞擊底盤的產生一般來說看你日常需求如果是視覺系的建議你先加大輪圈與輪胎如果是操控為主的建議你先換避震系統外加防傾桿(不是引擎室拉桿喔)玩車是一步一步來像吸毒一樣記的荷包最好負荷的住再玩喔千萬別負債玩車喔身邊一堆這樣的人看了很難過...

不改輪框而車身高低的影響第一:操控.車身越低.重心越低.操控提升.因為降低車身.懸吊系統所更換的一定也比較強.不會那麼軟.操控再提升第二:行經路面不平時.如山路產業道路或是進出車庫時因為車身過低.底盤容易去撞到.這樣看車種與您所降的高度輪框的大小與車身高度當然有關聯第一:降了車身懸吊變硬.舒適性會流失部份.換來的是操控的提升.此時如果再加大鋁圈讓輪胎變的更扁.那舒適性會再流失.但是操控會再度提升.第二:輪框不止大小會影響到車身降低後所磨到的內規(就是整個輪拱內隔護版.連輪框的ET值也會影想到會不會磨到輪拱.基本上只要不要降的太低.鋁圈的升級也不會太過份.其實都不大會去磨到.因為一但輪圈加大.輪胎勢必也要變的更扁.才能僅量去維持原本胎圈的直徑.至於像人家降到藏輪或是只剩一指或是半指之隔的都需要經過精算或是同型車的經驗喔!...