輪框＋輪胎重量與省油的關係 - 輪框

By Zanna
at 2010-12-28T14:59

Table of Contents

※ 引述《boymike (邁向人生的下一個里程碑)》之銘言：
: 話說聽說減輕簧下1kg 等於15kg
: 那麼排除大腳跟加速性
: 鋁圈＋輪胎的輕量化
: 不知道有沒有大大實際體會有沒有帶來省油的效果呢？
: 分享一下感恩
: （多個理由換輪框？)

節錄"Apex"(from GT5)這本書的一段給大家參考一下---

簧下重量

鋁製輪圈裝飾性意義雖強,但一方面卻也仍對行駛性能造成不小的影響。

車子需要最多動力的時機在於起步時。想要讓車子由靜止狀態稍稍開始

移動,需要極大的動能。如果輪圈較重,則不易使其轉動,所以輪圈越輕,便只

需要少量的動能(=引擎馬力)便可讓它轉動起來。

因此這項條件就稱為"簧下重量",會大幅影響車的運動性能。輪圈和輪胎

越輕,不僅起步.加速性能會提升,制動時也容易停止輪胎的轉動(煞車較為有效)。

另外,懸吊的運作也更佳流暢,路面運動表現和搭乘舒適感也都會獲得改善,更能

節省燃料費用。

如上所述,因此大多數跑車都選擇比重比鐵更輕的鋁製輪圈。據說,簧下重量

每輕量化1kg,收到的效果是簧上重量輕量化的15倍。在摩托車賽領域中,甚至會

選擇比鋁更輕的鎂合金輪圈。

個人的看法是,一定會有影響,只是影響多寡的問題。

簡而言之,重量越重,慣性越大,重量越輕,慣性越小。

--
http://tw.youtube.com/watch?v=Pk0MPyiJBbc&feature=related
姚明與Olajuwon的對比。
http://tw.youtube.com/watch?v=RY5fiHu73zk&feature=related
此影片道盡姚明的技巧與優點。
http://tw.youtube.com/watch?v=hvvAMDrMcO0
中鋒神技。

--

All Comments

By Zanna
at 2011-01-01T22:26

會用簧下重量這詞是指質心不變這個狀況不是談加速這方面

By Adele
at 2011-01-05T03:24

懸吊可以簡化看成一個彈簧上方是車身下方是輪胎

By Quintina
at 2011-01-09T13:16

在輪胎震動或是受力的時候整體質心運動是不變的
如果簧下的重量越低的話簧上(就是車身)晃動幅度就越小

By Noah
at 2011-01-11T12:11

原來15公斤這個數據是從電玩手冊來的,不過他寫個"據說",
就是完全不負責任的講法.

By Lucy
at 2011-01-15T11:50

這只是其中一個來源,不會是最源頭。但編寫群肯定不是素人。

By Rebecca
at 2011-01-16T12:19

我同意你的看法,是會有影響,不過幾倍幾倍這部份就不必提了.

By Robert
at 2011-01-20T16:54

或許是難以精確量化吧。

By Ursula
at 2011-01-21T16:01

簡單講,他提到的部份是轉動慣量的概念,但是轉動慣量一個很重要

By Andrew
at 2011-01-24T23:55

的因素是半徑. 同樣一公斤,加在軸心跟加在邊緣,所增加的轉動慣

By Poppy
at 2011-01-26T12:17

量一定不一樣. 所以我不覺得可以用一個固定倍數就把它寫死了.

By Connor
at 2011-01-28T15:13

這當然不會是個固定的倍率不過應該是可以算一個範圍
畢竟車用的尺寸上或是輪圈輪胎的狀況不會差別太大

By Hardy
at 2011-02-01T22:51

我個人計算不會超過1:2
不過以輪框加大質量的分布就更外側

By Emily
at 2011-02-06T21:06

半徑的加大的影響大於重量的影響因為轉動貫量計算是半徑平方

By Mia
at 2011-02-11T18:59

大多數的人在更換輪框時大多會同時升級框的尺寸以及胎寬

By Poppy
at 2011-02-14T19:51

如果把這三者的綜合影響都算在輪框重量上這是不合理的

By Ophelia
at 2011-02-14T22:06

私以為BBS官網也是說15KG

By Andrew
at 2011-02-16T21:25

不講性能的話,省油來說高速巡航油耗,較重的有慣性反而有利?

By Linda
at 2011-02-17T00:19

Fx=Te*Nt*Nf/r

By Zenobia
at 2011-02-21T22:16

我最早看到這個數字，好像是在日本BBS宣傳紙上？

By Annie
at 2011-02-24T15:22

好想玩GT5，不過要買方向盤才好玩。

By Steve
at 2011-02-25T15:14

找到bbs的網頁說明 http://0rz.tw/QyTQf

By Eartha
at 2011-02-28T04:37

google翻譯版 http://0rz.tw/YFYSv
1公斤的簧下重量減少約駕駛表現，一般是說 15kg的輕效果。

By Audriana
at 2011-03-01T11:04

感謝大家幫我找到了這說法的源頭,既然是BBS說的,我也只好閉嘴

By Wallis
at 2011-03-04T18:47

了.

By Wallis
at 2011-03-08T00:22

有看有推.... 還一直以為是10kg而已...想不到有到15kg..

By Edith
at 2011-03-08T23:52

就算BBS這樣說我認為還是意思是綜合了彎道中的動態表現的影響

By Regina
at 2011-03-13T21:04

一般使用者在意的是加速或是省油這部分比率不會這麼大

By Tracy
at 2011-03-14T22:08

GT5是一定要玩的啦!Apex這本手冊真是寫得很棒,可以充實許多

By Susan
at 2011-03-19T11:12

汽車(賽車)知識。有機會一定要看看。

By Poppy
at 2011-03-21T03:09

彈簧上下質量比只跟懸吊作動相關.樓主要討論的主題

By Edwina
at 2011-03-24T03:32

應該朝轉動慣量發揮

By Oliver
at 2011-03-27T05:07

BBS寫的行銷話術...看看心裡有爽就好

By Frederic
at 2011-03-30T04:51

轉動慣量的公式 I=M*R^2，與質量成正比，與半徑是平方正比

By David
at 2011-03-31T11:39

所以說半徑少10%的效果會比重量減少10%的效果來得明顯

Related Posts

VIOS換一組16吋輪胎，初估要多少錢?

By Callum
at 2010-12-20T05:41

如題，金額是會花在輪胎上多還是輪框上多? 輪胎只要求一般路面開的胎就可以了... 想去店裡估...但是想先在這邊發一篇看看... 請有瞭的大大順便回一下，謝謝喔!! -- ◎●◎● ◎●◎● ...

15吋或16吋四孔輪框

By Ula
at 2010-11-15T06:45

因為不想用14吋輪框想換大一點所以來徵求有沒有4H100的 thx. - ...

16吋改裝輪框 5孔114.3 台南面交

By Aaliyah
at 2010-11-14T03:49

賣改裝輪框使用約一萬公里附贈堪用輪胎皮一共6k不二價! 圖：http://www.wretch.cc/album/show.php?i=kfcmaxandamp;b=2andamp;f=1499303350andamp;p=24 -- ============================= ...

關於改輪框的蠢問題

By Heather
at 2010-11-05T03:43

※ 引述《zzzxc1234 (毛桑)》之銘言： : 話說前幾天的時候我與我朋友在聊天，聊著聊著聊到了輪框 : 我朋友問了我一個問題，不過我不知道要如何回答他 : 以下的對各位可以省略。 : 他：是不是車子都可以改輪框阿 : 我：是阿 : 他：那最大可以改到多大 : 我：不清楚耶，好像要看車子的輪幅 : 他： ...

關於改輪框的蠢問題

By Freda
at 2010-11-04T22:19

※ 引述《l5566 (金城56)》之銘言： : 其實原廠搭配的輪子尺寸size都是最好的原廠車，裝小一點的框=油耗漂亮andamp;省成本andamp;高毛利輪胎接觸面積抓地力操控性安全性是啥? 能吃嗎? 這點在某幾個牌子很常見要是原廠14換上16的框起碼每L少跑1~2KM 如果原廠真的 ...