這是懲罰老車擁有者的法條嗎?? - 汽車

為了環保也沒甚麼不對，問題是配套措施是甚麼？
日本就是這樣做，不但空氣好了、市容也好了
聽說日本連沒洗車也要罰，因為有礙觀瞻、影響市容

但是日本車便宜，就算年限到了要換車也買得起
而且老車的稅率比新車貴，換了新車稅金就降價了，跟便宜的車價比起來比較划算
那就不會引起民怨

但是中華民國發展汽車產業失敗，反觀同時期的韓國卻大大大成功
再加上國產業者在國外賣得比較便宜，在台灣反而加價賣
換新車的錢對比稅金的錢感覺不划算

唯一的方法就是加稅，讓新車的稅金跟老車的稅金做出有感差異


另外一個問題就是日本建立了中古車外銷系統
加上強制換車政策，自然有很多中古車可以外銷
不知道台灣的法案通過以後，哪個中古車商最有利呢？

不過日本不但新車的品質優異，中古車的車況也很好
所以外銷的可靠度很高，國外的買主很滿意，中古車的銷售自然很穩定
但是台灣的中古車況有辦法達到這種水準嗎？有沒有可能丟了台灣的臉
以後不只中古車，連其他產業也被認為品質不良？


還以另外一個問題，就是為了環保，有沒有解決工廠的問題呢？
假如工廠、車輛都同時解決當然沒有問題
但是只做車輛，卻不處理農地工廠、廢水工廠、廢棄工廠
當然就比較奇怪了


這個法規照理說也可以促進台灣電動車的發展
但是中華民國爛政府從65年前開始跟財團搞到現在都搞不起汽車產業
實在不相信現在能突然開竅；也看不到任何公司有這種企圖，以及能力
所以法規能促進電動車只是理論上而已，可惜現有體制不符合理論


※ 引述《LoveWin7 (WIN 7再戰10年)》之銘言：
: 這是在FB上看到的
: https://www.facebook.com/masaliou/posts/10214075307529769
: http://0rz.tw/pnrSj
: 如果你有十年以上的車準備報廢吧，因為你會驗車驗不過，因為得以引用最嚴格的環保標準，保證你驗車驗的不要不要，再罰的你不
: 要不要的，最後就是吊銷牌照。以後十年車連車商都不要了，根本沒人敢買，所以你只剩環保回收價了，新聞稿自己看一下喔～對了
: ，明天就要三讀了喔！
: 比世足還令人期待！
: https://www.ey.gov.tw/File/66E9E54960EB958B?A=C
: https://udn.com/news/story/6656/3215975
: 追加報導！！
: 以下為我們偉大的決策核心立委：真的是不分黨派！
: 要永遠地記得這些人是怎麼對待你...
: 王育敏 國 （環保署的施壓者，一切悲劇的開端)
: 蘇嘉全 民
: 柯建銘 民
: 劉世芳 民
: 李彥秀 國
: 蔣萬安 國
: 陳宜民 國
: 李鴻鈞 親
: 洪慈庸 時
: 盧秀燕 國
: 段宜康 民

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