這是懲罰老車擁有者的法條嗎?? - 價格

Table of Contents

: 不過日本不但新車的品質優異,中古車的車況也很好
: 所以外銷的可靠度很高,國外的買主很滿意,中古車的銷售自然很穩定
: 但是台灣的中古車況有辦法達到這種水準嗎?有沒有可能丟了台灣的臉
: 以後不只中古車,連其他產業也被認為品質不良?
: → sdiaa: 日本超嚴格的年度車檢沒過也不能上路阿~我們驗排氣而已~ 06/26 00:26
講日本就太好笑了
社會背景完全不同

日本大學生起薪是年薪290萬日幣
prius在日本260萬日幣起跳
prius C(日本叫Aqua) 180萬日幣起跳

台灣大學生起薪是月薪28K 年薪34萬
34萬是能買什麼車子XD


日本歐洲美國這種第一流的G7工業國
策略就是車子賣很便宜 國民盡量買新車
用個三五年後就換新車
車子就在出口到東南亞非洲等第三世界國家

台灣顛倒 新車賣很貴
所以板上跟大部分民眾 一開就是要開十幾二十年開到報廢
這種情況
其實比較像柬埔寨XD
柬埔寨 越南等等 新車也超級貴
說真的 台灣的車市比較像東南亞
不要拿來跟日本比....

話說上有政策下有對策啦
就好像客貨車在驗車時後就裝上一根鐵杆假裝一下
驗完還不是可以拆掉
不管驗車在怎麼嚴格
台灣的老車是不可能消失的
因為人民起薪太低 新車價格太貴


如果今天大學生起薪5萬
國民車40萬有找
我不相信大家還會這麼愛開老車


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All Comments

Caitlin avatarCaitlin2018-06-28
為什麼大學畢業就要開車?
Kelly avatarKelly2018-06-30
講白一點你關稅跟貨物稅沒降還一直叫大家換車是想幹嘛?政
府跟車商一起撈?
Gilbert avatarGilbert2018-07-03
台灣大眾運輸跟非洲差不多
中南部沒車很難移動
Caroline avatarCaroline2018-07-06
大學畢業當然要買車 車馬砲阿 沒車子怎麼會有馬子
Sandy avatarSandy2018-07-09
大家都知道我們的車檢只是型式而已...
Aaliyah avatarAaliyah2018-07-11
日本像台中這種規模的城市早就有地鐵了 台中還在搞笑brt
David avatarDavid2018-07-15
就算台北捷運也是被東京屌打
Rachel avatarRachel2018-07-15
大東京地區有三千萬人口.....
Oliver avatarOliver2018-07-19
東京有都營地鐵 東京metro jr 私鐵一堆 單軌 還有地面電

就算跟大阪比 也是不行啊
Gary avatarGary2018-07-21
關西光私鐵就完爆台北捷運 唉
Ophelia avatarOphelia2018-07-24
國外大眾運輸早就蓋好n年 都在整修了 台灣沒通一條捷運還
Ophelia avatarOphelia2018-07-28
連首爾都老早通車
Megan avatarMegan2018-07-30
大學畢業只是舉例起薪而已...
Rachel avatarRachel2018-07-31
沒辦法慢慢把價格調整跟歐美日一樣嗎?
Bennie avatarBennie2018-08-04
應該要補助單身者買車啊
Olive avatarOlive2018-08-05
台灣是被歸類在東南亞沒錯啊,看看一堆人專買米國二手車
Ophelia avatarOphelia2018-08-08
一堆外國二手車 金逼哀~~
Leila avatarLeila2018-08-13
說實話!台灣買車比日本容易多了..看來你真的是不懂
Hedda avatarHedda2018-08-13
扯的是外國二手車還屌打一狗票的新車
Kumar avatarKumar2018-08-17
好奇薪資高的車價低 薪資低的車價高 是什麼原因造成?
William avatarWilliam2018-08-20
日本鄉下還是會需要用車啊
Victoria avatarVictoria2018-08-22
因為國民平均競爭力落後造成的。國民競爭力強本國企業在
國際競爭力強,GDP高薪資高。就算本國企業弱,國民競爭
力強都應徵到高薪海外工作,拿高薪回台消費,一樣能讓
Michael avatarMichael2018-08-26
本國所得提升。這就是小市場國家的生存之道
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2018-08-28
在再不分
Irma avatarIrma2018-09-02
薪資問題無解啊
Faithe avatarFaithe2018-09-07
我們也是能出口到柬埔寨啊,我就在那邊看過小學生騎中華郵
政的檔車上學
Ula avatarUla2018-09-08
日本大學生畢業年薪=車又怎樣 沒車位還是不能買
Caitlin avatarCaitlin2018-09-10
樓上 環景醫生解釋過了
Necoo avatarNecoo2018-09-12
柴油車也是 事實上只有東京都禁柴油車 結果大家以為全日本
Mary avatarMary2018-09-16
日本大學生的比例跟台灣大學生的比例?
Queena avatarQueena2018-09-17
日本只有輕型車才不需車位,超過660白牌就要
Caitlin avatarCaitlin2018-09-20
以前去日本玩 導遊是移民到日本居住的台灣人 聽他說在日本
買車時 要附有停車車位證明才能買車 車位用租用買的都可以
這條法律是五十年前制訂 不是只有東京都居民買車才需附車
位證明
Necoo avatarNecoo2018-09-24
以京都大板為例 我確定買車需附停車位證明
Suhail Hany avatarSuhail Hany2018-09-28
中肯給推,垃圾政府官商勾結
Jack avatarJack2018-10-01
上面的某位朋友,我在愛知工作,沒車位不能領行照的
Iris avatarIris2018-10-04
你去辦車檢證登記時還有先去兩次警察局辦車位證明
Hedy avatarHedy2018-10-06
我比較好奇樓上你在日本買哪台車XD
Elizabeth avatarElizabeth2018-10-08
T牌的 但最近在考慮換MIRAI
Jake avatarJake2018-10-13
怎麼不買86 日本很便宜耶o.O
Rachel avatarRachel2018-10-16
鄉下地方去一次超市的載貨量是很重要的指標QQ
Wallis avatarWallis2018-10-17
可是日本大學生收入也沒需要/辦法撥這麼大比例買車啊
Sarah avatarSarah2018-10-20
日本上班族平均收入是410萬日幣
Bennie avatarBennie2018-10-25
而lexus RX300日幣500萬起 其實只比日本人平均收入略高點
保時捷718約七百萬日幣 其實也沒那麼遙不可及
Ursula avatarUrsula2018-10-26
日本有些車會出低配版(連冷氣都沒有那種),以前唸書
時看過很多人開,是真的蠻便宜的
Rosalind avatarRosalind2018-10-27
說規模的是認真? 關東 關西 人口數多少
Isabella avatarIsabella2018-10-31
只有東京都要應該是幾十年前的事情了.....
Isla avatarIsla2018-11-02
而且台灣 山多 平原少
Hamiltion avatarHamiltion2018-11-06
日本有BRT啊,而且奧運還會導入,台灣BRT單純就是政治決擇
,不同黨就是不好不對。
Carol avatarCarol2018-11-10
同理嚴董屎3低配只能賣30萬
Isabella avatarIsabella2018-11-15
台灣車價貴是政府問題 貨物稅很高 不是車商賺走
Sandy avatarSandy2018-11-18
住日本要買gtr 好像臺幣兩百多萬而已
便宜超跑
3秒破百
Christine avatarChristine2018-11-19
k car 也又租停車場 沒有也是不行
Audriana avatarAudriana2018-11-24
日本人超幸福
Barb Cronin avatarBarb Cronin2018-11-26
顏董在台灣gtr賣六百萬
Robert avatarRobert2018-11-28
以前看過日片,主角勞工階層,卻開一台GTR,好像被稱羨
Catherine avatarCatherine2018-11-29
台中那個鳥BRT根本抄不到日本一半 沒行控中心 紅綠燈不會
依車輛行進調節 爛的東西就是爛 不用扯什麼政治操作
Franklin avatarFranklin2018-11-29
日本買歐洲車也便宜啊
Edith avatarEdith2018-12-03
911大概1200萬日幣 台灣一半錢
Mason avatarMason2018-12-07
台中那只是比較長的公車而已...
Jessica avatarJessica2018-12-11
台灣買is的在日本可以買cayman
買rx350的 在日本開911
Andrew avatarAndrew2018-12-13
對了 日本房子也比台便宜XD
難怪銀座超跑是東區n倍
Bennie avatarBennie2018-12-16
臺灣一級城市的公共運輸體系不能跟日本一級的城市比阿
要比也要跟九州或四國的一些小地方比
Cara avatarCara2018-12-18
跟二級的比有贏面?
Faithe avatarFaithe2018-12-19
中肯啊!
Elvira avatarElvira2018-12-23
如果只算地鐵 台北跟大阪差不多
加上私鐵跟jr 還是gg
Frederic avatarFrederic2018-12-25
很想噓那些質疑學生畢業就要有車的人 倚老賣老?
Zenobia avatarZenobia2018-12-29
以後ai時代禁止人類上路同一群人也會出來反對
Annie avatarAnnie2018-12-30
只准自己買車給小孩 不准其他小孩花自己錢買車
Noah avatarNoah2018-12-30
反正老車多就是因為人民沒錢 車貴
Dora avatarDora2018-12-31
繼續在路上製造各種低級錯誤增加其他智能車的風險
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-01-03
不過貨物稅從78出來到現在根本沒漲過啊 關稅甚至有降
Elma avatarElma2019-01-05
日本美國車價只有台灣六成
收入是2-3倍 在台有老車開不錯啦
Kama avatarKama2019-01-06
韓國也是車很便宜 韓國人都開新車二手車再賣掉
Zanna avatarZanna2019-01-10
車越來越貴和稅率沒啥關係
Rebecca avatarRebecca2019-01-12
這種法律跟拆違建一樣 不敢執行的啦
Heather avatarHeather2019-01-14
一次要汰換百萬台老車 敢做才怪
Kama avatarKama2019-01-17
支持啊 路上一堆老車早該換掉
Necoo avatarNecoo2019-01-19
問題在薪水太低阿 政府重點都放錯
Mason avatarMason2019-01-23
從駕照開始就只是形式了...
Blanche avatarBlanche2019-01-27
大家現在才知道台灣有三高嗎?房價高,車價高,奴性高。
Hardy avatarHardy2019-01-30
在歐洲像morning這種小車訂價很難超過1萬歐的,更遑論他
們的平均收入是我們的幾倍了。
Emma avatarEmma2019-02-02
台式玩法:房價高 車價高 利率低 薪水差 空氣不好 路不平
化工食品
Mia avatarMia2019-02-05
上面我指的貨物稅是指生產方所要支付的 可以去查查
https://feature.u-car.com.tw/article/5924/ 參考
Madame avatarMadame2019-02-07
大眾運輸超爛 然後車價高 真蚌
David avatarDavid2019-02-10
日本年輕人一堆不開車的好嗎..大眾交通方便,人民又不反感
長期間通勤。
Jessica avatarJessica2019-02-11
鬼島有垃圾貨物稅+關稅就快50%了
Elizabeth avatarElizabeth2019-02-12
又打到嚴董
Yuri avatarYuri2019-02-15
東京/香港/新加坡 也不用開車就有砲打
Hardy avatarHardy2019-02-19
你說的貨物稅就是我說的貨物稅啊XD
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-02-23
只講地鐵的話台北勉強跟大阪打平....不過全台灣也只有台
北能打
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-02-27
https://goo.gl/N7d1LZ 出台以來沒有變過啊
Una avatarUna2019-03-03
這十多年車價飛天的漲跟貨物稅和關稅無關
Elvira avatarElvira2019-03-04
阿就沒有先進國家的水準 然後都想比照先進國家
Christine avatarChristine2019-03-04
就讓老闆賺,不然老闆怎麼獻金
沒有獻金怎麼選舉
Eden avatarEden2019-03-05
台灣就是比上不足 比下有餘 承認這樣很難嗎
Kumar avatarKumar2019-03-06
忘了政府投資gogoro嗎
Elizabeth avatarElizabeth2019-03-07
央行就是讓你我購買力低落的元兇.....
Thomas avatarThomas2019-03-07
說捷運的話 台北和名古屋(人口較接近)路線數看來差不多
Ingrid avatarIngrid2019-03-10
台灣車價貴明明就車商問題 一台車代理商賺比原廠多
Dorothy avatarDorothy2019-03-14
查了數字 台北捷運利用人數和車站數都高於名古屋地鐵
Carol avatarCarol2019-03-17
人口密度也高了快兩倍就是
Mason avatarMason2019-03-21
日本傳統鐵路便捷幾乎跟地鐵一樣啊 台灣比不上
Frederica avatarFrederica2019-03-23
一堆直通運轉 台灣還覺得要第三軌供電才是捷運XD
Oliver avatarOliver2019-03-26
最好笑的就是桃園機場捷運了
Ina avatarIna2019-03-30
日韓的機場線都比這條快又舒適
Edith avatarEdith2019-03-30
搭過skyliner跟nex 大概會覺得桃機捷是..
Oscar avatarOscar2019-04-02
好文推
Margaret avatarMargaret2019-04-02
日本大學生都開K-car啊
當然是東京都心以外的大學
Kyle avatarKyle2019-04-03
不過就算東京都會圈的大學生大概也會租車去玩吧
Wallis avatarWallis2019-04-04
不談捷運或鐵路運輸,六都以外的公車客運有些縣市的慘狀可
Edwina avatarEdwina2019-04-08
能有些鄉民無法想像,光是這點就無法抑制民眾在車輛需求的
實際面問題了
Yedda avatarYedda2019-04-08
別怪央行拉,怪代工廠好嗎?漲薪資是要代工廠死嗎?
物價、薪資比造日本,匯率能貶的跟日本一樣低?
Isla avatarIsla2019-04-10
台灣的大眾運輸真的是爛到靠背
Franklin avatarFranklin2019-04-12
台灣蓋大眾運輸,要先計算是否會賺錢,不賺錢不准蓋
Enid avatarEnid2019-04-12
否則就是圖利財團、錢瞻,一堆毛
日本燒了一堆錢的政策放在台灣會被罵死
Sierra Rose avatarSierra Rose2019-04-16
台中雖然被酸BRT 但是比以前的公車進步很多了 以前台中
的公車座椅幾乎都是破的 或是被立可白寫滿髒話旁邊畫陰
莖 更常常等一小時沒車然後三台一起來 爛到出門寧願叫小
Suhail Hany avatarSuhail Hany2019-04-20
黃 完全不考慮搭公車
Olive avatarOlive2019-04-25
不過日本持有汽車的成本好像比台灣高一些(?
Gary avatarGary2019-04-29
有錯再麻煩前輩指正
Gary avatarGary2019-05-02
我大垃圾菌用料讚,開60ﴸ0萬合理好嗎XDD
Rae avatarRae2019-05-05
中肯
Jack avatarJack2019-05-07
在國外要看的不只是價格 稅金跟購買資格都麻煩多了
Rachel avatarRachel2019-05-10
怎麼不比國土面積天然資源?
Oscar avatarOscar2019-05-14
我也想說成篇比車價、比收入,啊持有成本都不用算的噢
Donna avatarDonna2019-05-16
日本連汽車過路費都貴到不行...
Irma avatarIrma2019-05-18
別國大眾運輸不用賺錢? 你以為日本幾乎都民營是要幹麻呢
Gary avatarGary2019-05-22
日本光驗車好像十萬日幣 台灣呢? 怪不得人手一車 早該
解決車子太多的問題
Jake avatarJake2019-05-26
上面影片有解說車比人貴的一些想法,簡單講就是台灣經濟
政策失敗20多年才會這樣...
George avatarGeorge2019-05-27
那你知道日本上路不管停車油錢都很貴?過路費貴也是一堆
補丁,停車場市區很多是10分30分計算,油錢不用提比台灣
貴,保養工錢等等,我想持有成本比起來台灣就把售價差補
Ida avatarIda2019-05-29
回來了,別這麼天真只比較薪資車價,太單純比較沒意義
Jake avatarJake2019-06-02
樓上認真了. 就是只比車價才能嘴啊
Anonymous avatarAnonymous2019-06-07
一堆臨停 違停的垃圾 認真抓 台灣養車成本也可以很高阿
Caitlin avatarCaitlin2019-06-07
那些持有成本對比他們的收入還是低 只是生活太方便 kc
ar也方便才造就日本人不想持有車輛
Donna avatarDonna2019-06-08
我司日本研習生開86
Hazel avatarHazel2019-06-09
愛知該不會是在豐田總公司上班吧?
Ina avatarIna2019-06-14
拿台灣薪水才覺得日本持有成本貴
Isla avatarIsla2019-06-18
一樓馬上把焦點看歪也是很厲害XDDD
David avatarDavid2019-06-20
我真的很窮