如題,台灣為了保護某特定家族企業而設立的保護關稅已經幾十年。 但多年來該廠商不
但毫無進展,還把持政客讓自己在貿易保護手段下與外國優質車廠進行不對稱競爭,等同
於壟斷台灣汽車市場。
外國車廠如果想逃避逞罰性的進口關稅就必須與台灣本土公司合作進行國產化,但是代價
是被偷掉許多零件與安全性。
這種關稅不但造成不公平競爭,更是壓榨台灣消費者數十年,讓買不起進口車的大眾只能
被國產車商予取予求。 更過分的是,這些國產車商仗著進口車價格過高的劣勢,知道一
般人根本買不起進口車,只能屈就於國產車的現象,把國產車價錢提高到不符合國產車價
值的地步,儼然一副「你不爽可以不要買啊? 但是你也買不起進口車,到頭來你還是得
跟我買」的惡劣態度。
大家都知道,在美國日本買車都比台灣便宜,而且安全性不打折。 更何況人家收入是台
灣的三倍以上,一台好一點的國產房車動輒百萬台幣根本不符合台灣人的薪資水準。
我們不應該再為了保護某特定家族企業而忍氣吞聲下去,這幾十年來這些國產車商有真正
開發出自己的引擎嗎? 只不過是把零件買進來組裝罷了,這樣子就要賺一手根本是暴利
。
這件事無關政治立場,如果公投連署通過,那所有台灣用車人都是受益者,大家覺得如何
?
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但毫無進展,還把持政客讓自己在貿易保護手段下與外國優質車廠進行不對稱競爭,等同
於壟斷台灣汽車市場。
外國車廠如果想逃避逞罰性的進口關稅就必須與台灣本土公司合作進行國產化,但是代價
是被偷掉許多零件與安全性。
這種關稅不但造成不公平競爭,更是壓榨台灣消費者數十年,讓買不起進口車的大眾只能
被國產車商予取予求。 更過分的是,這些國產車商仗著進口車價格過高的劣勢,知道一
般人根本買不起進口車,只能屈就於國產車的現象,把國產車價錢提高到不符合國產車價
值的地步,儼然一副「你不爽可以不要買啊? 但是你也買不起進口車,到頭來你還是得
跟我買」的惡劣態度。
大家都知道,在美國日本買車都比台灣便宜,而且安全性不打折。 更何況人家收入是台
灣的三倍以上,一台好一點的國產房車動輒百萬台幣根本不符合台灣人的薪資水準。
我們不應該再為了保護某特定家族企業而忍氣吞聲下去,這幾十年來這些國產車商有真正
開發出自己的引擎嗎? 只不過是把零件買進來組裝罷了,這樣子就要賺一手根本是暴利
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這件事無關政治立場,如果公投連署通過,那所有台灣用車人都是受益者,大家覺得如何
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