進口車價砍到50萬！ 國產車產業面臨崩盤 - 福特

國產車產業其實很有趣


1.本田自從CRV改款之後
產能是滿載的
而且是超級滿載

證明只要你國產車能給到進口車的規格
給新引擎 1.5T 低稅金 又給你將近兩百匹馬力
又有honda-sensing ACC
就算是國產車賣進口價 CRV破百萬
一樣賣到產能滿載

所以你說國產車賣進口價 有什麼問題?
沒有問題阿
你給進口車的規格 當然可以賣進口價
CRV的成功不就證明這本來就是可行的路


2.另一種就是賣車賣到像是在賣養樂多XD
也就是nissan
養樂多幾十年來有改款過嗎???有進步過嗎??
完全沒有阿
北海鱈魚香絲 蝦味先這些也是 幾十年來沒變過
但銷售量很穩定
你想想看你有多久沒看過北海鱈魚香絲的廣告了?
可是你到現在還是會去買來吃阿

tiida和livina就是這樣賣的
萬年沒有大改款
也不用去思考什麼換引擎還是加個ACC
反正會去買的族群就是很穩定
單純買車來開 當作可以遮雨的機車就好
比altis便宜 買車又送一堆家電 好養好修
tiida開十幾年報廢了 就再買一台tiida
反正永遠不會改款

阿不就跟養樂多一樣.....


3.豐田很明顯的是因為sienta完全彌補不上wish的銷售量
所以產能閒置到要放無薪假
策略問題


4.福特是形像太差
別人買車都是參加車友會
買福特都變成在參加自救會
妥善率長期拉不起來 自救會新聞一天到晚在傳來傳去
形象是很難救的
就跟復興航空一樣 給乘客的形象就是很危險 不安全
到後來銷售拉不起來 也只能倒


5.Luxgen
我就不懂為什麼他今年崩了..........


6.其他就太小眾了


所以國產車其實每家問題 優點缺點都不太一樣
你說今天就算進口車和進口零件零關稅
我想本田還是不會倒 他現在都不怕了 開放怎麼會怕?
Nissan更不用怕 阿就把車子當養樂多再賣 永遠有人會買 怕三小?

所以受害最大的是福特XD
難怪每次都是第一個出來靠腰...

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