進口車價砍到50萬！國產車產業面臨崩盤 - 福特

By Rachel
at 2018-11-19T16:19

Table of Contents

國產車產業其實很有趣

1.本田自從CRV改款之後
產能是滿載的
而且是超級滿載

證明只要你國產車能給到進口車的規格
給新引擎 1.5T 低稅金又給你將近兩百匹馬力
又有honda-sensing ACC
就算是國產車賣進口價 CRV破百萬
一樣賣到產能滿載

所以你說國產車賣進口價有什麼問題?
沒有問題阿
你給進口車的規格當然可以賣進口價
CRV的成功不就證明這本來就是可行的路

2.另一種就是賣車賣到像是在賣養樂多XD
也就是nissan
養樂多幾十年來有改款過嗎???有進步過嗎??
完全沒有阿
北海鱈魚香絲蝦味先這些也是幾十年來沒變過
但銷售量很穩定
你想想看你有多久沒看過北海鱈魚香絲的廣告了?
可是你到現在還是會去買來吃阿

tiida和livina就是這樣賣的
萬年沒有大改款
也不用去思考什麼換引擎還是加個ACC
反正會去買的族群就是很穩定
單純買車來開當作可以遮雨的機車就好
比altis便宜買車又送一堆家電好養好修
tiida開十幾年報廢了就再買一台tiida
反正永遠不會改款

阿不就跟養樂多一樣.....

3.豐田很明顯的是因為sienta完全彌補不上wish的銷售量
所以產能閒置到要放無薪假
策略問題

4.福特是形像太差
別人買車都是參加車友會
買福特都變成在參加自救會
妥善率長期拉不起來自救會新聞一天到晚在傳來傳去
形象是很難救的
就跟復興航空一樣給乘客的形象就是很危險不安全
到後來銷售拉不起來也只能倒

5.Luxgen
我就不懂為什麼他今年崩了..........

6.其他就太小眾了

所以國產車其實每家問題優點缺點都不太一樣
你說今天就算進口車和進口零件零關稅
我想本田還是不會倒他現在都不怕了開放怎麼會怕?
Nissan更不用怕阿就把車子當養樂多再賣永遠有人會買怕三小?

所以受害最大的是福特XD
難怪每次都是第一個出來靠腰...

--

Tags: 福特 Honda

All Comments

By Harry
at 2018-11-24T00:10

5. 你認真？

By Leila
at 2018-11-26T15:39

感覺怪怪的，但是有中。

By Liam
at 2018-11-28T12:28

基本上沒錯但第五點...

By Dinah
at 2018-12-01T02:43

1.前提是要有妥善率，不然你看KUGA...

By Zanna
at 2018-12-04T12:38

5. 怕.jpg

By Skylar Davis
at 2018-12-05T04:50

豐田國瑞那邊不太正確

By Callum
at 2018-12-07T11:09

配備敢給就有人會買單！

By Steve
at 2018-12-10T16:50

蝦味先之錢不是用過期原料結果關廠嗎XDDD

By Belly
at 2018-12-11T14:32

豐田那段錯了，現在放半薪假的產線是外銷中東的產線。

By Doris
at 2018-12-13T19:12

醫生是對的

By Mia
at 2018-12-14T06:31

ㄜ。。。抱歉按錯補推，納智捷是好車

By Suhail Hany
at 2018-12-16T22:06

福特 escort之後會不會出清阿XD

By Hazel
at 2018-12-17T21:57

以後路上看到tiida都會想到養樂多

By Doris
at 2018-12-22T18:18

醫生你最近太中肯我不習慣

By Hardy
at 2018-12-25T18:32

有點道理

By Lucy
at 2018-12-30T06:29

5.把消費者當智障剩智障買能不崩嗎？

By George
at 2018-12-31T02:31

醫生跟R大最近都吃錯藥…

By Ivy
at 2019-01-04T17:39

養樂多比喻還不賴XD

By Zanna
at 2019-01-08T09:08

只能推北海鱈魚香絲了

By George
at 2019-01-08T21:34

5的車主不是超正向死忠的？怎麼會崩？

By Sierra Rose
at 2019-01-11T00:26

下班再來看誰上鉤 XDDDDD

By Ina
at 2019-01-11T21:38

養樂多明明就有新版新配方QQ

By Erin
at 2019-01-15T15:05

按照這邏輯裕隆幹麻搞一個納智捷? 直接飛羚再拿來賣啊

By Franklin
at 2019-01-16T14:39

前面都蠻有理的，但你最後面???

By Lydia
at 2019-01-18T14:28

sienta降價之後銷量有起來~ 現在已經賣得滿街都是了

By Frederica
at 2019-01-20T22:31

還我喜美!!

By Olivia
at 2019-01-22T07:36

sienta不能跑桃機短期量撐起來還是少計程車市場

By Edwina
at 2019-01-23T12:24

醫生又在講些怪東西了但至少怕被告

By Kristin
at 2019-01-28T05:35

垃圾菌垃圾集團

By Ida
at 2019-02-01T13:19

百萬貨車

By Edwina
at 2019-02-02T02:43

難怪之前檢討納志傑的文居然刪了原來是有壓力阿開始搞

By Mia
at 2019-02-03T03:15

白色恐怖了

By Lily
at 2019-02-03T13:08

說crv開到進口價格也不正確,103萬買得到什麼進口車?rav4
動力超鳥,貨車內裝.99.9萬什麼都沒有的CX5.還是限量60
台的99.9萬日蝕,日蝕其實也不在這級距

By Susan
at 2019-02-08T09:40

5.不好說

By Charlie
at 2019-02-09T01:13

CRV有吃老本之嫌

By Iris
at 2019-02-12T13:54

推推

By Edith
at 2019-02-13T11:58

100萬買Golf綽綽有餘史上銷售量最好的德國車

By Charlie
at 2019-02-13T20:05

不懂5今年怎麼會崩老早就該崩了

By Queena
at 2019-02-17T10:01

我覺得Tiida很大原因是雙田沒有真正的同級競品來搶

By Victoria
at 2019-02-20T19:42

我認為Tiida的消費族群就是傳統台灣中產階級消費習慣那群

By Kama
at 2019-02-25T10:25

60多萬好開好養空間大的掀背車 FIT跟鴨還是小一號

By William
at 2019-03-01T20:34

家電買聲寶電鍋買大同買車就買裕隆

By Agatha
at 2019-03-03T06:54

便宜好用的國產品就好 Tiida我想大部分就這些人在買

By Irma
at 2019-03-08T01:10

會去買dyson的族群當然不可能去考慮tiida

By William
at 2019-03-09T12:25

我唯一不同意的就是垃圾菌排在其他前面

By Ina
at 2019-03-14T06:35

我納可是台灣法拉利耶,有何不可

By Frederic
at 2019-03-18T04:59

把黑luxgen的都揪出來看看有沒有真車主，期待法律
認證，如果捕獲的是一堆勁戰車主就還他公道。

By Annie
at 2019-03-22T06:38

真的爛就不用怕被吉啊，除非是跟風罵

By Joseph
at 2019-03-25T14:27

國產車進口價代表廠商獲利多，那25%稅金差距被吞了
如果所有人消費者都有認知，我們才能爭取真正的國產車
價

By Connor
at 2019-03-29T04:11

去看看日本國產賣多少，又跟進口差多少，再看看台灣

By Agnes
at 2019-04-02T19:49

CRV賣得好，不代表他的價格是合理的

By Iris
at 2019-04-03T03:09

一個有25%稅金優勢，又有客貨車認證優勢
結果賣得跟進口同級車一樣，合理嗎？不如進口算了

By Anthony
at 2019-04-05T16:03

至少不會生鏽又有測撞

By Charlotte
at 2019-04-08T01:43

不是放有薪假嗎? 共沙小

By Ursula
at 2019-04-08T05:08

樓上，國產車廠可能會表示小市場要扛產線成本，不像國外
大廠，所以成本本來就比較高，沒有吞那稅金差距。在沒

By Belly
at 2019-04-11T14:34

我覺得CRV是好車，但是我更希望他是「真正的」國產車，
價格可以合理的回饋給消費者都

By Olivia
at 2019-04-12T21:33

有實際數據的情況下我覺得不無可能，但沒多少成本的配
備也不給真的就是爛，沒話說

By Suhail Hany
at 2019-04-14T19:30

你的5我也不懂，為啥還可以撐到今年才崩

By Poppy
at 2019-04-18T08:27

給樓上，如果進口更賺，廠商一定進口，事實上國產利潤真
的高於進口不少

By Rosalind
at 2019-04-22T16:03

國產利潤未必比較高所以馬自達才改全進口
主要原因是進口零件一樣有課關稅所以國產車成本還是很高

By Agatha
at 2019-04-24T08:20

難得認同醫生的看法！5隨便編個爛理由應該都會有人同意XD

By Olga
at 2019-04-28T19:48

從這角度我相信，但沒有數字還是不想拍板

By Yuri
at 2019-05-02T11:27

從台本的記錄來看 CRV改進口大概變130萬起跳吧.....

By Tristan Cohan
at 2019-05-04T11:00

養樂多有改版好嗎你很久沒喝吧基本款口味都變了

By Erin
at 2019-05-07T03:18

就還有人還認為國產車賺暴利啊, 那麼好賺怎不去開一間

By Mary
at 2019-05-07T04:52

以為賣雞排想開就開?

By James
at 2019-05-11T15:38

5我覺得是新車引擎出包加上網路狂酸宣傳，搞的全車系都賣
不好

By Kelly
at 2019-05-15T15:59

我覺得你分析的很有道理

By David
at 2019-05-17T19:10

5.我只能說大家都選擇閉上眼睛不去看見人家的努力(下略

By Quintina
at 2019-05-21T13:35

靠養樂多那段真的形容的太貼切了但豐田那邊不太對就
是了

By Harry
at 2019-05-23T12:20

哈哈哈，自救會

By Rebecca
at 2019-05-24T01:25

悲哀悲哀鱈魚想死

By Isla
at 2019-05-25T11:50

唱的出鱈魚香絲主題曲就會透漏年紀了XD

By Iris
at 2019-05-27T03:09

腳皮那個真貼切

By Edith
at 2019-05-30T05:11

好像很有道理

By Ivy
at 2019-06-02T17:37

國瑞是外銷衰退，產線調整準備量產明年的altis

By Candice
at 2019-06-06T07:50

這麼難賺趕快收一收改全進口

By Mary
at 2019-06-10T07:43

養樂多比喻頗厲害的

By Jacob
at 2019-06-11T03:41

怎不拿噁油來說嘴? 一樣吃了幾十年了還不是爽爽賣

By Bennie
at 2019-06-13T00:57

街坊一堆廢油回收車,知道最後油都收去哪了嗎? 科科

By Ursula
at 2019-06-17T17:03

講到低價進口車多神一樣保養費高很多

By William
at 2019-06-20T04:47

問題在垃圾消費者

By Vanessa
at 2019-06-23T15:23

豐田是自己往死胡同開的吧？最大的進口商就豐田結果玩
死自己的國慘廠再去抗議進口車關稅那也是在砸自己腳當
然不會像福特這樣跳起來反對說起來根本就豐田自己愛
走進口捷徑惹的禍誰還在買蓋沒力？都嘛買RAV4 眼光夠好
早學本田換SUV 不要只想走捷徑就不會打出進口車國慘價
這種廣告養大消費者胃口玩死自己生意還是要有遠見一步

By Bennie
at 2019-06-26T11:42

一腳印執行才能長久

By Hedda
at 2019-06-28T17:15

5. 覺得設計不太符合大眾口味，改設計應該好很多

By Olivia
at 2019-07-02T00:17

5個人覺得U6在各方面都不錯...至於機械結構的東西我外行不
評論. 不過也就只有U6是成功的產品. 再來就是那個logo實在

By Hedda
at 2019-07-02T03:41

醜到翻完全不能接受

By Genevieve
at 2019-07-04T14:41

買車品牌形象、spec比國產進口影響大多了

By Rosalind
at 2019-07-05T23:31

Lexgen俱樂部

By Bennie
at 2019-07-09T12:32

5. 不崩才奇怪了

By Michael
at 2019-07-12T23:34

5. 垃圾車

By Steve
at 2019-07-14T07:37

5.不就國內賣比國外貴、耗油這兩點嗎？

By George
at 2019-07-15T23:58

其實養樂多四十年前左右中間是紅字後來改成綠字了

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