進口車害的?本土汽車工業消失中 衝擊30 - 汽車
By Ida
at 2018-10-18T18:56
at 2018-10-18T18:56
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國產車必須同時滿足原廠與政府規範要求
開一套生產流水線是不小的成本
政府規範檢驗又是一筆成本
車廠真的乖乖照步驟走下來
已經先累積很大筆成本壓力了
後面要做得比進口車優惠
少掉關稅壁壘
事實上真的不知道怎麼玩下去
也許台灣的供應鏈條件本來就不適合走生產流水線的汽車產業
但是我覺得台灣的供應鏈條件在客製化的改裝能力很強
很久以前在Mobile 01 看過一篇8代 CIVIC 改渦輪增壓
下面一堆屁孩留言都說
VTEC引擎 很適合改渦輪增壓
也許這是最近看到 HONDA 原廠推出渦輪增壓系列引擎的遠因
國產車萎縮這件事
只能說是必然的結果
因為土壤不對果樹自然不會開花結果
只是那些堅持要國產國造的人當時搞不清楚現實狀況
裕隆失敗一次白日夢卻沒醒
到現在還一天到晚都在那邊做白日夢
我覺得台灣在汽車產業上走2012年左右大陸手機山寨機模式會很成功
像是把 TOYOTA CROWN 的 Aisin變速箱 改成 ZF變速箱
或是把Big Tidda 的渦輪增壓引擎跟變速箱轉移到 TOYOTA CAMRY 上
這樣的改裝能力比發展國產車還要有遠見多了~
--
開一套生產流水線是不小的成本
政府規範檢驗又是一筆成本
車廠真的乖乖照步驟走下來
已經先累積很大筆成本壓力了
後面要做得比進口車優惠
少掉關稅壁壘
事實上真的不知道怎麼玩下去
也許台灣的供應鏈條件本來就不適合走生產流水線的汽車產業
但是我覺得台灣的供應鏈條件在客製化的改裝能力很強
很久以前在Mobile 01 看過一篇8代 CIVIC 改渦輪增壓
下面一堆屁孩留言都說
VTEC引擎 很適合改渦輪增壓
也許這是最近看到 HONDA 原廠推出渦輪增壓系列引擎的遠因
國產車萎縮這件事
只能說是必然的結果
因為土壤不對果樹自然不會開花結果
只是那些堅持要國產國造的人當時搞不清楚現實狀況
裕隆失敗一次白日夢卻沒醒
到現在還一天到晚都在那邊做白日夢
我覺得台灣在汽車產業上走2012年左右大陸手機山寨機模式會很成功
像是把 TOYOTA CROWN 的 Aisin變速箱 改成 ZF變速箱
或是把Big Tidda 的渦輪增壓引擎跟變速箱轉移到 TOYOTA CAMRY 上
這樣的改裝能力比發展國產車還要有遠見多了~
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By Madame
at 2018-10-22T17:16
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By Caroline
at 2018-10-26T03:57
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at 2018-10-30T21:53
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By Yuri
at 2018-11-26T01:16
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at 2018-11-29T16:08
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at 2018-12-10T14:10
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at 2018-12-14T01:58
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at 2018-12-21T04:21
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at 2018-12-25T03:43
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at 2018-12-28T16:07
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at 2018-12-29T04:24
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at 2018-10-18T17:18
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