進口車害的?本土汽車工業消失中 衝擊30 - 汽車

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國產車必須同時滿足原廠與政府規範要求
開一套生產流水線是不小的成本
政府規範檢驗又是一筆成本
車廠真的乖乖照步驟走下來
已經先累積很大筆成本壓力了
後面要做得比進口車優惠
少掉關稅壁壘
事實上真的不知道怎麼玩下去

也許台灣的供應鏈條件本來就不適合走生產流水線的汽車產業
但是我覺得台灣的供應鏈條件在客製化的改裝能力很強

很久以前在Mobile 01 看過一篇8代 CIVIC 改渦輪增壓
下面一堆屁孩留言都說
VTEC引擎 很適合改渦輪增壓
也許這是最近看到 HONDA 原廠推出渦輪增壓系列引擎的遠因

國產車萎縮這件事
只能說是必然的結果
因為土壤不對果樹自然不會開花結果
只是那些堅持要國產國造的人當時搞不清楚現實狀況
裕隆失敗一次白日夢卻沒醒
到現在還一天到晚都在那邊做白日夢

我覺得台灣在汽車產業上走2012年左右大陸手機山寨機模式會很成功
像是把 TOYOTA CROWN 的 Aisin變速箱 改成 ZF變速箱
或是把Big Tidda 的渦輪增壓引擎跟變速箱轉移到 TOYOTA CAMRY 上
這樣的改裝能力比發展國產車還要有遠見多了~

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All Comments

Madame avatarMadame2018-10-22
玩不下去不會收起來逆 怪我囉 還是你有買十台支持
Caroline avatarCaroline2018-10-26
山寨個牛馬蛙外型,配上T牌引擎+cvt,然後價格70萬以
下應該能再戰十年
Olivia avatarOlivia2018-10-30
別人玩得起來就我們玩不下去 笑死人
Megan avatarMegan2018-11-03
大致算法 一年銷量5000台打平產線成本
Quintina avatarQuintina2018-11-06
進口車也同樣要滿足原廠和政府要求啊,你第一句在說啥?
Kumar avatarKumar2018-11-07
進口車不但滿足原廠和當地政府要求 車子來台灣還要符合台
灣要求 國產車看起來還比較輕鬆
Eden avatarEden2018-11-09
講的好像進口車不用符合政府規範負擔成本
Megan avatarMegan2018-11-09
不懂產業的人會講的話
Xanthe avatarXanthe2018-11-10
你知道台本的1.5t 沒 vtec嗎
Hardy avatarHardy2018-11-14
臉好腫
Puput avatarPuput2018-11-18
honda1.5t沒vtec
Daph Bay avatarDaph Bay2018-11-20
1.5T不是被對岸罵翻了,機油會越來越多…
Dinah avatarDinah2018-11-21
你是覺得國外進口車都是人家用魔法變出來的不用產線規範?
Harry avatarHarry2018-11-23
國產車廠才是關稅壁壘的最大受惠者吧= =賺得肥滋滋
Connor avatarConnor2018-11-23
我是說你前三行怎麼會有那樣的邏輯?國產車要產線成本、
要符合政府規範沒錯,但進口車就不用產線成本不用政府規範?
Yuri avatarYuri2018-11-26
消費者不信賴要怪誰?
Puput avatarPuput2018-11-29
撞測為何不公佈,ARTC政府可以要求啊~一堆人腦補進口就
是好,也不想想現在是世界工廠的概念,遠香近臭,酸自己
人最會啊~其實產業鏈消失,消費力下降,請問真的有人佔
便宜嗎?
Franklin avatarFranklin2018-12-02
如果撞測成績跟國外的一樣好,你覺得車商會不公佈嗎?
有需要腦補想像國內廠商超謙虛?
Gary avatarGary2018-12-07
那進口車竟然同歐美日規 官方幹嘛都不公開說?何必讓大
Yuri avatarYuri2018-12-10
家腦補進口車就是國外有撞測那版?進口車商是心虛?
Delia avatarDelia2018-12-14
年底快到了 趕快po假新聞騙全民的錢
Ophelia avatarOphelia2018-12-18
請問crv 的價錢跟進口一樣這你怎麼解釋,是你會買進口
還是國產
Caroline avatarCaroline2018-12-18
一堆自以為
Thomas avatarThomas2018-12-21
不懂就少說話
Genevieve avatarGenevieve2018-12-25
真的欠噓 ,不懂還敢說一堆
Rae avatarRae2018-12-28
原來國外做車都沒有法律限制www
Bethany avatarBethany2018-12-29
這篇到底是在鬼扯什麼