進口車進逼 國產車產能腰斬 - 福特

Isabella avatar
By Isabella
at 2018-10-18T15:37

Table of Contents

※ 引述《Friedman (安豬火男)》之銘言：
: 最基本的全車系六氣囊+ESP
: 目前國產車中只有福特和現代比較接近達標
: 豐田和三菱更是沒有任何一個車款標配6SRS+ESP
: 反正豐田對國產車的定位就是給命賤的人買的
: (其實連進口的RAV4和Previa都有低階的3氣囊/2氣囊版本)
: 那銷量下滑->國瑞員工放扣薪假也只是剛好而已

還在吵國產車六安是本末倒置了
因為國產車鋼性偷料太嚴重
有沒有六安都沒差 後座都是死

不相信的可以看看這篇M01的文章
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=5199289

後座被撞到嚴重潰縮的 可是六安版的Altis!
你覺得後座被撞成這樣
有沒有安全氣囊有差嗎?????

所以豐田對台灣國產車間持低階要存在兩安車款 其實是很正確的
一來降低車價 讓平民比較好入手
二來增加個四安根本沒三小路用
你鋼性這麼差 後座一撞就潰縮 給你十安都沒用 都是死阿


話說之前還再吵國產車要公開撞測
但其實再過幾年這話題就不重要了
因為國產車市占剩下兩三成的時候
誰還管有沒有撞測XD
你這麼在乎撞測就去買進口車阿
阿不就正在發生的事情嗎

--
Tags: 福特

All Comments

Audriana avatar
By Audriana
at 2018-10-23T07:22
官商勾結之下 政府會幫資方想辦法 不太可能剩兩三成國
產車
Donna avatar
By Donna
at 2018-10-23T22:07
先求看得到的氣囊別偷 再來檢視結構和鋼材是否偷料
Candice avatar
By Candice
at 2018-10-28T02:19
他們會說 車是來開的 不是來撞的
Isla avatar
By Isla
at 2018-10-29T14:03
買進口車也要先了解一下是哪個國家規格的 美日歐澳?
目前聽說美規相對最安全
Brianna avatar
By Brianna
at 2018-11-03T10:24
國產休旅車, 鋼材強度比人家低，卻說效果一樣，智商多高
可以講這種話?
Isabella avatar
By Isabella
at 2018-11-04T19:42
豐田這種極度講究CostDown的車廠生產這種鋁罐不意外
Lily avatar
By Lily
at 2018-11-06T02:52
根本之道是強制要求車廠公布鋼材的規格和產地
Hazel avatar
By Hazel
at 2018-11-08T07:20
和泰股價再次破新低
Iris avatar
By Iris
at 2018-11-12T15:50
當然還有台規NCAP 不過光誰出錢就吵不玩了 純屬幻想
Valerie avatar
By Valerie
at 2018-11-15T21:58
不想幫勞工調薪 就開放外勞 台勞不夠就砍勞工假 資方不怕
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2018-11-19T17:37
有人開這車還沾沾自喜很安全，車是買來開的不是撞的
Jacky avatar
By Jacky
at 2018-11-20T09:03
有人沾沾自喜神A很安全? 神A賣點明明就是便宜大空間高CP值
Christine avatar
By Christine
at 2018-11-24T22:09
我也覺得本末倒置. 就像你騎一台5萬塊的速可達,會去買一頂
6,7位數的安全帽嗎
Dora avatar
By Dora
at 2018-11-28T21:06
好可怕………
Agnes avatar
By Agnes
at 2018-11-30T18:34
artc撞測是不是沒撞後面？神a前撞車室保護其實還ok，可
是後撞都很慘
Agatha avatar
By Agatha
at 2018-12-05T13:17
查查ARTC、汽車百科、altis關鍵字便知
Bennie avatar
By Bennie
at 2018-12-09T11:58
測撞也不是只有撞前跟後，
James avatar
By James
at 2018-12-12T06:24
開車只注意空間才奇怪，高cp哪來的就是cost down
Agatha avatar
By Agatha
at 2018-12-13T16:14
而且台灣的NCAP更不用說一定是官商勾結的產物
想要做到最公正的第三方，就不能靠政府
看看我們可笑的食安，最一開始的塑化劑
Gary avatar
By Gary
at 2018-12-16T16:37
到現在，哪個不是有通過食安檢測
Selena avatar
By Selena
at 2018-12-20T20:20
有通過食安標準又怎麼了..還不是一堆自以為養生達人在那炮
Irma avatar
By Irma
at 2018-12-22T06:42
一堆合法的添加物也是對身體有負面影響, 但忽略了身體有代
謝的機制
Adele avatar
By Adele
at 2018-12-25T04:22
你能說這食安標準有問題? 那還是自己去種菜養豬養雞好了
Donna avatar
By Donna
at 2018-12-27T05:48
一天到晚酸神A鋁才奇怪..車子比別人軟又怎麼了. 你覺得人
Thomas avatar
By Thomas
at 2018-12-27T08:57
家只注意空間很奇怪, 我才覺得一天到晚騎機車的在那裡笑
神A鋁的才有趣
Ida avatar
By Ida
at 2018-12-27T15:28
樓上 我的安全帽跟勁戰差不多錢
Isabella avatar
By Isabella
at 2018-12-31T20:37
你強
Freda avatar
By Freda
at 2019-01-01T17:24
這台鋁罐配10安也沒用
Tom avatar
By Tom
at 2019-01-04T17:25
神A本來就很鋁不是嗎
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2019-01-08T09:41
我安全帽1萬，防摔衣7千，騎14年的老125
Jessica avatar
By Jessica
at 2019-01-10T14:44
台灣不存在公正第三方，又不是賠錢做功德
Hedda avatar
By Hedda
at 2019-01-12T09:53
好中肯喔，啊這不就是現在正在發生的事

進口車進逼 國產車產能腰斬

Isabella avatar
By Isabella
at 2018-10-18T14:33
最基本的全車系六氣囊+ESP 目前國產車中只有福特和現代比較接近達標 豐田和三菱更是沒有任何一個車款標配6SRS+ESP 反正豐田對國產車的定位就是給命賤的人買的 (其實連進口的RAV4和Previa都有低階的3氣囊/2氣囊版本) 那銷量下滑-andgt;國瑞員工放扣薪假也只是剛好而已 ※ 引述《sih ...

進口車進逼 國產車產能腰斬

Lily avatar
By Lily
at 2018-10-18T11:07
: 台灣有 6 個汽車組裝廠，目前僅台灣本田屏東廠，靠著 Honda CR-V 和 HR-V 熱賣帶動 : 下，年產 3.5 萬輛，採 2 班生產、產能近滿載，創下 15 年來產能最高。 國產車銷售衰退 真的要怪的是進口車 而不是國產車不爭氣嗎? 為什麼CR-V HR-V能夠熱賣 產能接近滿載 裕隆 福 ...

進口車進逼 國產車產能腰斬

Brianna avatar
By Brianna
at 2018-10-17T21:47
進口車進逼 國產車產能腰斬 http://auto.ltn.com.tw/m/news/11037/2 2018/10/17 文／記者楊雅民台北報導 隨著進口車節節進逼，10 年來在國內車市市占率從不到 17％，今年上半年已擴張到逾 4 5％；台灣整車廠年產能約 65 萬輛，去年萎縮到不到 30 萬輛， ...

4年7個月，下課了。 Focus MK3 8W Bye~

Isla avatar
By Isla
at 2018-10-17T21:39
收到監理處完成過戶的通知簡訊，正式揮別相處了4年7個月的大白 打從當初被車版推坑，跟大白一起走過了14x,xxx km的旅程，經歷過PS變速箱漏油、TCM延長保固...事件；弄懂了”手自排”跟”自手排”的差異、換過了一打輪胎、3顆電瓶、2顆含氧感知器、 一組ABS模組和數不清的左後煞車燈泡後，心中唯一的念頭 ...

長租四驅休旅選擇

Zanna avatar
By Zanna
at 2018-10-17T18:18
我同學服務的單位打算替換公務車 規劃長租三年左右 需求為四輪傳動車款 目前她單位內部是討論出這個候選名單 1. 三菱Outlander （牌價106.90萬） 2. 速霸陸Forester（牌價109.80萬） 3. Nissan X-TRAIL（牌價116.09萬） 4. 現代 Santafe（牌價13 ...