※ 引述《TaiwanNeko (台灣小小貓)》之銘言：
: ※ 引述《Jiaya (Jia)》之銘言：
: : 原文：https://auto.ltn.com.tw/m/news/12230/3
: : Ford 正準備把 48V 微油電技術導入在 Focus 1.0T 渦輪引擎上，除了可兼顧動能表
現
: : ，最重要平均油耗水準可達到 21.2km/L 之譜，已相當接近 Altis 1.8 升油電版 22
.7
: : /L 油耗。
: : https://i.imgur.com/CLvqmqY.jpg
: : 福特證實這具 48V 的 1.0 升三缸渦輪引擎，在 Focus 與 Fiesta 身上，分別可達
到
: : .2km/L、20.4km/L 平均油耗的水準，以 Focus 來說，對上同級話題討論度相當高的
T
: : ota Altis 油電版，已相當逼近 1.8 升 Altis 油電的 22.7km/L 水準（台灣能源局
公
: : 25.7km/L），未來 Ford 這具三缸渦輪引擎若重新導入在台灣新 Focus 後，可能忘
了
: : 還多了一項稅金優勢。
: : 所以Focus小改後，1.0會回來嗎?
: 油電車貨物稅減半，1.0L以下貨物稅也會降
: 那一台配Co-Pilot360的Focus售價不就低於50萬了？
: 而且還油耗21.2km/L，又省稅金
: 這樣還有人要買日系的油電車嗎？
: 豐田油電車澇賽，Focus一統江湖？
話說看了altis油電售價很失望，又看到了這個文章，想到馬三的X高壓縮引擎似乎油耗也
很好，是否能跟altis一戰呢？！
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: ※ 引述《Jiaya (Jia)》之銘言：
: : 原文：https://auto.ltn.com.tw/m/news/12230/3
: : Ford 正準備把 48V 微油電技術導入在 Focus 1.0T 渦輪引擎上，除了可兼顧動能表
現
: : ，最重要平均油耗水準可達到 21.2km/L 之譜，已相當接近 Altis 1.8 升油電版 22
.7
: : /L 油耗。
: : https://i.imgur.com/CLvqmqY.jpg
: : 福特證實這具 48V 的 1.0 升三缸渦輪引擎，在 Focus 與 Fiesta 身上，分別可達
到
: : .2km/L、20.4km/L 平均油耗的水準，以 Focus 來說，對上同級話題討論度相當高的
T
: : ota Altis 油電版，已相當逼近 1.8 升 Altis 油電的 22.7km/L 水準（台灣能源局
公
: : 25.7km/L），未來 Ford 這具三缸渦輪引擎若重新導入在台灣新 Focus 後，可能忘
了
: : 還多了一項稅金優勢。
: : 所以Focus小改後，1.0會回來嗎?
: 油電車貨物稅減半，1.0L以下貨物稅也會降
: 那一台配Co-Pilot360的Focus售價不就低於50萬了？
: 而且還油耗21.2km/L，又省稅金
: 這樣還有人要買日系的油電車嗎？
: 豐田油電車澇賽，Focus一統江湖？
話說看了altis油電售價很失望，又看到了這個文章，想到馬三的X高壓縮引擎似乎油耗也
很好，是否能跟altis一戰呢？！
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