騎著機車。。。
經常，看到紅燈，一停就是90秒。
前後左右都是停滿等紅燈的機車，恰好，停在某台機車後，那台車子是2行程的，真是恐怖，那一股股的白煙，嗆的人無法呼吸。
所以，都養成習慣，一看到紅燈，我都直接熄火，快綠燈時再發動，我是希望為減少地球暖化盡一份心力，同時也降低油耗，省省錢。
請問會修車的人，或請問節能減碳達人，幾個問題：
1。這樣子會不會對車子有損傷？
2。我都只用在機車，汽車可以嗎？會不會傷害汽車？
3。這樣子真的比較省油？比較節能減碳嗎？
Update:
sapphire的回答內容蠻有見地喔!
經常，看到紅燈，一停就是90秒。
前後左右都是停滿等紅燈的機車，恰好，停在某台機車後，那台車子是2行程的，真是恐怖，那一股股的白煙，嗆的人無法呼吸。
所以，都養成習慣，一看到紅燈，我都直接熄火，快綠燈時再發動，我是希望為減少地球暖化盡一份心力，同時也降低油耗，省省錢。
請問會修車的人，或請問節能減碳達人，幾個問題：
1。這樣子會不會對車子有損傷？
2。我都只用在機車，汽車可以嗎？會不會傷害汽車？
3。這樣子真的比較省油？比較節能減碳嗎？
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All Comments
但要到故障的程度倒還很遠,所以不必太擔心
老車反而要擔心熄火以後不好發動,在路中央發呆就尷尬了...
2.汽車不需要如此,排進空檔即可
畢竟相關零件的替換比機車囉嗦多了...
3.事實上,熄火暫停這議題一直有雙方派別的支持者
我喜歡用這個例子來思考
『熄燈再開再怎麼耗電，也沒有多開一分鐘耗電』
同理，發動的瞬間再怎麼耗油，也沒有怠速一分鐘來的耗...
但過分頻繁的開開關關就沒有意義了
所以機車如果要這樣玩,超過40秒以上的紅燈我才會熄火
順便附上一篇之前打的省油文章給你當參考
http://blog.bs2.to/post/snowcoat/13624
2.汽車盡量不要，因為你如果一直反覆的作熄火又發動到時候沒電
3.是我的話機車我都會熄火，100秒的紅燈一直發動很煩，如果大家都熄火，那真的空氣品質會好很多
2.如上
3.不會.反而更浪費
一般人認為紅燈就熄火，綠燈再發動，這樣子比較省油但熄火和發衖會耗損亙多的油量