這篇要戰可以戰很久
我倒覺得市政規劃可以這樣
1. 主要幹道
超過100米路長的幹道,除頭尾路口5米或10米紅線禁停,其餘部分設置黃線,於離峰時段
規範臨停3分鐘(需要臨停上下客),尖峰時段主要幹道全部禁止臨停。
2.巷弄內
全部設置黃線,尖峰時段限停3分鐘,離峰時段(例如晚上九點過後)開放停車。
這點師大路屈臣式前面那一段黃線,上次遇到管區員警,目前確定就是這樣實施,過九點
後不開單。
除了紅黃線議題,行車速限你們不覺得很有問題嗎?
舉我常跑的北宜公路來說,速限40公里慢得很不可思議耶
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我倒覺得市政規劃可以這樣
1. 主要幹道
超過100米路長的幹道,除頭尾路口5米或10米紅線禁停,其餘部分設置黃線,於離峰時段
規範臨停3分鐘(需要臨停上下客),尖峰時段主要幹道全部禁止臨停。
2.巷弄內
全部設置黃線,尖峰時段限停3分鐘,離峰時段(例如晚上九點過後)開放停車。
這點師大路屈臣式前面那一段黃線,上次遇到管區員警,目前確定就是這樣實施,過九點
後不開單。
除了紅黃線議題,行車速限你們不覺得很有問題嗎?
舉我常跑的北宜公路來說,速限40公里慢得很不可思議耶
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