還是OPTION盃心得 - 汽車改裝

※ 引述《MaxHuang (12/19活大禮堂工管之夜)》之銘言：
: 感想就是以一個第一次跑TIS的新手而言
: 這樣的成績非常的不錯
: 某位知名賽車手曾說過 第一次在1"14秒內的 都是可造之才!
: AAAPETER大大不是也有跑TIS 說說心得給大家聽吧!
: 找機會來個TIS的版聚吧!!
: 各位好車手不該被埋沒阿

好久沒來看板了...

4/23那天跟某個車友通電話的時候,他就問說你沒去參加option盃啊?

我根本是個完全不知道,過完年之後工作真的很忙,

tis去年比較常去,大約都是為了比賽去練車,

今年來說重新開張之後一直想去,也沒真的行動,沒時間當然是一個原因,

但是總覺得13.7秒已經是我目前車輛設定跟技術上面到達門檻,

光靠我的技術進步空間可能有限

tierra2.0MT+NA+來令片+195-50-15大約以我來說不想以花錢去提昇成績了,

進入穌彎之後開始被動減速,彎中我的抬頭顯示器總是顯示大約105的時速,再快就推了,

不管是底盤或是輪胎等等的原因但是目前設定就是如此,

但是以業餘來說我有車友同樣的車,只是輪胎變成205-45-16成績就可以到12.1秒,

我只能說要到他那個成績,我的技術還得再磨練多多,

畢竟賽道上面的1.5秒跟道路上的1.5秒可是天差地別的,

當然也是有朋友以1.6的tierra做出1分10秒的成績,不過那整台車已經廠車化了,

能拆都拆了,該燒的也燒了,不過動力來說如假包換是個1.6心臟,

有次跟他借開去買個飲料,叮叮噹噹的真的還蠻怕被警察貓的,

他曾經教過我的TIS攻略竟然包括了在髮夾彎之後的那個S彎前驅車要善用路緣石,

進入左彎之後用左輪騎上去路緣石利用反饋力幫助車頭指向右彎,

別鬧了我的車是馬路上還要開的,偶爾家人會坐的,畢竟我是業餘中的業餘

但是他門的成績就是這樣出來的,

但是開版樓主提到了周董順暢的用S2000跑出1分7"的成績,

s2000本來就很屌,1250車身配上240匹馬,後驅設定,配上周董本身滑胎背景,

車輛動態就會很應付自如,1分7秒算是剛好而已....

在賽道上車子輕我認為比一切都重要,君不見Lotus系列馬力都不大,

光靠車重輕量化,賽道上的成績都相當相當的恐怖,

其實也不單單賽道,任何車輛的操控皆如此,相同馬力重量比之下增加馬力不如減輕車重^^

之前車友聚會常去練車跑的有點膩了,有一次還把tis反過來開,那感覺真棒,

好像一個全新的賽道體驗一般,每個彎道都很熟悉,但是反過來完全都不一樣,

就像是跟老婆總是一成不變的炒飯方式,炒飯當然愉快,但是久了總沒有新鮮感,

突然有天來點新鮮的那種快感,同樣一個老婆但是會有截然不同的新鮮感^^

以上分享我個人的小小經驗,

千萬不要找我尬車,心臟越來越小顆,再說一般道路實在不要開太快,用路人很多,

隨便一個事故都會讓人後悔萬分,

版主想辦tis版聚的話倒是不錯


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我比較好奇的是那台st到底做出多快的成績??


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