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原文內容：
配備磷酸鐵鋰電池的 Model 3 提前曝光！特斯拉新一波降價風即將到來？
中國最新一批新車申報資料顯示，配備磷酸鐵鋰電池的中國製 Model 3 已經出現，推測
它應該就是由特斯拉下半年新增的合作夥伴：寧德時代所提供的電池，而中國製 Model
3 率先採用。
https://bit.ly/2LxszmJ
而這部 Model 3 車重達到 1,745 公斤，與原本 LR 長續航後驅版車重相當，但由於磷酸
鐵鋰電池能量密度較低，在提供相同或更高的續航力時，電池會更大更重，因此這部新浮
上檯面的 Model 3 極有可能是 SR+ 版本，多出來的一百多公斤就是因應新版電池而增加
的。(原本 SR+ 車重為 1,614 公斤)
在採用磷酸鐵鋰電池之後，特斯拉已經獲得了降低成本的助益，目前中國市場販售的
Model 3 SR+ 已可獲得購車補貼，但若要擴大銷量，今年下半年中國很有可能再迎來一
波 SR+ 降價調整。
另外，現有 SR+ 中國版本具備 NEDC 445 公里行駛里程，目前仍不知道磷酸鐵鋰電池版
本 Model 3 SR+ 續航力有多少，但推測也至少會是與本來持平或者稍加提升。
以上消息是中國公信部最新資料，但大家需要留意，這不會只是中國的事情。
寧德時代前二天已經宣布了「下半年開始供貨」、「與特斯拉合作不限於中國」二大消息
；昨天《路透社》也發表一篇獨家報導，指特斯拉與寧德時代的合作案會從中國開始，但
之後擴展到美國市場，就代表磷酸鐵鋰電池或其他配方的新款電池，未來都有可能在美國
、甚至是全球市場採用。
寧德時代下半年開始供應電池給特斯拉，合作案「不限中國市場」
(原文網址：https://bit.ly/2WWySFz)
新專利曝光：特斯拉 160 萬公里電池可能在近期推出，最高四千次充電循環
(原文網址：https://bit.ly/3czYwXr)
同時，寧德時代也曾表示「特斯拉自建電池的舉動不會影響與寧德時代的合作」，也代表
特斯拉在接下來登場的「電池大會」上，有很高機率會公布新的重大電池技術，也就是大
家期待已久的「160 萬公里壽命、四千次充電循環」超長效電池，接下來幾個月，我們勢
必會有不少好戲可看。
心得/說明：(30字以上)
看來過幾個月就可以知道
倒底是特斯拉的BMS寫的好，還是自己的電池比較強
又或者磷酸鋰鐵電池的電量並沒有想像中的這麼不堪用
不論如何，這樣的電池可以壓低售價，或許有更多人願意買單
畢竟不是每個人都有時常長距離通勤的需求
就讓我們繼續看下去...
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