重度用機車 電動機車詢問 - 電動汽機車

一天100km
月工作日22天是2,000km+一年約25,000km
PGBN電池是43v 30a兩顆(2代電池為36a)
續航力60公里
你買換電款除了每天換電1~2次外
月租費也會有商用的問題
成本有點高

電車最佳解是白牌的充電款ie125然後加裝電池
原廠電池87v 36a續航略高PGBN一點
空車汰舊換新後約4萬 "然後加裝電池"
加裝一倍電池大約$20k續航約120km
但安心起見建議花到25-30k裝到54a續航150-180km比較安心
無刷馬達沒有鏈條這些保養項目
需要保養的項目只有2000-3000km換齒輪油 $100內
月費$399跟電費基本可以無視
雙北也有不少充電站可供急用
會麻煩的點是你晚上家中或公司是否有長時間充電的地方
6kw的馬達在對手新出的7.2kw面前氣勢較弱
加裝電池也得放棄車廂空間或者是得加裝尾箱

另外小弟產業也會接觸很多類似你型態的外務
雙北工業區到處跑送輕物件
每天里程都破百公里 走走停停油耗也難看30km/l內
幫你格空抓藥是因為你上班時間無法騎快走走停停導致積碳嚴重
然後吃機油一千公里換的時候剩沒多少最後就縮缸
上述大哥幾乎全部騎10吋的中階125 好鑚省油
700-800km 1.5周就換一次$300內的機油
除了每週固定自行檢查機油尺 胎壓 煞車
其他都是讓車行去處理反正能報帳
(傳動很常清或換零件 對低速時抖動很敏感)
之前問大概都是跑三四年後車子仍很順但外觀很破就換車
然後年輕小哥都是競戰/Tigre/S performance 工作私生活都同一台
使用成本不是他們關心的 沒有一個人對我建議ie125有興趣


※ 引述《jackal0502 (空白)》之銘言：
: 工作性質雙北產品外務
: 每天總里程大約100km.需要長時間長距離騎乘
: 大約2天加一次油(130元)
: 騎壞好幾台油機車(縮缸)也有搪缸過
: 大約兩周就要換一次機油(350元)
: 常常還需要換空濾.皮帶
: 輪胎煞車很少換.因為我不騎快不急煞
: 上班不騎快.都是順順騎.只是業務區域很大.每天都要跑不同區域
: 請問我改騎電機車會不會省錢?
: 1.電動機車本身不用換機油空濾.保養上面會不會比較方便(不用常常換機油)或是省錢?
: 2.電機車沒有汽缸所以不會縮缸問題.更適合每天長時間騎乘?
: 3.電機車有吃到飽專案.跟油機車相比.電機車月租費會不會比油機車便宜?
: PS這邊的油機車都是125cc
: 請各位先進解惑

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