"重組"OR"外匯"? 今晚你選哪一道...?! - 汽車改裝

重組or外匯
這真是個大問題
我了解XD
我來分享一個很爛的經驗
因為我不了解鯊魚
看一看就好
看不爽就用力鞭沒關係


兩個月前
我的K8掛在新竹
衝缸頭
油水混合
忽然抓溫度
然後引擎啦拉拉
還能開，但是我想也開不遠了

所以就開始找救兵
上網爬文
問板上前輩

被我問到的前輩，都提供我很多寶貴的經驗
就在 外匯or修復之間考慮

大致上優缺點

外匯： 優 日本組裝品質、里程數少、耐用（也許吧？？）
缺 狀況不明、許多假外匯 真修復的落賽引擎充數

修復： 優 狀況好掌握，該修就修，可順便小改
缺 掛的狀況難掌握，也許有些小零件也受損

兩種方式價錢差不多
至於我的需求：耐用、完全修復、完整度高、不要有啥後遺症
不想一直修不好...跑店家處理

於是開始探訪店家


結果
就在我去某間外匯店
那邊的一位老技師 X哥
非常熱情，跟我報價30K含拖吊（新竹到台北）
正當我在猶豫的同時
他已經聯絡好他們配合的拖吊車
說要馬上幫我拖回來
於是
我好像被趕鴨子上架
就這樣被弄進去了
最後
我花了40K 才出來

換的東西有
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六代無V ZC 含號碼
油、水
引擎腳3支
水箱
ZC 自排變速箱
皮帶4條
台北-新竹專車接送
拖吊
-------------------------40K




花絮
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第一天
下午5點車子拖回台北
晚上我過去看車
X哥告訴我明天開工
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第二天
早上八點我就到了車行
沒動靜，X哥說要先趕其他車
晚上又跑了一次
囧
引擎都快落下來了
看著他把引擎落下來

然後告訴我引擎腳、水箱、變速箱..要換
我說我水箱、變速箱不想換（我有手排夢阿XD）
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第三天
早上八點我準時到
X哥載著兩顆ZC來了
原本說好要帶我去倉庫挑引擎的勒？？？？？？？？
然後
就載著我的舊引擎跟一顆ΖC去處理號碼了

今天沒搞頭了
晚上，電 X哥
說明天他們要掃倉庫，不會開工
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第四天
我在家裡睡覺
心裡忐忑不安

閃光一直幹橋：找那什麼直昇機外匯店，會不會被騙阿
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第五天
中午到他們店裡
蛤？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
我的車組好了
已經放在旁邊
變速箱、水箱都換好了
另一位師父說：我昨天加班幫你裝的...
已經不知道該說什麼了

晚上領了40K去換車XDDD


水溫表還不會動
嚇死我了
電X哥：跑一下子溫度才會上來..
騙笑威...我都在洲美上面跑了，怎麼可能沒溫度

最後上來PTT問
熱心的南砲大，告訴我那條感知線的位子
插上去就OK了



心得：花錢學教訓

本來想操壞自排要來換手排
現在不知道什麼時候達成＠＠


在此感謝所有 被我問到的大大


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