這陣子在比較小車發現鈴木的小車其實不便宜
尤其在大家把主動安全都補齊的狀況之下
如果單看定價,似乎都在70萬內
但是仔細比較才發現缺東缺西
舉些例子
一樣1.0渦輪的swift、八奶露 對比 fabia 或 polo(加三萬有acc)
硬是少人家acc、車機螢幕、盲點這些都要額外加裝
去外場加裝起來價格也比人家貴了,問題是比人家貴內裝也沒人家好
另外1.2的ignis 對比 最近火紅的kia的皮卡丘
價格比人家貴、氣球比人家少、缺車機、主動安全
------------------------------------------
喔對了我本身也買vitara,沒有要特意黑鈴木的意思
只是就事實講出來
那天我跟我的業務傳line聊天,跟他說上面問題
他只回答日系車保養比歐洲車便宜
但是我回,事實上也沒有
歐洲車都1萬5千KM保養一次,一次也5000元內(我朋友跟我表哥分別開golf跟地瓜)
我自己開vitara,5000KM保養一次,每次保養砍完沒必要的單也差不多3000~4000元
論保養也沒便宜到哪
再來說維修
各位自己去社團看,現在鈴木全進口,維修真的誇張的以為我開歐洲車
上次屁股被輕輕擠到,後下巴而已,對方以為只要幾千解決
原廠估出來約5萬,其他車友也有一些案例,反正不便宜
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vitara在兩年前配備跟價格真的算c/p王
兩年後各家車廠降價的、補配備的都補齊
而鈴木保養、維修、配備、內裝各項都沒優勢
到底鈴木在貴什麼?
--
尤其在大家把主動安全都補齊的狀況之下
如果單看定價,似乎都在70萬內
但是仔細比較才發現缺東缺西
舉些例子
一樣1.0渦輪的swift、八奶露 對比 fabia 或 polo(加三萬有acc)
硬是少人家acc、車機螢幕、盲點這些都要額外加裝
去外場加裝起來價格也比人家貴了,問題是比人家貴內裝也沒人家好
另外1.2的ignis 對比 最近火紅的kia的皮卡丘
價格比人家貴、氣球比人家少、缺車機、主動安全
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喔對了我本身也買vitara,沒有要特意黑鈴木的意思
只是就事實講出來
那天我跟我的業務傳line聊天,跟他說上面問題
他只回答日系車保養比歐洲車便宜
但是我回,事實上也沒有
歐洲車都1萬5千KM保養一次,一次也5000元內(我朋友跟我表哥分別開golf跟地瓜)
我自己開vitara,5000KM保養一次,每次保養砍完沒必要的單也差不多3000~4000元
論保養也沒便宜到哪
再來說維修
各位自己去社團看,現在鈴木全進口,維修真的誇張的以為我開歐洲車
上次屁股被輕輕擠到,後下巴而已,對方以為只要幾千解決
原廠估出來約5萬,其他車友也有一些案例,反正不便宜
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vitara在兩年前配備跟價格真的算c/p王
兩年後各家車廠降價的、補配備的都補齊
而鈴木保養、維修、配備、內裝各項都沒優勢
到底鈴木在貴什麼?
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