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鉛酸電池遇到寒流 - 汽車

Anonymous avatarAnonymous · 2021-12-01

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這一波寒流來 車上鉛酸電池開始要死不活的

終於在昨天晚上 完全發不動GG了

一路走來換了四顆電池 平均一年半一顆

前兩顆都原廠 又大又笨重 容量又低

第三顆換 正日本Yuasa 英國製 銀合金也差不多一年半

第四顆換 DETA DB802 80A 這顆撐比較久兩年 昨天GG

因為柴油車本身就對電池損耗很大 加上我都開短程

電池長時間都處在充不飽的情況下

對於DETA這個品牌的電池印象不錯 算是耐用實惠


但是這一次準備換 VATAR F18 85Ah 這顆試看看了

老實說鉛酸除了比較安全外 真的不如鋰鐵電池

因為車子無法發動 叫的F18等到貨

只能騎機車出門 但是機車是裝鋰鐵 已經兩個多月沒發過

在這種天氣一樣一觸就發動引擎點火也感覺得到爆發力

但是汽車一直不敢用主要還是考量到安全


鋰鐵也好 鈦酸鋰也好

都有發生過發爐的情況 (大多是小商家自行組裝點焊的電池)

為了安全還是選擇鉛酸了

比較大的廠商RCE鋰鐵一顆要價四萬左右

算一算 F18 可以讓我換八顆了

一顆保守估計1年半 也可以開十年了.....

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All Comments

Selena avatarSelena2021-12-02
你都知道電池長時間充不飽了，不考慮花個2～3000買個充電器保養嗎？有充有差
John avatarJohn2021-12-02
短途居多感覺應該買個充電器，一段時間充一下
Olga avatarOlga2021-12-03
有充電器 但是因為停車場是共有租的 沒有私電可用不然我也會一星期充飽一次保養電池
Isabella avatarIsabella2021-12-02
知道充不飽,應該是買充電器來充電瓶吧,浪費錢舒服?
Olga avatarOlga2021-12-03
原來是找不到插座，好抱歉，那真的只能換電瓶
Donna avatarDonna2021-12-02
借串問充電要拔電瓶嗎
Heather avatarHeather2021-12-03
不用吧 斷電 你電腦 變速箱就重置了但是充電器要買好一點是真的
James avatarJames2021-12-02
說到沒插座，我看過有人買大功率的行動電源然後接電瓶充電器，2～300W充個電瓶綽綽有餘
Isla avatarIsla2021-12-03
沒試過 但是上一次找救車 對方車子沒發動還救不起來
Caitlin avatarCaitlin2021-12-02
柴油車需要較大的cca，所以最好對方車子先發動起來，等一下再發動自己的
Thomas avatarThomas2021-12-03
鈦酸鋰發爐？！ 這還真是極罕見呢沒有SEI基本上溫度就拉不上去了
Jacob avatarJacob2021-12-02
隔離膜熔毀的溫度 正極材料都還是好的
Lydia avatarLydia2021-12-03
15～20算寒流嗎wwwww
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-12-02
一年半也差不多了啊
Doris avatarDoris2021-12-03
都知道長時間充不保 就用其他方法充阿
Robert avatarRobert2021-12-02
應該是柴油車要求的CCA比較大,電瓶一遇到低溫就沒辦法足夠的提供啟動電流,建議車上放一組救車行動電
Enid avatarEnid2021-12-03
沒私電還是有方法充吧
Doris avatarDoris2021-12-02
源,渡過幾天寒流就賺到一年了
Enid avatarEnid2021-12-03
很多高單價電瓶 保固也是一年而已 背後一定有數據
Irma avatarIrma2021-12-02
最近寒流很弱吧 北邊一點的國家怎麼開車的
Victoria avatarVictoria2021-12-03
所以保固一年是有原因的吧。...
Rachel avatarRachel2021-12-02
自己找一顆小電池or小電瓶 + 升降壓去充就解沒私電
Genevieve avatarGenevieve2021-12-03
一年多很不錯了啦 ... 當消耗品用 太貴沒意義
Frederic avatarFrederic2021-12-02
買兩顆輪流搬回家充電？
George avatarGeorge2021-12-03
focus的電瓶難換到靠北，正常人不會想要一直換的
Mason avatarMason2021-12-02
其實你的問題最主要是短程，加大電量款式（115）的湯淺我撐了二年半（75%下課），原廠湯淺非制御式的（95）也撐了2年，現在改換125湯淺可加水的，繼續觀察
Lauren avatarLauren2021-12-03
重點就是你開短程，TDCi+愛馬龍4年半，給你參考
Tom avatarTom2021-12-02
充電不需要拔電瓶
James avatarJames2021-12-03
有個小電池/電瓶在旁邊不斷電一周充一次就很夠用lo
Joseph avatarJoseph2021-12-02
你需要麻新
Rebecca avatarRebecca2021-12-03
買台麻新，一個月幫電池充電保養一次
Selena avatarSelena2021-12-02
你一個禮拜就近去桃園北橫或陽明山拉拉引擎跑跑山也好
Erin avatarErin2021-12-03
這一波只有冷氣團強度喔，離寒流還有一段差距
Lauren avatarLauren2021-12-02
阿你不會買兩顆電池 定期交換用 然後不用的那顆帶回家充電
Catherine avatarCatherine2021-12-03
用救車線+機車電瓶接上車不斷電，汽車電瓶扛回家充
Erin avatarErin2021-12-02
幾週前才這樣去拆汽車電池回家充，停車場露天私人的
Gary avatarGary2021-12-03
我車上的電池用7年了 還在用 看什麼時候會掛點 （柴油車）
Heather avatarHeather2021-12-02
寒流？哪裡十度以下了？
Adele avatarAdele2021-12-03
鋰鐵太貴了，寧願車上放個救車行動電源
Emily avatarEmily2021-12-02
可是救車行動電源 有個問題就是會膨脹懷孕我之前有一個拿去丟了 結論是電瓶用便宜的就好
Emily avatarEmily2021-12-03
預防性 提早換 很貴的保固也沒常很多長
Iris avatarIris2021-12-02
focus MK3汽油,平均一年半換一顆
Agnes avatarAgnes2021-12-03
現在救車用的有一種超級電容的，不用預充電可試試
Zenobia avatarZenobia2021-12-02
Vatar 用過一顆銀合金 還不便宜 快$3000 也是說掛就掛 好像用一年而已…後來開始換國產就好
Olivia avatarOlivia2021-12-03
鋰鐵不就安全性問題，你永遠不知道保護板哪時候出
Hardy avatarHardy2021-12-02
問題，嚴重點就燒起來，還不如選無安全隱憂的鉛酸，最多就是買一台超級電容救車器
Wallis avatarWallis2021-12-03
鋰鐵不會燒啦,都是保護板那些在冒煙
Una avatarUna2021-12-02
用鋰鐵就是舒服,汽車怠速幾分鐘就可以充飽了
Christine avatarChristine2021-12-03
LFP還是有自燃可能的 慢慢看到案例了
Hamiltion avatarHamiltion2021-12-02
a123倒掉原因不就是燒起來 鈦酸鋰最近有燒起來新聞最近而已
Elizabeth avatarElizabeth2021-12-03
https://youtu.be/hUJkxt_ZeEs
Frederica avatarFrederica2021-12-02
現在沒電用的應急電瓶有超電容的產品了
Ida avatarIda2021-12-03
要用之前充一會電再拿去就可以
Frederic avatarFrederic2021-12-02
需要什麼高檔電瓶 一定是特定用途或是車輛重度改裝
Audriana avatarAudriana2021-12-03
才需要，很貴的保固沒有特別長，沒意義幾乎都一樣保固一年 頂多一年半
Daniel avatarDaniel2021-12-02
LTO自燃，這個太奇怪 沒有自燃的機制
Ida avatarIda2021-12-03
沒有SEI層、沒有鋰晶枝 是什麼原因？
Harry avatarHarry2021-12-02
買充電器，定期充電
Faithe avatarFaithe2021-12-03
他那個鈦酸鋰 猜測應該也是保護板燒起來吧保護板幾乎都是中國那邊過來 品質不一
Yuri avatarYuri2021-12-02
還有加工的問題 沒有固定好電池 也有可能短路畢竟車子算是相當嚴苛的環境
Lydia avatarLydia2021-12-03
機車用鋰鐵 ，汽車為了安全不使用，這邏輯…
Gary avatarGary2021-12-02
超級電容救車電源最大的缺點是，原車電瓶必須還有剩餘電量，電容才能汲取這些電力。如果電瓶死透的就沒
Sandy avatarSandy2021-12-03
用了。而且原po的目的不是沒電時可以救車吧，應該是想要一顆電池可以用久一點。
Margaret avatarMargaret2021-12-02
現在要求節能環保,讓車廠搞出一個「充電御制系統」
Gilbert avatarGilbert2021-12-03
買充電器,再換個2千以內的「充電御制」專用電池,1-2周充電3-4小時,就能用超過3年
Quanna avatarQuanna2021-12-02
白天開長途時要想辦法讓你的車開大燈,騙過系統才能
Ivy avatarIvy2021-12-03
回充電池
Jacob avatarJacob2021-12-02
上一台柴只有V牌用超過3年後來也換過Y牌英國一年就掛了最後還是乖乖換回v牌
Daniel avatarDaniel2021-12-03
市售的鈦酸 出問題不意外 https://bit.ly/3xOB6sD
Olive avatarOlive2021-12-02
等SCiB的車用蓄電池上市之後 就有LTO正貨可買了（
Kristin avatarKristin2021-12-03
但是應該暴貴） 大概是LFP的2-3倍
Regina avatarRegina2021-12-02
跟格力（珠海銀隆）的電池不曉得誰會先