ONE FORD 與 KODO 的爭鋒
前言：
因為家中要把老車汰換，因緣際會下分別入手兩台打對頭的4WD SUV
用了一陣子順便寫一下比較心得。
其中CRV 1.5T 原本有下訂後來因故改成KUGA
事後也會說到轉單的原因。
https://i.imgur.com/1TyZScA.jpg
Mazda CX-5 2.2D 4WD
這台是我弟的車，當初他在CX-5 與 KUGA 之間選擇
那時候是CX-5二代全世界剛剛發表
我們同時去試了兩台車之後(當時KUGA已小改款)
就直接下訂台馬都還沒公佈CX-5 二代，等半年之後拿到車
當時會選擇CX-5最大的原因:
無非就是內裝的質感、人馬一體的操控與變速箱換檔品質
畢竟世代而言魂動設計真的比KUGA還要具有現代感與質感
https://i.imgur.com/1aSOW9n.jpg
我們都蠻重視握感的，方向盤的手感 Mazda > Ford
Kuga 有點塑膠皮的感覺 ，但是CX-5沒有換檔撥片
這邊絕對大推改裝撥片
這具變速箱沒有上換檔撥片真的太可惜了!
換一下整體開車的爽度差非常多
https://i.imgur.com/ak43pTC.jpg
中控台部分
CX-5給人一種簡約的感覺，並不會像KUGA般有點凌亂
螢幕整體的質感也比較好，但是沒有CAR PLAY 絕對差很大
這點KUGA就還蠻不錯的 (不論外廠改裝CAR PLAY)
https://i.imgur.com/AqzjfMH.jpg
CX-5三環儀表(個人偏好這種設計而非兩環淺望式儀表板)
設計簡單而且顯示不會看起來亂糟糟
但是控制MRCC部分，KUGA我不用看說明書就很好上手
CX-5卻需要熟悉一下
https://i.imgur.com/MTIDc4S.jpg
總的來說這次CX-5的外觀、內裝，都給人相當大的驚豔感
說真的有跟高級進口車一拚的實力
日系細膩簡約風格不言而喻
頗有LEXUS的風格但是又比較運動化一些。
方向盤轉向的精準度、側傾抑制
還有那具運動化變速箱的換檔品質
容許度很高、進退檔不會有過度的保護機制
完全沒有讓人覺得慢半拍的感覺
2.2D的引擎的話，車室內其實還算安靜
這也是我第一次接觸柴油渦輪動力
只能說那種低轉就有綿綿不絕的扭力感，真的很棒
有點像DISCOVERY之前評論 Rolls-Royce 中說的
RR要給車主一種飄飄然的動力輕盈感
不用像一般2.0NA，那樣拉轉的要死要活才能超車
我給這次CX-5 2.2D 4WD的評價是 - 物有所值
PS:動力對照組是
2003 CRV 二代 2.0NA
2010 LEXUS RX350 3.5NA
Ford KUGA 245 6T 4WD
其實買KUGA 完全是個意外
當時家裡跑快40萬的CRV 2代想說差不多了
老爸想再找一台休旅車，當時已經看車也簽約下訂CRV五代
後來朋友要買KUGA時有傳一些年度優惠來勸拜
最後因為CRV沒有4WD、交期過長以及KUGA的優惠實在是不錯
而轉單到KUGA。並且完全不用等車的就交車了.......
https://i.imgur.com/VvJDkp9.jpg
現行KUGA 的設計比起CRV 5代、CX-5 2代來說
都有點略嫌老舊
但是好處是這台車的設計一切都很偏向<實用性>
並且應該是被CRV夾殺的原因
配備那些算是超級大放送，換檔撥片、SYNC 3、防傾桿、自動停車
腳踢一下自動尾門、CAR PLAY，尤其是自動尾門
當初看廣告覺得是噱頭
真的再用的時候還蠻好用的，簡單的說就是晚買享折扣
https://i.imgur.com/etxTHJv.jpg
中控台跟內裝設計，就不太多說了
說好聽一點是實用、一切都很清楚好上手，另外一方面嘛.....
不過USB孔給蠻多的是不錯用，SYNC 3 觸控式螢幕算好用
但是旋鈕也在螢幕那邊，會造成行車的時候手要伸過去轉
比起CX-5 或是 LEXUS 的設計，算是比較不方便的地方
但是車內寧靜度的話 KUGA > CX-5
https://i.imgur.com/q76iNX9.jpg
KUGA的儀錶板
讓人感覺與CX-5差最多的就是中間那個資訊幕
旅程電腦可以一次顯示很多種資訊，但是實在是太雜亂了
而且也沒必要重複旅程電腦1 & 2，資訊也無法自由配置顯示
沒有抬頭顯示器的話，看時速都要再低頭看一下螢幕
好處的話是中央螢幕中，右邊那個顯示全車雷達、ACC的車輛位置資訊
這點做的比CX-5好，清楚好用
Why KUGA ?
批評了這麼久的KUGA，那你還買屁阿? 總有些優點吧?
Yep，這次KUGA 最令人激賞的地方就是ONE FORD的策略下
下放的那一具245匹2.0T渦輪增壓引擎
這引擎確實有讓我這個動力控大大滿足
國產的價格居然可以買到這種東西!
你還有啥好挑的嗎?
跟貴兩倍以上的RANGE ROVER EVOQUE同樣引擎耶
缺點就只有這顆SS六速手自排變速箱<保護性太重>
大大了限制了車子的操控表現
要升檔時慢一拍(當然還是比萬年四速好很多了)
降檔時不給馬上降
不過大踩油門時的衝勁絕對比CX-5爽阿
相較之下柴油引擎像是雙缸車
扭力大歸大，但是一但要拉轉時後面的延伸性就虛掉了
汽油的KUGA相對沒有這個問題
高速120之後動力表現 KUGA > CX-5
另外操控性上
雖然比起CX-5稍微遲滯了一點，如轉向比較不那麼精準
但是整體跟CX-5半斤八兩
避震器的設定很讚，過坑洞完全沒有感覺。
再來就是最重的的東西了- 價格
要是CX-5 2.2D 4WD VS KUGA 245 6T的話
當然以車子的本質來說一定是CX-5完勝
BUT、BUT.....
KUGA 245 6T 售價119.8，CX-5 2.2D 4WD 要145
同樣119.8，CX-5只能買到汽油旗艦型
雖然也有MRCC但是那個動力只有2.0 NA......
245匹跟165匹，根本懶覺比雞腿阿阿阿!!!
再加上KUGA的折價、六年保固、優惠策略、國產後勤維修價格優勢
其實在這個價位裡面買KUGA也是一個很棒的選擇
相信這也是很多人猶豫的原因
一者有內外觀質感皆有
一者是給你245匹渦輪動力、所有配備大全配。
我給KUGA 245 6T的評價是 - 物超所值
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