開車禮讓行人為什麼只有台北市推的起來？ - 開車

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By Gilbert
at 2021-12-28T23:07

Table of Contents

簡單答案

因為台北行人多

跟你去菜市場也不會猛衝一樣

整個台北上下班時間跟大型菜市場沒兩樣

沒大比例大眾運輸的其他城市

基本特徵就是行人比例低

觀察人行道寬度就知道

當人少車多 一樣開車素養下

你要非台北人跟在台北一樣

每個路口都先幾乎停止再起步

比較有可能先被後面撞上

但是台北的巷子

出現機車行人甚至貓狗衝出的機率

超過一半 當然先停贏一半

至於要做到像歐美完全停止

輪流過 這種就是要像安全帽一樣

不僅嚴格執行 而且要單一邏輯

台灣交通法規一個問題就是太多例外

不管是超車道還可以最高速行駛

壅塞才需要輪流匯入 平常右邊讓左邊

閃紅燈 到底要減速 還是停

太多要帶入情境的規定

不只遵循上有爭議

看每次板上的各類討論就是最明顯的例子

執法上也有明顯困難

回到禮讓行人這件事

法規就直接規定

斑馬線前要完全停止再起步

就是直接簡單的規定 大家遵循也簡單

不然什麼叫沒禮讓

離2公尺慢慢嚕算不算 3公尺算不算

3.5呢

在行人背後刷卡行不行

背後1公尺 1.5？ 2？ 2.5？

各種無法執法的法規才是亂源啊

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All Comments

Dinah avatar
By Dinah
at 2021-12-29T20:16
正解。高雄根本沒行人
Ina avatar
By Ina
at 2021-12-30T17:24
素養問題
Ursula avatar
By Ursula
at 2021-12-31T14:32
素養就是罰出來的 安全帽就是例子
Yuri avatar
By Yuri
at 2022-01-01T11:40
任何斑馬線之前就是要停止再開
James avatar
By James
at 2022-01-02T08:49
終於有個內行的了，其他縣市哪來的行人啊，稀有動
物。
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By Zenobia
at 2022-01-02T06:28
笑死, 每個行人穿越道之前都停, 沒人也停
Leila avatar
By Leila
at 2022-01-03T03:36
跟一個人在空曠處戴口罩一樣假掰
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2022-01-02T06:28
突破盲腸
Andrew avatar
By Andrew
at 2022-01-03T03:36
罰出來就不假掰了 不然紅燈一樣可以用空曠無人來講
Sarah avatar
By Sarah
at 2022-01-02T06:28
大半夜方圓30公尺都沒人 停紅燈=假掰 ??
Kyle avatar
By Kyle
at 2022-01-03T03:36
樓上你怎麼不用大腦思考一下, 為什麼有的行人穿越道
不設號誌? 照你這邏輯全部架紅綠燈就解決了啊 XD
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2022-01-02T06:28
很有道理，就像我半夜等紅燈幹得要命還是鼻子摸摸
縱使沒人看到我還是會等，因為闖紅燈會被罰。
Regina avatar
By Regina
at 2022-01-03T03:36
全部十字路口都獨立出行人號誌, 紅燈時間全部double
Ursula avatar
By Ursula
at 2022-01-02T06:28
大家一起塞好塞滿XD
Queena avatar
By Queena
at 2022-01-03T03:36
誰邏輯要全部紅綠燈?? 神解 假掰王你還好嗎??
Christine avatar
By Christine
at 2022-01-02T06:28
這篇的邏輯 正是不設燈號=停1秒意思
你在那邊假掰 然後說乾脆全部設紅綠燈XDD
Liam avatar
By Liam
at 2022-01-03T03:36
設號誌就是逼你停啊, 行人綠燈通行更安全 怎不全設
Enid avatar
By Enid
at 2022-01-02T06:28
規畫交通是要整體來看的OK?
Una avatar
By Una
at 2022-01-03T03:36
紅綠燈能設1秒逆?? 笑死了你有沒有想過啊
不只1秒辦不到 你還以為要double 笑死
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2022-01-02T06:28
你愛停你去停啊...自以為交通大師, 什麼時候拿諾貝
Kelly avatar
By Kelly
at 2022-01-03T03:36
出大絕囉~~~~ 30年前網路就有的大絕現在還看的到
Donna avatar
By Donna
at 2022-01-02T06:28
為何不用智慧號誌就解決了
人少的地方就用必須要人手動去按才有的號誌
都2021了 為何做不出智慧號誌
Olga avatar
By Olga
at 2022-01-03T03:36
朝聖一下
Donna avatar
By Donna
at 2022-01-02T06:28
爾獎? 現行規定就是在安全跟交通順暢考量下的方法
行人穿越道要減速慢行, 沒要你停下來是有原因的
Noah avatar
By Noah
at 2022-01-03T03:36
台灣越來越多小路口設紅綠燈，這將導致等待沒人過的
Donna avatar
By Donna
at 2022-01-02T06:28
紅燈的次數增加，但是卻可以達到本文追求的無腦停
Candice avatar
By Candice
at 2022-01-03T03:36
有人去按才會有號誌 有號誌再減速停車就好了
平常沒人按就全部給車綠燈
這種簡單的智慧號誌為何半導體大國台灣做不出來
Megan avatar
By Megan
at 2022-01-02T06:28
沒什麼 這種就是罰出來就有人遵守 守久了就覺得OK
沒有啥一定要100%原因明確的
Hedy avatar
By Hedy
at 2022-01-03T03:36
因為很多人根本不想等, 都直接穿越
Robert avatar
By Robert
at 2022-01-02T06:28
人還是可以直接過啊 但出事的話就不是0肇責
有按號誌的人才零肇責
Lily avatar
By Lily
at 2022-01-03T03:36
美國地那麼大 人那麼少 看到STOP SIGN還不是停
Iris avatar
By Iris
at 2022-01-02T06:28
老美買個得來速都在假掰 XDDD
去麥當勞的人都開車去的 哪有多少路人 還停車再開zz
Donna avatar
By Donna
at 2022-01-03T03:36
又來拿國外來嘴了 台灣現在是第51州了嗎
台灣很多小巷閃紅燈, stop and go 根本就是笑話
Ethan avatar
By Ethan
at 2022-01-02T06:28
當然STOP SIGN另一個用意可以擋車流 但是針對路人
假不假掰 一樣可以類比
Hedy avatar
By Hedy
at 2022-01-03T03:36
無號誌本來就是人少的地方用= =哪裡會打結
Ivy avatar
By Ivy
at 2022-01-02T06:28
手按紅綠燈就解決了
台灣小巷你stop左右來車什麼都看不到
Lily avatar
By Lily
at 2022-01-03T03:36
在停止線停下來左右被牆擋住大概只看到的到2公尺
窗戶搖下來聽聲音都比停下來強XDD
小巷(支道)我也會停啊..但絕對是後輪都過停止線
Susan avatar
By Susan
at 2022-01-02T06:28
其實閃紅燈我也是停車再開
Lucy avatar
By Lucy
at 2022-01-03T03:36
要講笑話沒關係啊 沒罰我也不會停啊XDDDDDD
Lucy avatar
By Lucy
at 2022-01-02T06:28
stop and go的基礎是嚴格取締，不然老外也想偷溜
美國小巷的stop也看不到左右來車，必須stop兩次 鳥
Gary avatar
By Gary
at 2022-01-03T03:36
不然根本看不到幹道數十公尺外的車
Olive avatar
By Olive
at 2022-01-02T06:28
但是如果要罰 我停可就不是搞假掰了
Mary avatar
By Mary
at 2022-01-03T03:36
停是停啊 車頭都冒出來了
Connor avatar
By Connor
at 2022-01-02T06:28
前面早就說了 罰下去就不假掰了
Oscar avatar
By Oscar
at 2022-01-03T03:36
假掰就是停止線前停, 然後櫓出去到可見範圍再停
Kumar avatar
By Kumar
at 2022-01-02T06:28
當然是先停再慢慢冒車頭開車
這才是安全過路口的方式
Catherine avatar
By Catherine
at 2022-01-03T03:36
為何這樣就是假掰？停止線本來就是讓你先停
這樣突然有車衝出來也不會撞到
Isabella avatar
By Isabella
at 2022-01-02T06:28
然後再起步的時候因為夠慢可以隨時停住
Ina avatar
By Ina
at 2022-01-03T03:36
台灣線畫的亂七八糟 難怪很多人都當參考用
Joseph avatar
By Joseph
at 2022-01-02T06:28
停下來什麼鬼都看不到...不是所有道路都像重劃區那
樣人行道夠寬視野良好
Isabella avatar
By Isabella
at 2022-01-03T03:36
行人穿越道前停根本也不合邏輯, 行人移動速度是有多
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2022-01-02T06:28
因為很多原因，很多人崇尚停止線往後畫，於是什麼鬼
Edith avatar
By Edith
at 2022-01-03T03:36
快? 有放慢速度注意路況就能避免意外
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2022-01-02T06:28
都看不到
Joe avatar
By Joe
at 2022-01-03T03:36
「無腦」停當然不合邏輯，故意不讓你想有沒有邏輯
用「無腦」停換降低失誤率
Annie avatar
By Annie
at 2022-01-02T06:28
待轉區也是用無腦轉來降低事故率
Puput avatar
By Puput
at 2022-01-03T03:36
停止線本來就不是讓你看的 是讓你不會影響主線
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2022-01-02T06:28
推個。小巷交叉口慢到停，絕對比都不停好。
Kyle avatar
By Kyle
at 2022-01-03T03:36
沒人想過車道紅綠燈跟行人紅綠燈分開行嗎？有時候
禮讓一掛行人後過沒幾輛車就紅燈，還有車想讓？
Lauren avatar
By Lauren
at 2022-01-02T06:28
的確更先進的做法應該是行人有自己的紅綠燈
這就需要智慧紅綠燈 有行人按的時候應該加長時間
Ursula avatar
By Ursula
at 2022-01-03T03:36
為何不能提國外？自己怎樣都做不好當然先仿效再改良
出自己的方法
Jack avatar
By Jack
at 2022-01-02T06:28
台灣的停止線很多畫得真爛，線那麼後面停下來也什
麼都看不到，澳洲的大多跟路邊線切齊，也沒障礙物
Dinah avatar
By Dinah
at 2022-01-03T03:36
就是公德心和素養
Jacky avatar
By Jacky
at 2022-01-02T06:28
有行人手按紅綠燈啊
Emma avatar
By Emma
at 2022-01-03T03:36
台灣明明就有
Bethany avatar
By Bethany
at 2022-01-02T06:28
我也是覺得這樣 斑馬線一群人要過其實
在其他縣市也是會停
但除了台北商業都會區之外
其他地方比較沒啥機會有大批行人
不過警察有在取締也是有差啦
Ursula avatar
By Ursula
at 2022-01-03T03:36
不能否認禮讓久了確實之後看到行人
禮讓的機率是比較高。
^但不能
Elvira avatar
By Elvira
at 2022-01-02T06:28
補推
Eden avatar
By Eden
at 2022-01-03T03:36
台北根本沒有比較會讓 公車還全台最兇
Madame avatar
By Madame
at 2022-01-02T06:28
台北人素質比南部人高
Jack avatar
By Jack
at 2022-01-03T03:36
廣為宣傳 嚴格執法 像之前推戴安全帽一樣 鬼島人很
摳的 一個頭500 認真抓 我戴 路邊30/小時 停紅黃線
又不抓 還禁檢舉 不付 呵呵 沒小便宜可佔 還不乖乖
遵守規則
Delia avatar
By Delia
at 2022-01-02T06:28
台南過馬路真的要很小新
Mia avatar
By Mia
at 2022-01-03T03:36
昨天才在三民路圓環加油站前小路口看到，行人綠燈
不敢走，左轉車4-5台都開不慢且沒半台讓。民生社區
Steve avatar
By Steve
at 2022-01-02T06:28
也是有很多沒水準的人
Frederica avatar
By Frederica
at 2022-01-03T03:36
以前高雄車沒那麼多是這樣沒錯啦，現在不一樣
不過很多老屁股還是活在那年代就是，比方說慢車道
Zora avatar
By Zora
at 2022-01-02T06:28
並排還開左車門找東西之類的，我都懷疑他們是不是
家人保險保好了故意叫他們去左邊開車們

我的潰縮區在別人身上 (逐格檢視畫面)

David avatar
By David
at 2021-12-28T22:39
看你的解釋只覺得好笑， 再看幾次依然是如我所說，你就是開車聊天分心 沒看到別人煞車，結果太晚煞車造成後車連環追撞，你貼的影片跟你說明根本完全不符合 當別人眼睛都是瞎了嗎 後車追撞是他沒保持安全距離，100肇責這不跟你囉嗦，但是你危險駕駛又死不承認真的 是很無言，你要一格一格看那就很簡單，直接用你貼的影片 h ...

開車禮讓行人不是最基本禮儀嗎？

Sarah avatar
By Sarah
at 2021-12-28T20:51
看來真的很少人有實際在馬路上停下來讓行人的經驗 因為在台灣的馬路上 遇到行人後 實際上停車要禮讓 會遇到的狀況是 你停了 但旁邊車道的車根本不想停 甚至你剛踩剎車要減速 後面的車就想加速繞過你往前衝 所以你本來想要停車讓行人過 但卻變成造成視線死角的大路障 好在真台灣人都身經百戰 知道這種情況下 ...

開車禮讓行人不是最基本禮儀嗎？

Hedwig avatar
By Hedwig
at 2021-12-28T15:15
開車禮讓行人， 當然是基本禮儀。 但是，禮讓行人這件事， 需要奠基於駕駛者與行人間的互信。 行人躊躇不前，駕駛者不知道該不該讓， 大家尷尬在路上，就浪費了好幾秒鐘， 彼此都錯失過馬路的機會。 行人勇於橫越，但遇到不禮讓的駕駛者， 那是可能會賠上性命的， 沒人會願意賭命去爭路權。 如此下來 ...

被撞路人跟不讓的駕駛族群

Dinah avatar
By Dinah
at 2021-12-28T14:25
照板上風向 雙北基本都會讓 所以雙北被撞路人應該也較少 撇除非都會區 其他直轄市被撞到的成年人 大部分都有騎車開車 那他們自己騎車開車時會不會讓？ 如果會讓， 所以是因為自己會讓就假設別人會讓？ 如果不會讓，那他們以後會讓嗎？ - ...

開車禮讓行人為什麼只有台北市推的起來？

Doris avatar
By Doris
at 2021-12-28T14:19
本身剛開始學開車考駕照的時候旅居國外 當地對於禮讓行人這件事非常的要求 路上的行車習慣也是只要遠遠看到行人就會開始減速 當我回台居住的時候也保有此習慣 不過常常發現 就算是我完全煞停後 要過路的行人還是會猶豫以及非常謹慎的才過馬路 心裡都會覺得好可悲 有次我帶著小孩去公園玩完要過馬路時 我站 ...