開車降低慣性 - 開車

By Rebecca
at 2011-03-08T00:00

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我想請問ㄧ下開車時起步停下來或轉彎時都會有慣性我想知道如何把慣性降到趨近於 0起步跟停下大概可以抓到那個感覺但要在高速下過彎真的很難會沒有慣性尤其是在蜿蜒的山路時更難把慣性控制低我過彎時已經盡量把貫性壓低但我放在副駕的錢包還是會滑動想請問除了降低速度跟外內外還有什麼方法可以降低慣性我想讓裡面的人感覺舒服這有方法可以訓練嗎該如何訓練
順帶ㄧ提頭文字D 中的主角放一杯水在車中到最後可以高速過那些急彎而水平穩不動我絕得那太猛了那是真的可以做到嗎有可能的話該如何練習不可能的話我該如何在轉彎時把慣性降到最低不失速度讓乘客感到舒服呢

Tags: 開車

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By Candice
at 2011-03-09T18:17

說真的開車要沒有慣性力出現是不可能的因為根據物理學的力學能守恆定律不論加速、減速或轉彎都會改變加速度加速度一出現慣性力就存在你很難減少它趨近於0更難
如果只說要讓乘客盡量感覺舒服就是讓加速度降到最低也要盡量活用重心移動因為人會暈車的主因是內耳半規管的液體快速異常的流動導致瞬間失衡而使大腦錯亂才會感到不適所以只要讓半規管的液體流動穩定不要晃動就不會感到不適加速時只要輕踏油門慢慢的讓車子加速減速時先在一定的距離放開油門再輕踏煞車就能將加速度降到最低還有盡量避免緊急煞車
置於轉彎入彎時一定要先用減速增加向心力減速方法和上面一樣但出彎時就必須加速因為出彎的慣性力會產生離心力這時如果減速反而會讓半規管的液體晃動所以你必須順著這股離心力加速才能讓半規管的液體穩定但叫你加速也只是慢慢加速就好太快也會有反效果還有儘量採用understand(轉向不足)的方式轉彎也能讓加速度降低而且更安全
上述的作法是依照物理學和醫學分析的理論不過實際上應該也是這樣在轉彎的部份我所說的做法能降低不少加速度但還是不夠讓乘客舒適特別是山路我就分享實際經驗給你吧
我爸因為很愛爬山所以也經常開車到山上對山路的駕駛經驗算是很豐富的他也經常教我一些開山路的訣竅其中不乏有讓乘客不暈車的技巧他有講到在轉彎時如果確定無對向來車就盡量避免減速(先前條件是不要超速) 然後要盡量咬線甚至要開到對向車道去就是要增加轉彎的幅度藉此控制好重心如此一來半規管的液體就會很穩定自然不易暈車說真的我坐過他的車數百次從來沒一次暈車過(而且都坐在後座)
置於你說你的錢包會滑我想不見的時因為慣性力太強造成的或許是你放在很光滑的地方如此一來錢包和車子的磨擦力就不足只要稍微有慣性力就一定會滑如果你的座椅是皮椅(真皮或合成皮) 也會這樣建議下方放塊絨布就能改善
頭文字D中藤原拓海的駕駛技術或許真有點誇張但要在駕駛中不讓水溢出來的技巧是真的辦的到以前我們台灣的駕駛兵也都要通過這種訓練就算開到高速公路或市區整杯的水也不能溢出來就是怕長官坐了暈車而且有一次我爸開到中橫我也對他實驗過他真的也做到了而且是九分滿的水一路都沒滴出來速度還不慢所以這種技術是真的存在
如果你要用這招練習是不錯因為只要讓杯中的水穩定也等於是讓乘客的內耳半規管內的液體穩定效果是一樣的

By Audriana
at 2011-03-12T12:38

贊同Jerry ( 專家 1 級 )的回答。

By Steve
at 2011-03-08T06:38

答案.......很簡單就三個字............抓路線
至於頭文字D.........你試著買一杯手搖杯飲料把封膜拆了後放在置杯架裡再開上路不就知道了 (通常~以台灣的爛路而言不用上山不用甩尾市區時速破50 就準備衛生紙了)
喔~忘記說這跟車種也有關連貫性歸貫性側傾歸側傾 (像小貨車跟一般轎車天身體質就不同有時兩種感覺會互相影響人的觀感)..........雖說主要就是路線但車輛重心配置煞車時機力道大小油門開度其實都會影響剩下的.......我也不會講大概只能"體會"吧 (反正~路線出問題硬吃的狀況會甩是正常的)

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