關於 5代 CR-V 傳說中的鋼材比例 - Honda

By Sierra Rose
at 2017-05-27T21:21

Table of Contents

※ 引述《hondasho (ホンダ翔)》之銘言：

有個疑問想問

New Impreza SGP平台的鋼材組成圖

http://imgur.com/jGmQa6R

這台車IIHS小面積撞擊測試優良，但可以看到車頭根本也沒有使用到超高張力鋼板

甚至大部分車體都是用590MPA強度以下的鋼板

所以耐不耐撞應該是看如何組成吧？

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Tags: Honda

All Comments

By Olga
at 2017-05-29T07:49

ABC柱很重要

By Charlotte
at 2017-06-02T10:52

其實每家的作法配置都不大一樣，跟整體設計也有關係....

By Emily
at 2017-06-02T11:53

上次有人丟過一張各車廠的表出來，每家硬的地方都不一樣...

By Anthony
at 2017-06-05T15:22

imprezA：幹你們吵架別吵來我家阿

By Jessica
at 2017-06-06T23:04

subaru引擎設計機構是往下方潰縮的

By Dorothy
at 2017-06-07T13:55

當然不是只看鋼材結構也很重要看車廠怎麼去平衡只是
美規crv5得到全g成績的結構配合的就是這些鋼材台本都偷

By Thomas
at 2017-06-07T21:05

降伏強度在400MPA以上就已經是AHSS

By Ophelia
at 2017-06-12T08:40

現在大家不爽的應該是跟國外不同，不過如果ARTC願意

By Sandy
at 2017-06-16T03:07

光了你覺得真撞下去會變成怎樣？

By Aaliyah
at 2017-06-17T21:49

700MPA以上屬UHSS

By Gary
at 2017-06-20T12:47

公布撞測，證明980MPA就夠達標，那還能稍微弭平爭議

By Damian
at 2017-06-22T06:24

是780 不是980........

By Doris
at 2017-06-24T05:35

這只是間接證明ARTC的撞擊測試沒有太大意義而已啊 XD

By Thomas
at 2017-06-26T05:03

啊是，打錯了

By Delia
at 2017-06-29T06:41

你認為原本的結構設計需要13.8% 1500mpa跟11.8% 980mpa

By Rachel
at 2017-07-03T20:46

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=623&t=5136960
SKODA全車系

By Kristin
at 2017-07-06T06:29

的鋼材把這些都抽換掉換成590跟780的那樣的結構原本

By Leila
at 2017-07-08T08:00

安全設計考量還會存在嗎？

By George
at 2017-07-08T09:28

本文邏輯。。。

By Hedy
at 2017-07-11T22:11

如果IMPREZA一樣是標示降伏強度它的車身強度至少是勝過
RAPID以下的車系

By Genevieve
at 2017-07-13T01:08

結構設計的好可以增加強度還可減重

By Susan
at 2017-07-14T19:32

休旅車的架構跟房車架構不太一樣吧不能這樣比喔

By Kama
at 2017-07-17T11:02

結果設計好的結構搭配被偷換低階一點當然後果就....

By Jack
at 2017-07-20T10:13

就變國產鋁罐車

By Oscar
at 2017-07-23T22:04

所以假設你這台Impreza國慘化後，鋼材強度都往下1~2級
，那你還會認為他安全性沒問題？很難懂嗎？

By Caitlin
at 2017-07-28T00:54

這還是建立在只偷鋼材車體結構不變的前提，講難聽點如

By Joseph
at 2017-07-30T13:31

果鋼材都敢偷了天曉得結構會不會簡化？

By Irma
at 2017-08-02T19:02

救援成功！

By Annie
at 2017-08-04T06:39

這邏輯???

By Kyle
at 2017-08-09T04:04

鋼材會一樣逆那就直接進口就好阿

By Joe
at 2017-08-13T16:42

不能只看材料，形狀關係更大

By Joseph
at 2017-08-18T14:27

那為什麼美規跟台規的鋼材運用不同？

By Carolina Franco
at 2017-08-22T03:29

印象中486有些地方剛才是做包心的？

By Ina
at 2017-08-22T15:36

直接進口怎麼賺稅差啦

By Skylar DavisLinda
at 2017-08-27T14:16

相同設計下，降低強度一定比原本爛啊

By Robert
at 2017-08-29T20:23

神邏輯

By Agnes
at 2017-09-01T11:18

人家可以過就可以過你管他用多少張力的他有本事用紙糊過
就算她厲害結構一樣鋼材強度被偷你覺得撞的結果會一樣嗎

By Linda
at 2017-09-02T04:16

會覺得一樣的人真的...呵呵

By Rebecca
at 2017-09-04T07:29

形狀會影響結構強度沒錯但問題是現在是ＣＲＶ自己跟
自己比啊通樣設計為啥國產鋼材強度不一樣

By Xanthe
at 2017-09-06T03:38

台灣人有信仰防撞，氣球跟鋼材可以便宜一點

By Rosalind
at 2017-09-06T13:35

一樣的錢國外給較硬的鋼材多花錢就算了還買到較軟的
車...還能自我安慰不簡單

By Todd Johnson
at 2017-09-09T21:37

要有信仰才買的下去，國產價格不輸給進口

By Vanessa
at 2017-09-14T16:09

一直在討論鋼材沒人注意到焊接嗎？點焊?弧焊?雷射焊? 一
台車幾千個焊點影響得層面不亞於衝壓鋼材

By Eden
at 2017-09-16T11:23

以前同年份的domani 跟國場喜美比就知道了

By Rosalind
at 2017-09-17T10:19

不然先前巴西的車就不會因為焊接上新聞了給你3洨鋼都一
樣啦

By Selena
at 2017-09-20T04:23

一般車都是點焊差別在焊點多寡和距離是否平均

By Carolina Franco
at 2017-09-24T05:59

這要確認就更難了所以說測撞是唯一解撞下去都騙不了

By Audriana
at 2017-09-27T13:46

文組喔？鋼材配置跟角度都是計算出來整合出整體耐撞度

By Audriana
at 2017-09-30T19:57

一台全車用1470Mpa如果設計不良可能還會撞輸一般國慘

By James
at 2017-10-03T12:21

文組

By Wallis
at 2017-10-05T05:26

了解，所以台灣組裝應該有領先全球的焊接技術，受教了！

By Todd Johnson
at 2017-10-08T22:09

護航得太誇張了吧？

By Lydia
at 2017-10-10T14:51

這串文我不淌渾水罵國產偷料的原因安全不是只看鋼材

By Steve
at 2017-10-11T04:55

原廠結構設計得當和基本工做得好得到的是高科技卸力

By Edith
at 2017-10-11T17:00

還是要說本酸不會輸台本就是爛泥扶不上牆

By Rebecca
at 2017-10-15T15:47

這是各大廠牌的商業機密而不是像某牌整天強調剛性
沒錯我就是說垃圾菌

By Damian
at 2017-10-17T12:51

別擔心，國慘車焊接也一定會偷工減料

By Yedda
at 2017-10-17T22:44

各位放心,120萬,倒車雷達還是選配

By Jacky
at 2017-10-21T09:56

早些年的安全設計還是走全車硬邦邦的舊路結果裡面的人

By Xanthe
at 2017-10-24T02:41

被震得歪七扭八說以前的車硬是對的但不一定安全

By Sierra Rose
at 2017-10-24T22:43

只想說連假還要加班，辛苦囉

By Gary
at 2017-10-28T23:01

http://i.imgur.com/6ICqbPB.jpg 補一個Subaru A柱圖

By Dorothy
at 2017-11-01T13:13

120萬符合國內撞測，快買呀。

By Susan
at 2017-11-03T17:24

假設真的台灣用的跟美日鋼材比例不同，這根本沒有什麼好
護航。台灣買到的就是costdown版本啦。

By Quintina
at 2017-11-07T22:15

相同結構台灣產線有什麼嶄新技術可以達到跟美國一樣安
全性，那建議本田將台灣產線當成全球示範產線，通通來台

By Skylar Davis
at 2017-11-11T18:12

灣取經，台灣之光！

By Faithe
at 2017-11-12T05:47

一堆嗆別人文組不知道是不是台大電機的還是洗碩班有沒
有洗到1A1B

By Faithe
at 2017-11-15T11:52

台苯是不是黑了阿...不說這個還有秀秀欸

By Olga
at 2017-11-16T10:33

台笨黑又怎樣不爽不要買啊

By Blanche
at 2017-11-17T05:27

反正本田業績中國北美爽爽賺

By Olive
at 2017-11-18T22:26

跟電機系有什麼關係？這不是機械系的範疇嗎？XD

By Oliver
at 2017-11-23T01:38

人家有高科技防撞系統，就算用紙糊的車身也沒關係呀，因
為有防撞咩，撞不到何必管剛性問題

By Dora
at 2017-11-27T01:21

被三寶側撞就被擊落了 XD

By Rebecca
at 2017-12-01T19:48

搞不好人家安全防護能自動橫移躲側撞啊

HONDA的鋼材問題是競爭對手揭露的嗎？

By Susan
at 2017-05-27T20:51

汽車新聞，論壇討論幾乎沒有報導、討論過鋼材的問題但是這一次本田CR-V搭載了HONDA Sensing之後，是不是因為競爭力太強了所以競爭對手把鋼材的議題拋出來，說明本田沒這麼好？那其他競爭對手的鋼材達到什麼標準呢？應該也拿出來公開透明的檢驗不管是誰揭露的，這都是好事，應該將汽車的各種技術都揭露出 ...

CRV5代規格及預售價

By Blanche
at 2017-05-27T18:42

※ 引述《gingiby (gingiby)》之銘言： : http://i.imgur.com/cbDxFMV.jpg : vtis多加18萬有honda sensing 盲點自動遠光燈安全帶自動預縮感應雨刷駕駛座8向調整電動尾門等等 [deleted] : 更不用說有半自動駕駛車道維持功能的Ho ...

HRV S 菜單請益

By Caitlin
at 2017-05-27T17:48

各位大大好~今天去看了Honda HR-V S 藍色菜單84.9萬含以下: 選配 1.前.後倒車雷達(原廠) 2.速控+收折 3.LED 門檻飾板含氣氛燈 4.行李箱托盤 5.行李箱防刮飾條 6.LED 燈飾組 7.隔熱紙FSK i68+635S 送 1.腳踏墊 2.避光墊 3.晴雨窗 4.行車紀錄器S ...

CRV5代規格及預售價

By Jessica
at 2017-05-27T00:42

http://i.imgur.com/cbDxFMV.jpg vtis多加18萬有honda sensing 盲點自動遠光燈安全帶自動預縮感應雨刷駕駛座8向調整電動尾門等等前四項算是額外的安全配備這18萬我覺得還可以耶稅金優勢十年省五萬正式價格有可能調降 RAV4跟CX5坦白說價 ...

2017 Toyota投入「2,712億」研發經費

By Eartha
at 2017-05-26T15:38

原文連結： https://goo.gl/kkYk9o 原文內容：不以「短視近利」為目標，Toyota投入「2,712億」研發經費，誓言奪回全球「最大」車廠頭銜！相較於國內只擁有Luxgen（納智捷）的單一自主品牌而言，身為全球首屈一指的汽車大國行列，日本不僅擁有包含Toyota、Nissan ...

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