關於250以下輕擋車骨架疑問 - 擋車

By Xanthe
at 2012-10-10T00:00

Table of Contents

就敝人騎乘的野狼而言
記得好像是鑽石骨架
剛性好像略微不足
想請問請檔車的各位
除了鑽石骨架
還有什麼骨架是擋車在用的?!
需要幫忙簡單介紹
順便想知道野狼可不可以換骨架
或者其他骨架是用在哪一款車上(例如雲豹 ktr 或者...)
Update:
所以是分成
一、搖籃車架
1.單背骨式
2.雙背骨式
二、鑽石車架
1.單背骨式
2.雙背骨式
是這樣嗎?!
那我想再問問......
搖籃跟鑽石的雙背骨式哪個比較好差異在哪裡
野狼可以改骨架嘛!?

Tags: 擋車

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By Kristin
at 2012-10-10T07:29

而為何叫搖籃車架?
因為車架本體將引擎整個包起來就像裝載搖籃裡一樣
一般常見的瓦斯車愛將就是使用單骨式搖籃車架
野狼家族中的巨狼也是搖籃車架
還有一些嘻皮車也是使用單背骨的搖籃車架
早期的阿魯gsxr則使用過雙背骨式搖籃式車架
關於鑽石型車架!
鑽石型則是現今普遍常見的一種
例如版大提到的野狼就是屬於單背骨式的鑽石型車架
製造簡單但是剛性並沒有雙骨式的鑽石車架強
因為中間那條骨架必須承受整顆引擎的重量
而所謂寰抱式車架其實也是鑽石型車架的一種
他就是上面提到屬於雙背骨式的鑽石車架
左右兩邊寰繞在引擎上方所以也稱為寰抱式車架
例如現今的酷龍過去的nsr fzr......
而鑽石型車架又分為方管鑽石型車架
為剛剛前面提到仿賽.旅跑.運動街車用那種
而圓管式則是以輕重量為主不同一般寰抱車架的厚重
可是剛性就沒那麼好進口車則以
ducati或ktm這兩家進口的摩托車就是例子

2012-10-21 19:17:43 補充：
基本上如停意見欄所言各有用途
...若你要小小狼改變形式成為賽車也沒有不可能改裝就是有錢皆可上的道理
重點托的動嘛? 一顆小野郎的心臟托的動那沉重的雙梁鑽石車架嘛....

By Agatha
at 2012-10-12T03:03

除了酷龍，幾乎現在有在生產的國產檔車都是鑽石車架。
雙梁車架(酷龍採用)，這種車架主要是用在賽車、仿賽車或運動車種，剛性自然也是目前車架相當高的等級。
桁架式車架，這種車架在歐系車種比較容易看到，你可以上網看看DUCATI，幾乎都是採用這種車架。剛性不輸雙梁車架，但在最佳化設計與製造上會難較高。獨特的幾何造型，可以使車輛更具有機械感。
2012-10-11 20:42:20 補充：
你看到的網路文章都會抨擊說鑽石車架剛性不足，從相對的的角度來看，鑽石車架剛性確實無法與高檔的雙梁車架比擬。
不知道你有沒有考慮到車輛的用途與車架的關係?如果是以通勤為主，雙梁車架是一種過度設計，高成成本的通勤用車是不會有消費者買單。如果是作為娛樂用途，如功略山路或賽車比賽，車架上的設計就可以朝高規格設計。
電腦來比喻，電腦便宜的不用10k，僅作文殊用途。如果是娛樂使用15~50k的電腦規格都有。若是作電腦模擬分析，幾十萬至幾百萬的硬體都不用太吃驚。
透過用途來決定車架，是非常簡一的方法，如果僅需簡單的功能，卻配上超乎規格，那也只使爽到用不到(也是有為了爽度的人，不可否認)。

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