想請問擁有KTR的網友~
小弟大概去年11月買了一台全新的KTR
至今累積了大概4000多的公里數
一直以來車子都很順
但是最近出現一點問題
因為小弟有的時候週末常常需要台北淡水往返
一開始還好 但是騎乘的時間一久
我發現腳踏的打擋器會有點卡住的感覺
尤其是當一黨要退回空檔的時候最容易卡住進退不得
所以當我在等紅綠燈的時候就必須一直壓著離合器
要是時間久一點還真的會有點不堪負荷
直到綠燈往前騎一小段路之後才有辦法進退檔
我想請問我的車是出了什麼問題嗎??該怎麼解決呢??
麻煩知道的網友幫忙了
感激不盡阿!!!!!!!!!!!^^
小弟大概去年11月買了一台全新的KTR
至今累積了大概4000多的公里數
一直以來車子都很順
但是最近出現一點問題
因為小弟有的時候週末常常需要台北淡水往返
一開始還好 但是騎乘的時間一久
我發現腳踏的打擋器會有點卡住的感覺
尤其是當一黨要退回空檔的時候最容易卡住進退不得
所以當我在等紅綠燈的時候就必須一直壓著離合器
要是時間久一點還真的會有點不堪負荷
直到綠燈往前騎一小段路之後才有辦法進退檔
我想請問我的車是出了什麼問題嗎??該怎麼解決呢??
麻煩知道的網友幫忙了
感激不盡阿!!!!!!!!!!!^^
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這很簡單阿
第一 :你的機油太濫
第二:天氣太熱OR騎太久齒輪膨脹(打擋會卡卡) 所以要裝"油冷"
教你最簡單的方法:
這招是擋車的剋星 擋卡住了 一般都是空檔 不管是1之2之3之4之5之6 不管卡在哪一擋 幾乎卡擋都變成空檔狀態 如果沒有空檔狀態
還可以行走時 就該這麼辦 油門摧一半 離合器放一半
如果還不行 離合器放一半 猛催油門 當有感覺咬檔時 就放離合器
這樣卡擋問題就解決了 這招一定能
如果不能 就是你不會用!!!
我遇到卡檔都是輕輕踩住換檔桿之後
運用起步的半離合點的位置輕輕點一下離合器就好了
我自己的K卡檔都是這樣子處理
大多會卡檔就是離合器間隙調整不當
或是你是新車還在磨合階段
國內檔車變速箱設計的普遍有設計不良的問題
多多少少會卡檔是很正常的
我猜想...有可能是內部零件受熱膨脹,使退檔順度降低
如果你下次又遇到這種問題
你不仿試試這招
稍微放一點點離合器看看!
大概放到感覺有點接合的狀態應該就能切入檔位!