關於PHEV一些操作(請教車主) - 汽車

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請教PRIUS PHEV的車主(其它品牌也歡迎討論)

PHEV只要讓大電池保持有電,就可視為純電車使用
但有些充電細節很想搞清楚,以PRIUS 4 PHEV為例
(5代剛上市大概沒什麼人有經驗)

1. 一般大電池耗盡,「真實電量」是會剩多少%?
譬如電池剩20%時儀表會顯示0%,進入油電模式?
原廠公告的純電里程,是指儀表電量從100%消耗到0%?

2. 如果大電池耗盡,車輛不插電~
大電池是否依舊會靠回充部件(煞車、收油門、前進動能..等)
將大電池充到100%?還是它永遠充不滿?
看親友UX,市區使用,大電池電量好像沒高於60%過
不知道是電池快掛了,還是正常的?

更進一步說,有沒有粗略的回充值可參考?
譬如經驗上XX電量的大電池,跑XX公里會充飽?

3. 最新5代13.6 KWH電量若用家用110V-12A經計算大約要充10.3小時
好奇除了一般充電樁J1772
有沒有地方是可收費用110V充的?例如可使用插座的停車場?
停車場裝一堆電樁不太可行,但拉110V好像難度低很多?

先謝謝PHEV車主熱心解惑


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All Comments

Sandy avatarSandy2023-04-25
1. 0% 真的沒電會連停紅燈時引擎都在轉
Anthony avatarAnthony2023-04-29
2.下山時有機會充滿 但我看很難 我的紀錄是充了3x公
Madame avatarMadame2023-04-25
下山才有機會,你有啟動就有煞車,基本上啟動一定吃電
Rosalind avatarRosalind2023-04-29
這次動能回收的電,會作為下次起步時的電,所以不會飽
除非你上山後,下山就會動能會充吃飽飽
Olivia avatarOlivia2023-04-25
3.外面充電費很貴 沒研究過 都當油車在用 在家充電
也是接110v 反正我的大電池充滿也最多跑40公里 通勤
有餘 長途不足 也用不到快充 反正睡一覺就充滿了 都
市傳說中 慢充對電池比較友善
Caroline avatarCaroline2023-04-29
參考一下啊 本板 #1VPYVd6Q #1VfJYs3l
Susan avatarSusan2023-04-25
Prius 5 PHEV 這次說附的是 220V 的旅充吧
然後,現在旅充基本上就 寬電壓型態,轉接插座就好
Belly avatarBelly2023-04-29
插座的場子.......阿你拉插座就好啦~~~
只是你只裝插座,鄰居可能會很好心的幫你試能不能用.
Joe avatarJoe2023-04-25
鋰電池本來就是長時間維持60%比100%穩定
Irma avatarIrma2023-04-29
雙和醫院有提供100V插座隨你充
Kumar avatarKumar2023-04-25
大電池要單純靠動能回充到100%,你可能要從玉山下來
一路不要踩煞車,看有沒有機會吧(笑)
Dorothy avatarDorothy2023-04-29
PHEV也沒有快充(歐...Outlander 2023PH聽說有查得摸
Outlander PHEV 2023 電量拉高到20KW 了
Brianna avatarBrianna2023-04-25
玉山下來也沒用 中橫跑完到天祥我記得剩個位數 而且
我是動力模式(全力輸出 慢慢跑哩程會越跑越多 極端
耗油的模式) 一般模式60慢慢滑頂多也是20km吧我猜
Rebecca avatarRebecca2023-04-29
1.不會,會藏電
Anthony avatarAnthony2023-04-25
山路會起起伏伏啦,而且你路況也不太可能不踩煞車
Blanche avatarBlanche2023-04-29
踩了煞車就會失去可回充的動能
Blanche avatarBlanche2023-04-25
多少都會藏電,就是怕你們1%也繼續開
Liam avatarLiam2023-04-29
有大電池的車基本上都會有保留一定量的電力在0%以下
Hedda avatarHedda2023-04-25
而電池再超過保留後就BMS不再給電,但此時還沒過放
快點去把電充回去就好,不要說直接停3個月不動不充
George avatarGeorge2023-04-29
電池自耗導致過放就沒得救哦~
Zanna avatarZanna2023-04-25
在路上行駛混和動力模式下,電池很難充飽啦
Rebecca avatarRebecca2023-04-29
非插電式的hybrid電池在螢幕上是維持三格以上
David avatarDavid2023-04-25
2. 這台有三種模式,分別是純電行駛、hybride及強制
啟動引擎充電,所以就算不插電也是可以正常的當一般
的油電使用
Candice avatarCandice2023-04-29
ux油電 如果沒大腳踩 引擎啟動發電本來就不會充滿
Megan avatarMegan2023-04-25
雙和醫院的地下平面停車場靠牆的位子都有插座
Charlotte avatarCharlotte2023-04-29
本來就不划算 那是給你加減充的 真的要充還是J1772
George avatarGeorge2023-04-25
比較有效率
Skylar Davis avatarSkylar Davis2023-04-29
這台不用特別去充電啦!沒電就用混合動力開,不然你
油放太久也不好,家裡有充電孔一個月加一次油就好
Anthony avatarAnthony2023-04-25
400元怎麼算的,特地跑去停車充電?400元拿去加油吧
Ingrid avatarIngrid2023-04-29
油電車本來就是會很少有充滿的時候
Agatha avatarAgatha2023-04-25
phev是插電把它充滿而已沒電就變油電車
Kama avatarKama2023-04-29
油電車的小電池盡量不要斷電會出事的
Candice avatarCandice2023-04-25
現在的新車(包含油車/油電/PHEV/電動)
任意斷除12V 電力,都有可能產生不必要的風險
Rosalind avatarRosalind2023-04-29
以我這台車來說 動力模式(其實翻譯是敏捷模式駕駛
但英文是power所以我直接稱動力模式) 就是引擎強制
啟動 馬達若完全沒電就剩下輔助用 有一點點電就拿來
輸出 還有剩下的餘裕就回充 上山時小熱血一下的代價
是油耗5km/L 一般模式下會落在9~10km/L
我說的完全沒電是指哩程0 電池百分比也是0的情況下
一般不是那麼常遇到 例如我早上開100公里 現在在停
車場吹冷氣的情況 如下圖 雖然哩程早就歸零 但吹了
Irma avatarIrma2023-04-25
一個小時冷氣其實還有15%左右的電
https://i.imgur.com/IfvdkFs.jpg
其實不用在意啦 真的把他當油車開 搞清楚各種模式的
特性就好 九成以上的場景都是無腦hybrid模式就可以
Bethany avatarBethany2023-04-29
以後可能PHEV會更多了,純油電變少
Jacob avatarJacob2023-04-25
油電轎車還有altis camry crown可選
Elizabeth avatarElizabeth2023-04-29
因為PHEV能源局油耗測試能測到一百多km/L,可以拉
高CAFE
Olivia avatarOlivia2023-04-25
Prius 5 可以用引擎充電到80趴 所以不用煩惱沒充電
Edwina avatarEdwina2023-04-29
樁 就當一般油電車開 有得蹭充電就蹭
Edwina avatarEdwina2023-04-25
逛街有得充再充就好 不然就上班的時候借公司電充
Tom avatarTom2023-04-29
那是nedc測試法實際只有80公里續航,要達到150公里
Charlie avatarCharlie2023-04-25
電池要35kw,歐洲PHEV都是這樣,需要更大電池
John avatarJohn2023-04-29
不用計算 因為油轉電再轉動力絕對不划算 這就是我說
90%以上用hybrid的意思 家裡不能充電的phev真的不如
買油電混合車
Elvira avatarElvira2023-04-25
也不一定 epower就是油先轉電
Ivy avatarIvy2023-04-29
別想了,動能回收的效率很低,除非用油上山嚕下來
Aaliyah avatarAaliyah2023-04-25
不能充還是買hev就好,以前評估過最後放棄phev
Carol avatarCarol2023-04-29
動能回收效率不低,但是你才幾秒需要回收~~~~ok ?
Belly avatarBelly2023-04-25
也沒用掉來令片,牽引發電機帶動的電也都塞回電池了