關於寫點火補正(E妹白金版) - 汽車改裝

關於點火補正，小弟搜尋到的觀念是

一、點火與引擎轉速的關係
1000rpm 與 2000rpm時，活塞抵達上死點的速度不一樣
所以基本上是隨著轉速增加來進角(正比)

二、點火與增壓值的關係
增壓值越大，缸內壓力高，活塞抵達上死點的速度越慢
所以隨著增壓值的提升，要適當地退角(反比)

原本店家寫好的點火補正
http://tinyurl.com/6r77l8e

基於這樣的觀念，我將負壓範圍的點火角都做了一點進角
http://tinyurl.com/crv4gma

增壓的部份因為是之前店家寫好的我不敢亂動
爆震不太會判斷怕增壓時炸掉

最明顯的差異是
一、怠速抖動變小
二、怠速時含氧感知器的動作變快了(應該說變正常，之前有點鈍)
三、起步變得有力，加速也變得順暢許多

請問板上高手們，這樣的想法與做法會不會有什麼問題？

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