關於手排車快速換檔 - 開車

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By Brianna
at 2012-12-25T00:00

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最近剛上手排的駕訓課程
所以從來沒有接觸手排車的我
駕訓班所使用的"速利303"是我第一輛開的手排車
我不知道是不是車子的關係還是我技術的關係
我開車真的很頓= =
當我打一檔離合器鬆開>>車子抖動的同時踩下油門
雖然不會熄火,可是車子會嚴重的抖動,而且油門的深淺度很難拿捏
我大約踩1cm車子還是會有嚴重的頓挫感(不管踩還是放)
換檔的感覺也不順,沒辦法像人家開跑車那樣瞬間放離合器掛二檔繼續衝刺
離合放太快只會頓,油門放太快也是頓!!
目前感覺自己被車子綁住了 換檔離合慢慢踩,油門慢慢縮,這樣感覺很不痛快...
想請問這種情況是車子的問題還是我的問題??
如果是我的問題,我該怎麼樣才能快速換檔,換的順且不頓
看人家賽車的影片 都是瞬間放開油門,重踩離合,掛二檔瞬放離合
一樣的步驟我卻從頭頓到尾= =
瞬間放開油門(頓超大力)>>重踩離合,掛二檔瞬放離合(再大力頓一次)
無解...
Update:
其實比起離合器,這台車的油門踏板操作才讓我苦惱....
一檔接合踩油門 大約1cm吧 明顯感覺車子大力頓一下之後緩緩前進
放油門也不能放太快,很像騎摩托車那樣,放太快直接被大力扯一下的感覺
開我老姊的Fit都沒有這個問題說= =
難道是機械式油門的特性嗎?

All Comments

Rebecca avatar
By Rebecca
at 2012-12-25T18:30
雪多大大~~您好! 剛開始接觸到,車子會很[頓]...正常的哦!腳尖的觸感&靈敏度較不強烈&離合器該釋放的[高度]~掌握不到+踩油門配合的時間點的錯誤[當離合器放至車子會動的高度時[定點]=該踩油門了]&離合器釋放的速度與踩油門的配合節奏和默契. 首先,先了解[離合器]該釋放至什麼高度[定點],才踩油門:發動引擎後,左腳踩下離合器踏板~到底.接著~右手將排檔桿..打入1檔後...在不踩油門[不加油]的情況下~左腳慢慢&穩定的釋放至~~明顯感覺到..車子動了=記住[它]的高度[定點]...OK後,當離合器釋放至該[定點]時,待右腳踩下油門後,再慢慢將離合器完全釋放掉[自己去感受兩者一放一踩配合的節奏要一致=不抖[頓]了. 在每次的起步&換檔~~都是如此,您會發現...車子會平穩&穩定的行進.剛開始~會不習慣,久了之後...感受就會比較靈敏,也比較順暢哦.[讓乘客都不知道~您什麼時候換檔的]...還請多練習啦! 以上~~參考嘍! >_<


2012-12-26 21:36:34 補充:
您好!建議:練車時,盡量穿[平底]鞋,增加腳底[尖]的觸感;您~姊姊的Fit:自排車...它的離合器是電腦控制的+油門踏板並無間隙,只要順順的踩&放=ok的.而手排車:離合器&油門的相互配合.不過~教練場裡的車..最傷的部分=離合器片&排檔箱[都是在練車嘛].或許並不是~您的問題,而是教練車本身就有的問題哦...參考嘍! >_

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