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恕小弟我孤陋寡聞
之前在八卦版問了一篇還是沒得到相關的結論
事情是這樣的
大家常常說 台灣因為關稅保護制度導致進口車貴得要死
常舉 某台車 在某國才XXXX元 到台灣就貴很多
這是事實沒錯
我有點疑問是
以我所知 美、日雙B都賣的比台灣便宜 加上他們的所得又高出台灣一大截
但這樣的條件下雙B也沒有滿街跑啊,以所得和車子售價來說他們買雙B應該跟台灣買
國產車差不多而已吧
找個新聞來看:
以進口車品牌Mercedes-Benz C-Class為例,台灣售價188至474萬元,美、日分別只要119
至194萬元及105至161萬元就能買到,若以車價除以國民每月平均所得,台灣人須工作38
至98個月才能買得起一輛賓士,但日本只要13至20個月,而美國只要9至16個月。
但在這些國家雙B也算是高貴奢華的象徵
日本街頭絕大多數也只是開國產車而已,美國也大多是美國品牌或日系車
這是甚麼原因呢?
保養費? 稅金? 保險費用? 還是其他因素呢?
想請教一下各位
--
你好啊~!
布魯ㄍㄨㄥˊ 阿ㄎㄧㄚˋ 猴鳥~ 猴鳥龍 髂屋 尿~ 鬥!
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恕小弟我孤陋寡聞
之前在八卦版問了一篇還是沒得到相關的結論
事情是這樣的
大家常常說 台灣因為關稅保護制度導致進口車貴得要死
常舉 某台車 在某國才XXXX元 到台灣就貴很多
這是事實沒錯
我有點疑問是
以我所知 美、日雙B都賣的比台灣便宜 加上他們的所得又高出台灣一大截
但這樣的條件下雙B也沒有滿街跑啊,以所得和車子售價來說他們買雙B應該跟台灣買
國產車差不多而已吧
找個新聞來看:
以進口車品牌Mercedes-Benz C-Class為例,台灣售價188至474萬元,美、日分別只要119
至194萬元及105至161萬元就能買到,若以車價除以國民每月平均所得,台灣人須工作38
至98個月才能買得起一輛賓士,但日本只要13至20個月,而美國只要9至16個月。
但在這些國家雙B也算是高貴奢華的象徵
日本街頭絕大多數也只是開國產車而已,美國也大多是美國品牌或日系車
這是甚麼原因呢?
保養費? 稅金? 保險費用? 還是其他因素呢?
想請教一下各位
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你好啊~!
布魯ㄍㄨㄥˊ 阿ㄎㄧㄚˋ 猴鳥~ 猴鳥龍 髂屋 尿~ 鬥!
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