特斯拉電動車

關於電動車準備課徵牌稅問題 - 特斯拉

Lydia avatarLydia · 2020-10-19

Table of Contents

這邊的特斯拉車主
看來稅捐處遲遲無發佈展延課徵的消息

以馬力來計算的的課徵
合理不合理 見仁見智
擷取網路上的初介
https://i.imgur.com/o7v518s.jpg
Model X 性能版 每年需課徵117000
.........目前其他國家是不是也是這樣
不瞭解

台灣目前150cc以下，免課牌照
那gogoro 怎麼辦
純電動 官方 數據8.58匹
加上每秒的牛頓公斤米 就不只8.58匹
那不就苦了一堆gogoro車主要課徵馬力稅......

看了一些報導，真令人傻眼
不是鼓吹綠能，卻課大那些支持綠能的消費者...

感到傻眼

不知道大家有什麼看法

--
特斯拉電動車

All Comments

Gary avatarGary2020-10-21
韭菜收割
Ivy avatarIvy2020-10-22
支持綠能,多付點錢也是應該的,環保愛地球啊
Robert avatarRobert2020-10-24
可憐韭菜
Belly avatarBelly2020-10-25
環保跟省錢是衝突的
Hardy avatarHardy2020-10-26
本來就該課
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-10-31
每秒的牛頓公斤米 是什麼?
Isla avatarIsla2020-11-04
扭力
Robert avatarRobert2020-11-08
單來就繳啊，怎麼了嗎？
Zenobia avatarZenobia2020-11-09
最大馬力就是最大馬力(功率) 並沒有什麼另外要加的
每秒的扭力 也不是功率
Agatha avatarAgatha2020-11-14
全世界都在推新能源車型 就台灣獨步全球做相反的事
Valerie avatarValerie2020-11-16
營業用反而收比較低才是最不合理的吧
Isla avatarIsla2020-11-21
法拉利720 spider 4000cc 720匹馬力 吃油怪獸
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-11-22
繳3萬多 ？ model 3 p版繳4w多 合理？
Ida avatarIda2020-11-27
台灣火力發電佔八成，你跟我說開電動車支持綠能我也
只能笑笑啦
Elizabeth avatarElizabeth2020-11-27
要課馬力稅 就所有油車 油電 ev一起課馬力稅才對吧
Ophelia avatarOphelia2020-12-02
反正台灣就是房價
Megan avatarMegan2020-12-03
車價高的地方囉
Sarah avatarSarah2020-12-05
台灣這種先禁國家，最後拿稅來壓，呵
Liam avatarLiam2020-12-05
不管是新能源車型的稅制 或是充電樁的設置
都可看到台灣落後其他國家非常非常多
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-12-07
有上路就要繳稅啊 目前只是給優惠 方便還當隨便
Madame avatarMadame2020-12-10
營業用不是半年繳一次嗎？哪來比較便宜？
Quintina avatarQuintina2020-12-13
問題這個稅制不合理啊？不合理就是要討論改進不是？
Kama avatarKama2020-12-13
而且營業用還有營業稅要繳...不全是字面上的金額哦
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2020-12-16
樓上某hb，特黑當這麼lag，我也是笑笑啦！
科學人雜誌：在台灣，電動車較優
https://bit.ly/eTaiwanBetter
Mary avatarMary2020-12-20
那電動公車要繳嗎？
Charlie avatarCharlie2020-12-22
Nature的論文
https://www.nature.com/articles/s41893-020-0488-
7
Audriana avatarAudriana2020-12-25
電動車要出現拋售潮了嗎
Selena avatarSelena2020-12-29
太便宜了吧 這個扭力的車
Eartha avatarEartha2020-12-29
覺得根本不可能那麻高
Thomas avatarThomas2020-12-31
這必然的，政府看到這麼多電動車上路當然心癢癢
Jack avatarJack2021-01-03
重點是這個稅制對新能源車型不合理
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-01-06
不管要不要延後 這個稅制遲早要改
Catherine avatarCatherine2021-01-08
不止特斯拉 全球各大車廠的新能源車型進入台灣
都會大大的被影響
Yedda avatarYedda2021-01-12
近期的EQC Etron e-pace 甚至福斯ID3
Quanna avatarQuanna2021-01-15
你gogoro的舉例是在馬力+扭力？？
Enid avatarEnid2021-01-19
台灣的腳步真的慢別人很多
Candice avatarCandice2021-01-23
愛地球所以要多付出一點啊
Faithe avatarFaithe2021-01-27
課稅很好啊 支持
Ursula avatarUrsula2021-01-30
台灣政府傻眼，全球都在鼓勵電動車耶。不但購買免稅
Sierra Rose avatarSierra Rose2021-02-03
免牌照稅免費停車結果政府反其道而行，全世界也只有
台灣在補助加油摩托車真的傻眼。
Mary avatarMary2021-02-03
樓上要不要去查一下澳洲的新聞？
Hedy avatarHedy2021-02-06
支持課稅，但是金額不合理，要修吧
Damian avatarDamian2021-02-09
覺得太貴去換160萬那款阿 只要11k
Sarah avatarSarah2021-02-10
ID3 EQC Etron 的稅也沒那麼貴
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-02-12
沒什麼，政府的用意是課「性能」電動車重稅，希望你
把科技點數點到延長續航去而不必太有動力，特斯拉核
心是想做性能電動車剛好背道而馳，理念不同而已跟政
府無能有何相干，老實講政府這種想法才是對的
Anonymous avatarAnonymous2021-02-16
用可愛小腦袋想想...電車量起來稅收缺口難道不用補
Kama avatarKama2021-02-17
還要加牛頓公斤米xdddddddddddd 有笑有推
Catherine avatarCatherine2021-02-18
難道買之前不知道日後課稅的方式嗎？還是電車車主覺
得永遠不用錢 XDDD
Sierra Rose avatarSierra Rose2021-02-21
你想買性能那就多付錢，就這麼簡單
Agatha avatarAgatha2021-02-24
電車不用稅講白就是在剝削油車繳稅稅甚至買不起車
Frederic avatarFrederic2021-02-28
的人
Kama avatarKama2021-03-04
EQC Enron 也是繳5W多啦
Caitlin avatarCaitlin2021-03-05
Lancelot 大 知道馬力稅是2010年設置的嗎？
你認為當時的政府有想那麼多嗎
Victoria avatarVictoria2021-03-06
2010年的政府有想到2020年新能源車型變成這樣嗎
我不認為
Anthony avatarAnthony2021-03-09
http://i.imgur.com/hiNEZgn.jpg
Edward Lewis avatarEdward Lewis2021-03-12
其實多繳的稅是要分配給火發附近居民的醫療支出*笑*
Hedda avatarHedda2021-03-16
EQC Etron哪來的5w多
Daph Bay avatarDaph Bay2021-03-18
全部都馬力課稅 油電電車打折 燃料費隨油徵收才合理
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-03-22
抱歉 是我看錯 先道歉 哈
樓上那是理想狀態 但是我不認為政府會去動油車的稅
Joseph avatarJoseph2021-03-24
牽扯範圍 對於財政的影響需要太多評估
Selena avatarSelena2021-03-29
大家覺得超不合理的燃料稅 改也改不了
Lauren avatarLauren2021-04-01
下一世代新能源車型的課稅的規劃 希望能公平才是
Agnes avatarAgnes2021-04-06
開電動車=支持火力
Adele avatarAdele2021-04-11
基本上5-10年後各位的下一台車都是新能源車了
Tracy avatarTracy2021-04-15
鼓勵電動車=/=大馬力電動車
Delia avatarDelia2021-04-18
笑死 貨物稅都減半或免徵了
然後 你跟我說那些大馬力電動車叫做環保？應該免稅
Necoo avatarNecoo2021-04-21
遲早會繳的啦想太美。電動車車重到時候還可以額外
課稅吧，大家都越做越輕，電動車為了續航越做越重
，以後高速公路要跟學長一起過磅嗎(？一堆2噸在高
速公路上塞車，以後修路修更勤了？
Hamiltion avatarHamiltion2021-04-22
不知道台灣的立法委員 有沒有這種遠見
Odelette avatarOdelette2021-04-24
電動車 "市場競爭力"本來就差,所以"只能靠補助過"活
Anonymous avatarAnonymous2021-04-29
動力閹到150p，總重看能不能減到1噸吧
Jacob avatarJacob2021-05-03
沒補助 買電動車的人就是極少數
Queena avatarQueena2021-05-05
但是呢，電動車既然 還是車,補助還是要有限度吧
Daniel avatarDaniel2021-05-09
SR+呢？
Kelly avatarKelly2021-05-09
就跟之前身障身分掛著6000cc 車子免稅一樣,公平嗎?
Lucy avatarLucy2021-05-14
問題是稅制 補助當然不能無限制下去
Mia avatarMia2021-05-18
到底政府該補助平價電動車,還是豪華電動車???
要討論的是這一點才對吧.....
Carol avatarCarol2021-05-20
總價在200萬內的Model3可以免稅就算了，一堆3、400
Annie avatarAnnie2021-05-24
萬的ModelX完全是富裕人士的玩具，這種車也免稅，這
樣有公平嗎？
Frederic avatarFrederic2021-05-27
還是等藍寶堅尼也推電動車,一台幾千萬竟然也免稅???
一百多萬的車免交稅,幾十萬的車卻要交稅交的喘西西
Annie avatarAnnie2021-05-31
重點是稅制 並不是這短期的補助
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-06-04
這個問題跟當初油電車貨物稅減半要不要設補助門檻是
一樣的。
Audriana avatarAudriana2021-06-05
燃料費隨油徵收 如果一開始規劃好該有多好？
Ida avatarIda2021-06-08
我也覺得有總價限制
Mia avatarMia2021-06-12
現在市面上最多的就是百萬以下的車輛
現在反倒全都是一兩百萬的電動車在那邊搶豪華車份額
Anonymous avatarAnonymous2021-06-15
綠能本來就是要花錢 有什麼問題嗎？
Candice avatarCandice2021-06-18
這個最後一定展延的
James avatarJames2021-06-22
甚至還有三四百萬,未來還有五六百萬的電動車
Joseph avatarJoseph2021-06-23
以後新能源車型 只會越做越快 電池續航越來越久
Charlotte avatarCharlotte2021-06-27
環保=花錢。這是全世界都知道的
Valerie avatarValerie2021-07-01
國家稅金拿去補貼有錢人....是對還是不對???
Irma avatarIrma2021-07-05
我覺得要補助沒有問題，但你要設門檻。像現在補助油
電的貨物稅那樣
Belly avatarBelly2021-07-05
重點是馬力稅制不合理 免稅再展延並不能解決問題
Irma avatarIrma2021-07-09
高價油電車的優惠都被砍了...
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-07-09
重點不在補助 而是每年的稅制不合理
Oscar avatarOscar2021-07-11
講白一點 這些補助會不會回饋到消費者還不一定
Andrew avatarAndrew2021-07-14
我認為本就不該補助新能源車型太久
重點是馬力稅制的不公平
Elma avatarElma2021-07-16
電車優惠也只是過渡期,難不成全電車化政府就不收稅?
Hedda avatarHedda2021-07-17
難道要讓小黃整天路上跑 繳的燃料費比你我還低
這種不公平的事情要在下一世代繼續上演？
Ina avatarIna2021-07-21
2B1A都在發展電動車啦, 且是把最新功能優先放電車上
Oscar avatarOscar2021-07-25
到時連奢侈稅都照收
Dorothy avatarDorothy2021-07-29
davelu講的沒錯啊 所以應該要有合理的稅制
Catherine avatarCatherine2021-07-31
不管要從牌照稅 還是獨立一個新能源稅 都是可行
Isabella avatarIsabella2021-08-04
綠什麼能 還不是要用火力發電
Hedy avatarHedy2021-08-09
不只分2A1B 整個VAG 甚至全球車廠都在發展下一世代
能源車型
Adele avatarAdele2021-08-11
享有棒的馬力，多付錢是應該的
Regina avatarRegina2021-08-14
政府：那就把馬力兩字塗掉改成新能源
Lily avatarLily2021-08-19
馬力跟多付錢有什麼關係？ 照你的邏輯 720 spider只
Rebecca avatarRebecca2021-08-21
付3w多合理？
Odelette avatarOdelette2021-08-26
以後應該電車油車都統一用馬力課稅
國外行之有年的事了
Tom avatarTom2021-08-27
通通課馬力稅也行啊 大家一起公平 問題做不到
Ida avatarIda2021-08-29
每次講電車環保就會有人跳針到火力發電...
那怎麼不說捷運用電所以不環保，應該改吃油才對？
還有台鐵應該都用柴油機頭，不應該電氣化
Valerie avatarValerie2021-08-31
油車的稅制的不公平 我想大家已經放棄了唄
Christine avatarChristine2021-09-02
數量到了就是撤補助，中國美國都是這樣做，台灣對G
OGORO也是一樣的作法，既然有能力做大，那補助撤掉
之後一樣有能力做大，除非本身沒競爭力。如果馬力
大所以稅金重，那就請廠商降馬力降價錢，不要用大
家的稅金給有錢人買玩具
Eartha avatarEartha2021-09-06
碳排稅隨電或隨油徵收, 道路養護費隨車重徵收
Frederica avatarFrederica2021-09-07
政府到時候很可能打折 不過就算打對折也是超多的
Irma avatarIrma2021-09-08
歐洲主流應該是碳排放課稅... 用馬力課稅也落伍了
Ivy avatarIvy2021-09-11
時間到當然要撤補助 非常支持
Jacob avatarJacob2021-09-11
能增加效率，稅務上應該是要鼓勵才合理...
Ula avatarUla2021-09-16
碳排放稅 電耗課稅 都可以討論 贊成
Eden avatarEden2021-09-18
蹭電仔都不想繳錢付電費了還會想繳稅？ 開車上路繳
稅天經地義吧 不然不要上路啊
Susan avatarSusan2021-09-23
油車馬力課稅根本是鼓勵NA 連渦輪都被打死 走回頭路
Daph Bay avatarDaph Bay2021-09-23
油車的稅制算了吧 看到小黃整天跑 繳的那麼少 無言
Emma avatarEmma2021-09-24
不是不付, 是爭一個公平, 爭一個名正言順
Yuri avatarYuri2021-09-25
繳什麼費(稅) 就該用在哪
Necoo avatarNecoo2021-09-25
馬力課稅還是鼓勵渦輪 同馬力下渦輪車較省油
Brianna avatarBrianna2021-09-28
當然是回饋台中用肺發電的鄉親
Valerie avatarValerie2021-10-02
環保本來就要多花錢 商人找到新賺錢名目
Rebecca avatarRebecca2021-10-05
2010年台灣制定馬力稅就是參考德國和英國的啊，德國
早在1906年就制訂了，站在政府立場就是認為性能愈強
消耗的能源愈高，自然稅會收比較高，但是這個級距和
金額就不知道如何決定的就是
Carolina Franco avatarCarolina Franco2021-10-10
馬力不服，不然用車重課稅怎麼樣？
Hamiltion avatarHamiltion2021-10-12
反正如同我之前講的，政府最初參照德國的宗旨是希望
你減低碳排、減低能源消耗增強續航，性能電動車不是
他們要的
Charlotte avatarCharlotte2021-10-16
特窮酸的蹭電沒了 免稅也快沒了 開心
Candice avatarCandice2021-10-17
營業用稅比較輕才不合理 用得最多反而繳的錢少？
Zora avatarZora2021-10-20
重量越輕越省能源，應該沒爭議吧？
Ursula avatarUrsula2021-10-22
鼓勵人民拿去營業拼經濟啊，哪裡不合理
Wallis avatarWallis2021-10-23
大家都不想繳稅,那來的錢啊
Carol avatarCarol2021-10-26
"營業用稅較輕"=>鼓勵人民從事經濟生產活動,難理解?
Necoo avatarNecoo2021-10-28
而且營業體本身還有其他稅要繳交,這些都是國家稅收
不然大家都不做生意不投資,會怎樣呢????
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-10-30
但我覺得台灣政府官員才不想動這一塊
Faithe avatarFaithe2021-10-31
開趴時間結束了，政府要改用法規約束人民了
Belly avatarBelly2021-11-02
很好啊，電動車沒掛牌嗎?
Wallis avatarWallis2021-11-02
查了一下，現在德國電動車是用車重算稅的
Audriana avatarAudriana2021-11-07
安啦 等真的課稅時候 特斯拉可能已經降價50萬了
Ina avatarIna2021-11-08
政府：我們支持電動車 （？
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-11-13
養套殺，現在已經走到套跟殺了還在政府支持電動車
Jack avatarJack2021-11-15
好，支持電動車課稅
William avatarWilliam2021-11-18
話說舉gogoro也太好笑，20HP以下免費啦
免牌照稅
Iris avatarIris2021-11-22
一直講火力發電的...2020年了，多查點資訊啦
該開發的的是除店跟離峰用電問題，並不是增加火力
Donna avatarDonna2021-11-24
先想想Tesla銷量增加對台灣火力發電的影響
Franklin avatarFranklin2021-11-25
牌照稅的算法本身就很可笑，油車就是這樣
為什麼油車用排氣量？然後電車又用馬力？
Quintina avatarQuintina2021-11-25
就跟狗肉吃定消費者一樣，呵呵
Michael avatarMichael2021-11-30
是對照相對馬力級距吧
Susan avatarSusan2021-12-01
我知道是對照，但是就很亂來啊，四不像
Kyle avatarKyle2021-12-03
阿油車的馬力怎麼不對照調整？還在排氣量....
國際車廠排氣downsize並不是為了省稅，只是台灣搞笑
Xanthe avatarXanthe2021-12-03
還在用排氣量做級距徵收，偷懶...
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-12-07
必須老實說 沒有一個方法是可以完全公平的
或者換句話 別想用一個方式解決多重選項的問題
Sierra Rose avatarSierra Rose2021-12-08
這個稅課下去電車保值就真的變笑話了
Charlie avatarCharlie2021-12-11
可以理解啦，但這個『牌照稅』的名目需要與時俱進了
Irma avatarIrma2021-12-12
又不是繳不起搞得好像開電車的都很窮一樣
Kyle avatarKyle2021-12-13
樓上這句話放在現在是成立,五年後電動車便宜了怎辦?
Zanna avatarZanna2021-12-17
窮不窮不知道 但很愛吹二手保值 嘻嘻
Yuri avatarYuri2021-12-20
道路使用費不用繳? Tesla自己鋪馬路跑.好不好?
Noah avatarNoah2021-12-22
當初教主不是說繳不多嗎
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-12-23
這樣的稅制會讓「增程型EV」以及油電車準備大賣了~
David avatarDavid2021-12-28
現實的風向已經變了 油車老闆扳回一城
Ida avatarIda2021-12-30
還是要看到時課多少
Joe avatarJoe2022-01-03
使用者付費合理啊 少拿鼓勵綠能當藉口
Brianna avatarBrianna2022-01-03
是一般油車2倍以上？這樣的話貴爆了XD
Caitlin avatarCaitlin2022-01-04
不過換個角度想想，有從油錢省下一些
只是電池錢再加上來，不知道如何
不是有特斯拉車主表示自己電池衰退了？國外的？
Odelette avatarOdelette2022-01-07
裝個49cc小引擎就解套了
小引擎看是要增程型或是只是裝好看應該都可以
Joseph avatarJoseph2022-01-09
政府不敢啦
Adele avatarAdele2022-01-12
德國英國早就不用馬力課稅了 英國用排碳量
Tracy avatarTracy2022-01-14
火力發電怎樣 你有種就不要用電 智商堪憂
Erin avatarErin2022-01-16
推營業用比較低不合理
Hazel avatarHazel2022-01-21
+魚出來講講話啊
Lucy avatarLucy2022-01-25
馬力加每秒牛頓公斤米也是讓人傻眼
Ingrid avatarIngrid2022-01-29
不可能這樣課
Eartha avatarEartha2022-01-30
馬力稅就算了 如果取消貨物稅 又會多個20萬 很靠杯
Agatha avatarAgatha2022-02-02
開十年來說 等於一年又要多繳2萬 根本不划算了
Emily avatarEmily2022-02-07
本來就該收錢的東西 一開始優待給你 你還當應該的喔
Frederic avatarFrederic2022-02-09
蹭電又想蹭道路使用權
Agatha avatarAgatha2022-02-13
按照電池容量比較合理，多少W分不同級距
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-02-14
營業用最大稅最少。燃料費隨油徵也不敢。，合理？
Poppy avatarPoppy2022-02-16
歐洲不也是馬力徵稅金
Elma avatarElma2022-02-20
我就不支持隨油徵啊 隨油徵的最大受益反而是有錢玩
一堆車的
Donna avatarDonna2022-02-20
鼓勵電動車=/=大馬力性能電動車，政府只想你順順開
Charlie avatarCharlie2022-02-23
牌照稅直接廢除才合理
Valerie avatarValerie2022-02-28
這樣也不會影響到電動車, 兩全其美
Franklin avatarFranklin2022-03-01
平常在車版炫耀零百加速，花少少的錢贏過油車超跑，
現在怕要多繳錢了，又把油車拖下水，哭喊要公平，這
嘴臉...能看嗎，呵呵。
Selena avatarSelena2022-03-03
————————————
Ophelia avatarOphelia2022-03-08
推要求合理稅制
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-03-09
電廠全部綠能發電電動車就環保了
Caitlin avatarCaitlin2022-03-11
非常合理
Yuri avatarYuri2022-03-15
一堆電車雙標仔，想爽又不想付錢
Ivy avatarIvy2022-03-18
電動車環保個屁
Doris avatarDoris2022-03-22
所以捷運跟台鐵應該改成柴油引擎才比較環保？