關於電動車準備課徵牌稅問題 - 特斯拉

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By Andy
at 2020-10-19T09:52

Table of Contents

我是認為可以用政府公告的 每公里-平均油耗/電耗

搭配目前 每單位-油耗廢氣量/每單位電力-火力及核能發電之廢氣廢水量

進行比例換算 設定級距費用

這樣以後油耗/電耗 測完就知道該台車應歸類為多少級距稅金

也比較符合每台車 因各自直接/間接 造成的空汙量去課稅的原則

※ 引述《loach168 (阿樺)》之銘言:
: 這邊的特斯拉車主
: 看來稅捐處遲遲無發佈展延課徵的消息
: 以馬力來計算的的課徵
: 合理不合理 見仁見智
: 擷取網路上的初介
: https://i.imgur.com/o7v518s.jpg
: Model X 性能版 每年需課徵117000
: .........目前其他國家是不是也是這樣
: 不瞭解
: 台灣目前150cc以下,免課牌照
: 那gogoro 怎麼辦
: 純電動 官方 數據8.58匹
: 加上每秒的牛頓公斤米 就不只8.58匹
: 那不就苦了一堆gogoro車主要課徵馬力稅......
: 看了一些報導,真令人傻眼
: 不是鼓吹綠能,卻課大那些支持綠能的消費者...
: 感到傻眼
: 不知道大家有什麼看法

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All Comments

Valerie avatar
By Valerie
at 2020-10-22T00:01
這太難 公務員水準沒這麼高啦
Enid avatar
By Enid
at 2020-10-23T03:19
稅金還用來鋪路 不是只有汙染 按車重課也是可以
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By Franklin
at 2020-10-26T17:30
本來就該這樣
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By Charlotte
at 2020-10-29T18:16
特斯拉這麼重,對道路的損害也比較高,課多一點稅
合理
Thomas avatar
By Thomas
at 2020-11-02T17:31
本來就該這樣,不然油車從能源局測油耗的用意是三小
現今牌照稅就是看排量,也可以視作污染等級
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2020-11-06T07:08
車重可以阿 滿油滿電來算 M3SR可沒比C300多多少
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By Puput
at 2020-11-07T04:24
我說真的 用馬力課稅已經很政治正確了
你用車重下去課反彈只會更大
Quanna avatar
By Quanna
at 2020-11-11T16:37
上一篇推文的例子 會一樣存在
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By Steve
at 2020-11-13T00:29
一台麥拉倫一千三百公斤 一台sentra一千三百公斤
一台model x兩千五百公斤 這問題完全沒解決
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2020-11-16T15:43
用車價課稅啦
不過可能會變成一堆東西事後加裝
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By Poppy
at 2020-11-18T18:11
社會必須要有共識的是 你的公平的定義是甚麼
汽油跟電車是否要用同一稅則 這兩個必須先有共識
Poppy avatar
By Poppy
at 2020-11-20T05:56
否則就像m996大講的 沒有完全公平的方式
甚至我覺得 用馬力課稅已經是很政治正確的方案
Tracy avatar
By Tracy
at 2020-11-25T02:01
這個社會大眾不喜歡跑車 但是喜歡休旅車
現在政府如果公布用車重課稅 而且汽油車比照辦理
Edwina avatar
By Edwina
at 2020-11-28T19:44
我會很好奇是現在用馬力課稅的反彈大
還是現在休旅車車主的反彈大
Kelly avatar
By Kelly
at 2020-12-02T05:28
如果汽油車比照辦理 一台慢吞吞的gle稅負是一台
Donna avatar
By Donna
at 2020-12-03T06:46
麥拉倫的五倍甚至十倍 我會很好奇大眾作何感想
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2020-12-04T08:45
還有 車子只會越來越重 起碼目前是如此
Candice avatar
By Candice
at 2020-12-05T04:55
一台bmw的340 f世代1680公斤 到g世代變1800公斤
(以上資料皆來自美國官網而非台灣唬爛官網)
Donna avatar
By Donna
at 2020-12-06T04:45
然後m3比340還輕一百公斤左右 以公平原則又如何去
Dora avatar
By Dora
at 2020-12-08T02:11
看這樣的賦稅????
所以 這個社會想要的公平是甚麼 我跟你可能不一
Gary avatar
By Gary
at 2020-12-11T06:35
社會必須先有共識 才能討論出一個方案
你的公平可能是車重隊馬路的消耗
Queena avatar
By Queena
at 2020-12-14T12:20
但是可能更多人的公平是馬力對電線杆跟護欄的消耗
(當然這只是玩笑) 要如何定義公平?????
Valerie avatar
By Valerie
at 2020-12-18T20:25
社會沒共識討論再多都是浪費時間
Iris avatar
By Iris
at 2020-12-21T05:13
我再講一個用車重課稅會引起反彈的地方
車重對某些家庭來說很可能有必要性
Emily avatar
By Emily
at 2020-12-24T13:11
你家只有一台車 你必須買七人座休旅車
Jacob avatar
By Jacob
at 2020-12-28T22:46
馬力大部分是娛樂性 反而沒那麼必要
你如果是政府 你會想對哪一個課稅
是對一個家裡只有一台車只能買大車的
Zanna avatar
By Zanna
at 2020-12-29T01:43
還是錢太多跑去買麥拉倫的
公平定義到底是甚麼????????
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2020-12-30T03:52
以小弟的觀點來看 用馬力課稅反而已經很政治正確了
Kumar avatar
By Kumar
at 2021-01-03T18:15
現在會對馬力反彈的聲音到底是來自電動車車主
Irma avatar
By Irma
at 2021-01-03T22:59
還是來自特斯拉車主???? 問君何不去買leaf???
我們是要針對電動車收稅還是針對特斯拉收稅???
Regina avatar
By Regina
at 2021-01-05T03:18
我覺得很多人都搞不清楚 就在喊不公平
Anthony avatar
By Anthony
at 2021-01-05T13:27
充電站規格再擺爛下去,遲早直接拿特斯拉規格當作CN
Tracy avatar
By Tracy
at 2021-01-09T19:21
S標準
Robert avatar
By Robert
at 2021-01-12T09:39
回歸到原點為什麼課稅才課得有理
Hedda avatar
By Hedda
at 2021-01-16T13:54
道路養護依車重里程收完全同意, 汙染依碳排收也合理
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2021-01-17T04:22
馬力這東西直接影響到什麼? 說得有理讓你課
Adele avatar
By Adele
at 2021-01-22T03:25
這聽起來很像燃料費啊…
Necoo avatar
By Necoo
at 2021-01-26T10:53
純電動車就統一全部課1.6的就好了,有時候想得越複
雜事情越做不動
Cara avatar
By Cara
at 2021-01-29T21:42
1201-1800
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2021-01-31T05:08
你這道理跟買豪華車為什麼要課奢侈稅一樣道理,買
奢侈品也沒礙到其他人,但就是被課稅,馬力超過一
定程度之後跟奢侈品一樣,油電一起課我都ok,買的
起那馬力就要繳那個奢侈費
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2021-02-02T19:02
油車稅制的部分鐵定動不了 所以油跟電一起課馬力稅
非常的公平,但是做不到
Agnes avatar
By Agnes
at 2021-02-07T18:03
車重 車大小一個稅 排放一個稅
Blanche avatar
By Blanche
at 2021-02-07T21:02
吵到最後 乾脆按車價課稅好了= =
Selena avatar
By Selena
at 2021-02-10T23:32
要這樣用里程課稅啦 沒開就沒任何消耗啊
Kumar avatar
By Kumar
at 2021-02-13T22:06
電車稅比超跑高?還在政治正確…笑死
Heather avatar
By Heather
at 2021-02-17T13:00
那要你的電車0-100多少

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Joseph avatar
By Joseph
at 2020-10-19T01:24
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By Emily
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at 2020-10-18T12:53
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