阿里山公路山路限速30 民怨:龜速「帶塞 - 汽車

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By Yedda
at 2018-03-24T12:33

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去過阿里山就知道問題絕對不在速限啦
誰不知道那條路就是一台遊覽車帶著十幾台小車
你速限開放到50 60 70 都沒用 因為大客車根本開不到那個速度
尤其是轉彎時 幾乎是整個停下來的
上山還有超車道 下山碰到遊覽車就摸摸鼻子憋尿吧
超車道還不一定有用
好一點的駕駛會讓一邊給你超 但自己還是正常速度開
爛一點的完全不當一回事
碰到連兩台的那真的是幹到極點

我認為有用的方法就兩種
保守一點的是規定遊覽車碰到超車道就一定要停下來禮讓
但我們的國家齒輪為了維持社稷可是一分一秒都不能等
所以就要激進一點
直接禁止任何甲類大客車上山
反正現在也沒什麼陸客
要上來就開小巴 大家都開心

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Tags: 汽車

All Comments

Charlie avatar
By Charlie
at 2018-03-27T00:45
我也覺得禁止甲類大車進入山區對大家都好
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By Kelly
at 2018-03-27T09:25
尤其是北橫那種奈米彎...真的該禁止
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By Irma
at 2018-03-28T05:55
禁止甲類大客車上山 一堆旅遊業者會不會7pupu啊?
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By Tracy
at 2018-03-28T12:12
我上次在武陵那段跟遊覽車會車會到很火大,差點被逼到磨護欄
,現在司機的水準普遍不怎樣
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By Hardy
at 2018-03-30T12:47
龜速上下山是沒辦法的,他怕煞不住,但是要主動讓路
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By Rosalind
at 2018-04-01T09:26
管制甲類上下山時段比較適合
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By Isabella
at 2018-04-03T22:55
早該禁止了 國外很多地方道路太狹小的話都會禁 要換乘
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By Faithe
at 2018-04-08T16:03
等等業者又要求國賠
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By James
at 2018-04-13T05:58
我也覺得規定遊覽車碰到超車道就一定要停下來禮讓
James avatar
By James
at 2018-04-17T18:02
甲類大型車應該一律禁止上山
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By Donna
at 2018-04-21T19:41
禁遊覽車,大家都開車,真的好蚌蚌
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By John
at 2018-04-24T03:58
禁遊覽車就要開車,這種封肛邏輯也真的好蚌蚌
Gary avatar
By Gary
at 2018-04-25T07:10
有小巴好嗎
Isabella avatar
By Isabella
at 2018-04-27T18:18
前陣子常到隙頂拍照 遇到的遊覽車在超車段完全不靠右讓
的 反倒是小貨車會視情況禮讓

蜂巢式水箱罩的利弊??

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By Andy
at 2018-03-24T11:28
現在很多新車的車頭都是蜂巢式水箱罩設計 我不太懂這樣的設計好處為何? 是為了好看還是具有阻擋功能?? 車廠這樣的設計有點不夠人性化,都完全沒考慮到密集恐懼症的人看到這樣的設計會很害怕 - ...

阿里山公路山路限速30 民怨:龜速「帶塞

Gary avatar
By Gary
at 2018-03-24T10:31
去過阿里山好多次走過阿里山公路好多次 遇過最垃圾的就是遊覽車了 遇到龜車沒關係到了超車道在超就好 遇到遊覽車就不一樣了 到了超車道想要超車的時候竟然開在兩個車道的中間 不然就來個外內外轉彎這樣 上山慢下山卻很快 還貼在我車屁股那麼近的距離 -- 155879 2/19 - ...

阿里山公路山路限速30 民怨:龜速「帶塞

Lucy avatar
By Lucy
at 2018-03-24T09:59
還看過有平交道附近限速度15km/H的,然後一支測速照相桿   就插在那裡,每次經過那邊降速道速限內的時候,感覺根本是開   車在走路,看到後面的車主不耐煩的一一加速超過,真的不曉得   他們有沒有看到那隻測速桿~ - ...

阿里山公路山路限速30 民怨:龜速「帶塞

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By Donna
at 2018-03-24T09:29
其實沒那麼多人遵守啦 會塞的原因 我個人觀察啦 都是開高級車的在幫忙塞 上週去跑一趟 就遇到三台大賓士(都是大休旅的)山壁不敢靠太近 怕入溝(目測至少有50公分的距離) 然後又遇到遊覽車在對向 不然就是卡在窄路處 我算了算那三台至少貢獻了四十五分鐘、五公里以上的回堵 還有一個感想就是山區 ...