除了EC，為什麼其他三菱車還有人想買? - 價格

再提到三菱之前
先來哭一下牛頭牌的車子好了


最近開了朋友上一代神A
以前坐後座沒感覺,開完驚為天人
覺得怎麼1台好歹也要70幾萬的車子
不討論動力,怎麼內裝可以塑膠成這樣
而起那種塑膠感,還不是有皮的感覺,是完全塑膠空心
如果再用力一按就會凹下去的感覺
再加上那個很兩光的車機
至於那個關起車門不夠沉的鈑金
就不想再說了
真心覺得和泰吃死台灣人

(不知道這一代有沒有好一點)


回歸原題

三菱沒有什麼新技術可言
就是不斷打波尿酸,整形拉皮,萬年車機
內裝沒變,但至少用料還可以騙到人
在價格上就是比其他車廠再便宜10萬

在台灣買車的想法是這樣啦
CP值高,帥不想要車聚,妥善率高
除非你要爬山超車
不然那顆萬年不壞引擎
其實動力應付一般路面差不多了

以前科技還沒這麼發達
三菱幾年前還可以這樣玩
最厲害的科技頂多定速系統了
後來奧蘭德也配上了ACC+FCM
在那時候也算是特色之一了
沒想到.....好一個沒想到

今年幾乎所有車廠都把這些功能下放了
接下三菱這幾年沒有一個更好的價格
除了靠商車,業績應該是慘不忍睹


另外我看到那個ZINGER皮卡...
還有那個VERYCA電動商用車
是認真的嗎?這在台灣會有市場嗎= =


不太寄望在三菱身上
只希其他車廠端出好的產品
看到那個牛頭車這樣賣,真的當大家是盤子
(還有那個VIOS,又是另外一個故事,開完7UPUP)

期望明年ELANTRA 2021發佈
可以爭氣一點和神A立拚一下







※ 引述《Jimenez (史嘟皮)》之銘言：
: 基本上除了日蝕CROSS世代較新，
: 其他中華三菱的化石拉皮車為什麼都還賣得動呢?
: 難道就真的是因為夠便宜?
: 從COLT PLUS到LANCER再到OUTLANDER，
: 對比其他廠牌除了價格，完全沒任何優勢，
: 實在很好奇，為什麼還是會有人想選他們家的車?


※ 引述《Jimenez (史嘟皮)》之銘言：
: 基本上除了日蝕CROSS世代較新，
: 其他中華三菱的化石拉皮車為什麼都還賣得動呢?
: 難道就真的是因為夠便宜?
: 從COLT PLUS到LANCER再到OUTLANDER，
: 對比其他廠牌除了價格，完全沒任何優勢，
: 實在很好奇，為什麼還是會有人想選他們家的車?

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