雙B真來電!DaimlerChrysler與BMW宣佈合作開發 … - BMW
By Annie
at 2007-03-02T23:24
at 2007-03-02T23:24
Table of Contents
※ [本文轉錄自 car 看板]
作者: chasemasami (久利生公平) 看板: car
標題: 雙B真來電!DaimlerChrysler與BMW宣佈合作開發Hybrid豪華車
時間: Fri Mar 2 18:42:22 2007
看準傳統能源逐漸耗竭的大趨勢,全球主要車廠早已展開替代能源與節能車款的研發作業
,以期望能在全新的競逐領域中,站穩領先地位,因此,不僅各種創新研發技術與環保車
款,近年更在世界重大車展頻頻嶄露頭角,國際間的跨廠牌的合作計劃亦時有所聞。
最受全球矚目的新發展,莫過於DaimlerChrysler與BMW已於3月1日宣佈,將分享彼此的
Hybrid研發技術,以合作開發新世代豪華級距的Hybrid車款,以BMW與DaimlerChrysler旗
下的Mercedes-Benz兩大德國豪華車品牌的影響力,共同邁向的Hybrid車款的目標,讓各
擁迥異與頂尖造車工藝的兩大車廠,出現難得的合作契機,當然讓此項合作案引起各方矚
目。
延續美德三方聯盟,開發Hybrid豪華車
其實DaimlerChrysler與BMW在Hybrid油電混合系統的合作,並非始於今日,跨品牌的合作
模式,早於2005年9月即由DaimlerChrysler、BMW與GM三大汽車集團,共同組成Hybrid聯
合開發計畫,根據當時合作三方的規劃,位於密西根州Troy的聯合研發中心,將成為整合
Hybrid系統所需的模組、電動馬達、高效能電路、安全系統、引擎管理系統與混合動力系
統的生產重鎮。
DaimlerChrysler、BMW與GM三大汽車集團,已於2005年共同組成Hybrid聯合開發計畫,透
過位於密西根州Troy的聯合研發中心,積極進入Hybrid領域。
現在看來,顯然DaimlerChrysler與BMW要在此合作基礎上,繼續往前推向Hybrid豪華車研
發領域,儘管尚未公佈詳細的生產車型,雙方仍在聯合新聞稿中透露,將合作開發數款以
Hybrid混合動力系統的後驅車款,至於研發與生產進程,則樂觀地預計三年內即可邁入量
產階段。
分享Hybrid技術,降低研發成本
儘管雙方仍未透露,將有哪些車款源自共同開發的Hybrid技術。不過,透過整理
Mercedes-Benz與BMW目前的開發進程,仍可大致瞭解雙方在Hybrid車款的研發雛型。
首先,Mercedes-Benz對於Hybrid車款的研發工作,具體成效已展現在以S-Class為架構
Hybrid車款,Mercedes-Benz曾經以上一代S-class為基礎,進行Hybrid油電混合動力系統
的開發作業,以強勁汽油引擎搭配1.9千瓦的鎳氫電池組,成功輸出323匹馬力的驚人數據
,並在當時創下Hybrid混合動力車的最高紀錄。
S350 Direct Hybrid與S320 Bluetec Hybrid兩款概念車的問世,結合先前的開發步驟,
已預告Mercedes-Benz積極以S-Class作為Hybrid車型的基礎架構。
2005年法蘭克福車展,Mercedes-Benz亦延續先前的研發成果,改以新一代S-Class為架構
,同步推出S350 Direct Hybrid與S320 Bluetec Hybrid兩款概念車,分別以3.5升V6汽油
引擎與3.2升柴油引擎結合Hybrid動力系統,宣示未來Hybrid研發的核心主軸,並大幅提
高S-Class Hybrid車款,在最後正式量產的可能性。
以液態氫與汽油做為混合動力來源的Hydrogen 7,以及迎合當前油電混合動力主流的
Concept X3概念車,具體展現BMW多元的Hybrid發展方向。
至於BMW方面的,品牌旗艦的7系列,在Hybrid技術的研發進程,更是展現跳躍式的發展,
推出以液態氫與汽油做為混合動力來源的Hydrogen 7,向世人證明BMW在Hybrid研發科技
的創見與前瞻地位。然而,BMW並未因推動Hydrogen而放棄現行主流的油電混合系統,同
樣於2005年法蘭克福車展,發表以X3運動休旅車開發的Concept X3概念車,呈現BMW在
Hybrid技術的多元發展。
Hybrid領域最大敵手-Lexus
其實,能讓BMW與Mercedes-Benz各自擁有優異造車技術的兩大車廠,拋開在全球豪華房車
彼此競爭的成見,順利地在Hybrid研發領域取得合作共識,除了著眼於降低研發成本與時
程外,另一項主要原因,應當就是雙方邁入Hybrid領域的共同勁敵-Lexus!
以全球首搭V8引擎的Hybrid車款與LED頭燈量產車型的名號,具體代表Lexus在Hybrid豪華
車的優勢地位,以及雙B車廠極欲聯手追趕的主要動力。
相較於其他積極追趕的對手,相當早即已著手Hybrid技術開發與量產的Toyota,已成功在
Toyota與高級品牌Lexus發展出豐富的Hybrid產品,除了針對日常通勤開發的Toyota
Prius與Camry Hybrid,Lexus以層峰富豪為客層的Lexus GS400h、RX400h甚至LS600h L旗
艦Hybrid車款,將是雙B車廠進軍Hybrid領域的最可敬對手,不管如何,此場即將掀起的
日德Hybrid豪華車大戰,肯定精彩可期!
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5473
--
作者: chasemasami (久利生公平) 看板: car
標題: 雙B真來電!DaimlerChrysler與BMW宣佈合作開發Hybrid豪華車
時間: Fri Mar 2 18:42:22 2007
看準傳統能源逐漸耗竭的大趨勢,全球主要車廠早已展開替代能源與節能車款的研發作業
,以期望能在全新的競逐領域中,站穩領先地位,因此,不僅各種創新研發技術與環保車
款,近年更在世界重大車展頻頻嶄露頭角,國際間的跨廠牌的合作計劃亦時有所聞。
最受全球矚目的新發展,莫過於DaimlerChrysler與BMW已於3月1日宣佈,將分享彼此的
Hybrid研發技術,以合作開發新世代豪華級距的Hybrid車款,以BMW與DaimlerChrysler旗
下的Mercedes-Benz兩大德國豪華車品牌的影響力,共同邁向的Hybrid車款的目標,讓各
擁迥異與頂尖造車工藝的兩大車廠,出現難得的合作契機,當然讓此項合作案引起各方矚
目。
延續美德三方聯盟,開發Hybrid豪華車
其實DaimlerChrysler與BMW在Hybrid油電混合系統的合作,並非始於今日,跨品牌的合作
模式,早於2005年9月即由DaimlerChrysler、BMW與GM三大汽車集團,共同組成Hybrid聯
合開發計畫,根據當時合作三方的規劃,位於密西根州Troy的聯合研發中心,將成為整合
Hybrid系統所需的模組、電動馬達、高效能電路、安全系統、引擎管理系統與混合動力系
統的生產重鎮。
DaimlerChrysler、BMW與GM三大汽車集團,已於2005年共同組成Hybrid聯合開發計畫,透
過位於密西根州Troy的聯合研發中心,積極進入Hybrid領域。
現在看來,顯然DaimlerChrysler與BMW要在此合作基礎上,繼續往前推向Hybrid豪華車研
發領域,儘管尚未公佈詳細的生產車型,雙方仍在聯合新聞稿中透露,將合作開發數款以
Hybrid混合動力系統的後驅車款,至於研發與生產進程,則樂觀地預計三年內即可邁入量
產階段。
分享Hybrid技術,降低研發成本
儘管雙方仍未透露,將有哪些車款源自共同開發的Hybrid技術。不過,透過整理
Mercedes-Benz與BMW目前的開發進程,仍可大致瞭解雙方在Hybrid車款的研發雛型。
首先,Mercedes-Benz對於Hybrid車款的研發工作,具體成效已展現在以S-Class為架構
Hybrid車款,Mercedes-Benz曾經以上一代S-class為基礎,進行Hybrid油電混合動力系統
的開發作業,以強勁汽油引擎搭配1.9千瓦的鎳氫電池組,成功輸出323匹馬力的驚人數據
,並在當時創下Hybrid混合動力車的最高紀錄。
S350 Direct Hybrid與S320 Bluetec Hybrid兩款概念車的問世,結合先前的開發步驟,
已預告Mercedes-Benz積極以S-Class作為Hybrid車型的基礎架構。
2005年法蘭克福車展,Mercedes-Benz亦延續先前的研發成果,改以新一代S-Class為架構
,同步推出S350 Direct Hybrid與S320 Bluetec Hybrid兩款概念車,分別以3.5升V6汽油
引擎與3.2升柴油引擎結合Hybrid動力系統,宣示未來Hybrid研發的核心主軸,並大幅提
高S-Class Hybrid車款,在最後正式量產的可能性。
以液態氫與汽油做為混合動力來源的Hydrogen 7,以及迎合當前油電混合動力主流的
Concept X3概念車,具體展現BMW多元的Hybrid發展方向。
至於BMW方面的,品牌旗艦的7系列,在Hybrid技術的研發進程,更是展現跳躍式的發展,
推出以液態氫與汽油做為混合動力來源的Hydrogen 7,向世人證明BMW在Hybrid研發科技
的創見與前瞻地位。然而,BMW並未因推動Hydrogen而放棄現行主流的油電混合系統,同
樣於2005年法蘭克福車展,發表以X3運動休旅車開發的Concept X3概念車,呈現BMW在
Hybrid技術的多元發展。
Hybrid領域最大敵手-Lexus
其實,能讓BMW與Mercedes-Benz各自擁有優異造車技術的兩大車廠,拋開在全球豪華房車
彼此競爭的成見,順利地在Hybrid研發領域取得合作共識,除了著眼於降低研發成本與時
程外,另一項主要原因,應當就是雙方邁入Hybrid領域的共同勁敵-Lexus!
以全球首搭V8引擎的Hybrid車款與LED頭燈量產車型的名號,具體代表Lexus在Hybrid豪華
車的優勢地位,以及雙B車廠極欲聯手追趕的主要動力。
相較於其他積極追趕的對手,相當早即已著手Hybrid技術開發與量產的Toyota,已成功在
Toyota與高級品牌Lexus發展出豐富的Hybrid產品,除了針對日常通勤開發的Toyota
Prius與Camry Hybrid,Lexus以層峰富豪為客層的Lexus GS400h、RX400h甚至LS600h L旗
艦Hybrid車款,將是雙B車廠進軍Hybrid領域的最可敬對手,不管如何,此場即將掀起的
日德Hybrid豪華車大戰,肯定精彩可期!
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5473
--
All Comments
By Hardy
at 2007-03-04T14:56
at 2007-03-04T14:56
By Zenobia
at 2007-03-05T02:23
at 2007-03-05T02:23
By Charlotte
at 2007-03-05T07:59
at 2007-03-05T07:59
By Carolina Franco
at 2007-03-05T13:58
at 2007-03-05T13:58
By Skylar Davis
at 2007-03-10T04:39
at 2007-03-10T04:39
Related Posts
剛剛在台南市....
By Barb Cronin
at 2007-03-02T23:00
at 2007-03-02T23:00
BMW N52/N53 L6
By Elvira
at 2007-03-02T19:57
at 2007-03-02T19:57
準備買Golf plus 2.0 TDI
By Agatha
at 2007-03-02T14:56
at 2007-03-02T14:56
低污染的車
By Brianna
at 2007-03-01T20:38
at 2007-03-01T20:38
請問BMW E46的二手價
By Ethan
at 2007-02-28T00:00
at 2007-02-28T00:00