離譜！一年死亡3000人 台灣交通為什麼 - 汽車

Xanthe avatar
By Xanthe
at 2022-10-17T02:51

Table of Contents

都推給交通部、"當局"
以為有個屁用?

這樣講好了
如果台灣考汽車駕照像日本一樣嚴格
考十幾次才有"可能"通過
會發生什麼事?
高雄的騎樓都能就地給攤販使用
前一陣子中央政府宣布大違停時代開始
汽車的"路考"也是"近代才開始"對吧
還享有道路優先權力咧,噗

台灣有兩個字很傳神啦:便民
搞到民眾不便,就是犯法
給我改
民代會去反映說這樣不行啊
那又是誰該該叫,逼民代去說咧?

就是人民自己嘛!


所以每次賴給交通部?
賴給當局?
賴給這個那個機關?
台灣每年交通死3000人就是人民自己造成的啊
怎麼會是哪個機關的問題呢?

每當開車在路上
路邊15公分線外停著,要起步的摩托車
你觀察過、數過會先打方向燈
乖乖回頭看後方來車
確認後方都沒來車才起步的有幾個嗎?
應該這樣做的動作不確實做好
仗著台灣版鬼之加速,看都不看就直接起步
不就是便民嗎?
哪個警察有抓過?

抓多了
很不方便哪
這就是台灣啦

--

All Comments

Noah avatar
By Noah
at 2022-10-14T10:23
當局不抓這些賊? 怪其他人變成賊?公權力在鄉民身上?
George avatar
By George
at 2022-10-17T11:13
台中不是有很盡責"抓賊"的警察,結果咧? (笑)
Lily avatar
By Lily
at 2022-10-14T10:23
民眾不方便了,就是警察的錯,賊哪有錯xd
Una avatar
By Una
at 2022-10-17T11:13
共三小
Joe avatar
By Joe
at 2022-10-14T10:23
“每年死3000個是人民自己造成的” 如果不是反串，
挺可悲的
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2022-10-17T11:13
版上都有人貼出日本政府兩次的交通革命，才有今天的
結果，結果你看到的，只是大家在刻意批判“當局”
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2022-10-14T10:23
台灣交通死亡比例，是日本半個世紀前的水準，照你的
邏輯，五十年的日本，也都怪人民自己作死就好了？執
政者無法有作為？笑話
Ina avatar
By Ina
at 2022-10-17T11:13
不做死就不會死，想死自己去不要拉其他人
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2022-10-14T10:23
唯一有辦法硬起來的就是政府 不然還能叫誰來做
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2022-10-17T11:13
民代選上不做事只會討好低能選民 低能人民選出的低
能政客 所以民眾被撞死活該 這個邏輯是正確的 活該
Elma avatar
By Elma
at 2022-10-14T10:23
推 真的是人民的選擇 鄉民本來就是少數
Megan avatar
By Megan
at 2022-10-17T11:13
合理 各位抱怨一堆 但這是台灣人的選擇
Queena avatar
By Queena
at 2022-10-14T10:23
自己選的政府 沒錯啊 幹嘛噓
日本兩次交通革命？那個執政黨敢革自己選票？
Enid avatar
By Enid
at 2022-10-17T11:13
台灣不可能啦 擾民就是不用選了
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2022-10-14T10:23
你好棒
Ursula avatar
By Ursula
at 2022-10-17T11:13
情理法，謝謝你喜歡台灣
Isabella avatar
By Isabella
at 2022-10-14T10:23
都刁民 不抓不罰哪會進步 還是要靠政府抓啊
Mason avatar
By Mason
at 2022-10-17T11:13
其實有道理 當這些三寶佔據台灣多
數的時候政府會討好這些人 人民素
Frederica avatar
By Frederica
at 2022-10-14T10:23
質提升也是很重要的
Yedda avatar
By Yedda
at 2022-10-17T11:13
政策的現實本來就考慮民情,要講法是嗎?國會通過
Kama avatar
By Kama
at 2022-10-14T10:23
讓重機上國道幾年了?為什麼還不全線開放重機上國道?
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2022-10-17T11:13
不讓重機上國道的那些黑手是誰?累得重機年年抗議
Charlie avatar
By Charlie
at 2022-10-14T10:23
重機上國道也是交通部瀆職阿 政府真要硬幹時哪來考
Lauren avatar
By Lauren
at 2022-10-17T11:13
慮民情
Jake avatar
By Jake
at 2022-10-14T10:23
每次重機抗議現場,看到幾隻議員、民代敢上台講話了?
Leila avatar
By Leila
at 2022-10-17T11:13
很神奇的是國會通過了,結果沒立委去抗議現場幫腔
Daniel avatar
By Daniel
at 2022-10-14T10:23
只有政府不想做的時候才會推給民情
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2022-10-17T11:13
事實上就是民意好嗎 日本能交通革命要不要先看看他
們的政治結構
Heather avatar
By Heather
at 2022-10-14T10:23
講得好像今天政府強力執法、增設人行道跟大眾運輸
台灣人都雙手贊成一樣
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2022-10-17T11:13
推，便民才是最重要的
Jessica avatar
By Jessica
at 2022-10-14T10:23
違規肇事全責就可以改善非常多，可惜政府只會認為
守規矩的駕駛也有責任，劣幣驅逐良幣
William avatar
By William
at 2022-10-17T11:13
米蟲交通部作為管理單位，本當全責
Frederic avatar
By Frederic
at 2022-10-14T10:23
路考的道路優先權其實沒有太大的幫助唷XD
但是路考時會見識到有多少人不受守規則
Ula avatar
By Ula
at 2022-10-17T02:32
我是在監理站路考，最後通過率基本上是60趴，但駕訓
Wallis avatar
By Wallis
at 2022-10-14T10:23
班的可能高多了

怎麼這麼多白目排隊車喜歡切出來??

Thomas avatar
By Thomas
at 2022-10-17T02:03
真的很白爛，開得好好的，遇到一台白爛排隊車， 可能是嫌排隊太久，直接從車陣中切出來， 完全不管後方來車，好險我左邊沒車， 還有空間可以閃過，突然想到之前的中油車禍事件， 也是一台白爛切出來，最後直接12台車撞在一起， 差點我也要上新聞了..... PS 為什麼我與前車距離這麼遠， 因為我才剛 ...

1988 VS 2022的美國行車影片對比

Liam avatar
By Liam
at 2022-10-17T02:00
https://www.youtube.com/watch?v=1GP5V6wueKs 可以發現 1.1988年美國人開的車,平均起來還沒有現在這麼大台,很多人還是開中小型房車 2.1988年美國的SUV很少,連皮卡都沒有現在那麼多 3.1988年美國的車流量沒現在大,汽車密度都沒現在多,也確定當年的 ...

離譜！一年死亡3000人 台灣交通為什麼

Olive avatar
By Olive
at 2022-10-17T01:56
我看了前面幾篇講的那麼艱深 既沒講到重點也沒騷到癢處 我說個比較通俗的觀點 車禍意外死傷人數太多 不就是車子太爛嗎？ 之前有網友提到台灣某些車廠 在事故發生時車子就像紙糊 為何保險公司不提高 某些車廠或是車款的保費呢？ 某些專出紙紮車的車廠 保險公司基於某些業務上的考量 根本不敢要求調漲保費 以因應 ...

這台是什麼車?

Franklin avatar
By Franklin
at 2022-10-17T01:11
https://i.imgur.com/9yFyy2Q.jpg 車尾蠻好看的 第一眼看以為是GR86 不過尾燈不太像 頭又大台灣有出這麼炫砲的車唷 有哪位大大知道嗎? ----- Sent from PttX on my iPhone - ...

離譜！一年死亡3000人 台灣交通為什麼

Bennie avatar
By Bennie
at 2022-10-16T23:37
※ 引述《Kurosagi5566 (浩南哥5566)》之銘言： : 改善交通這有很難嗎 我兩招就能解 : 1. 罰單金額全數提升為10倍 : 現在的問題就是台灣人覺得罰單很便宜嘛，就算被開單違停罰個600根本不痛不癢，要是罰個6000那就不一樣了，台灣人這麼會算，被抓一次的話算起來划不來就會乖了。 : 其他 ...