雪鍊的必要性 - 公車

雪鏈喔

好像只有不冷不熱的國家要上下山才需要


真正冷的國家幾乎都沒在用雪鏈

路面沒有結冰的問題

只有不斷的積雪鏟雪

沒有結冰就不太會打滑

所以西伯利亞高速公路在冬天-30度 一堆人在晚上都開到120

整個遠東地區也都是這樣




日本的話雪鏈使用率就滿高的

尤其是新潟地方的公車

因為面日本海 雪多又不會太冷

冬天溫度都是零度上下反反覆覆

所以路面像剉冰　隔天一醒來就都是冰

剉冰也很難排除　只能靠路面不斷撒水溶冰

所以日本東天的路面幾乎都是冰水


北海道的話　內陸地區問題或許沒那麼嚴重

雪胎就可以打天下

除非你要上山之類的



結論就是　雪鏈只有合歡山會結冰的路斷用的到

在國外其實很少用

有些路是開在冰面上　那種更不可能用雪鏈

都是靠胎紋跟冰面積雪的摩擦力再走


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