電動巴士創下一次充電跑1772公里的新紀錄 - 電動車

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電動巴士創下一次充電跑 1772 公里的新紀錄

覺得 Tesla 充一次電能跑超過一千公里很厲害了吧?和這輛 Proterra 出品的電動巴士
比,他們可就小巫見大巫了。他們的 Catalyst E2 Max 車型巴士剛完成了充一次電跑
1,772 公里的新紀錄,不僅打破了量產車的紀錄,還超越了目前所有電動車的最高紀錄(
一台名為 Boozer 的單座實驗車),成為新一代的電動車王者。

當然,Proterra 為了這個紀錄是卯足了全力,不僅 Catalyst E2 Max 的 660kWh 電池
是 75kWh Tesla Model S 的近九倍,同時 Proterra 是在不載客、不停車的專用跑道上
行駛,自然有續航力上的優勢。如果換做在車陣中走走停停、穿梭載客的話,恐怕又是另
一回事了。
話雖如此,加長的續航力或能補足電動巴士目前最大的短板 -- 化石燃料的巴士沒油的時
候,加滿就可以工作,而電動車則必需要坐在那裡充好幾個小時才能恢復活力。如果長續
力可以撐到收班的話,那就不用那麼多輛車子也能跑營運路線了。E2 系列的車子預計年
底將來到洛杉磯,到時候就能看看它們到底有多「持久」啦。

心得/說明:

1772公里看似很驚人,但仔細看測試方法跟車子電池大小就會覺得還有進步空間

660kWh這麼大的電池,車子在封閉場地繞圈圈跑(應該也是定速)

搭載100kWh的Model S 100D續航力約為539公里(EPA標準)

定速40kph可以讓續航里程破千

所以這台電動巴士測得的1772公里可能要打個5-6折才會是實際續航力表現

電池這麼大,希望不要太貴才能夠跟BYD競爭~

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All Comments

Ophelia avatarOphelia2017-09-24
BYD是賣內褲那家嗎?
Callum avatarCallum2017-09-27
賣內褲是BVD吧 @@
Candice avatarCandice2017-09-28
就算續航力打折 這種可以用來當長途巴士了吧
Belly avatarBelly2017-10-03
拜託一下,拿小客車比大客車車殼重幾倍?空調也得要比較大
Ivy avatarIvy2017-10-03
更別說電池組的散熱系統也一定比較大.這樣也能比.
Aaliyah avatarAaliyah2017-10-05
這新聞這樣宣稱tesla能跑1千公里?合適嗎?關冷氣 用低阻輪
胎 時速40km 繞圈圈 跑的紀錄 結果這新聞拿出來用 不知道的
Hedy avatarHedy2017-10-06
人 還真以為這麼神 結果 自己來開 才一半左右而已
Zanna avatarZanna2017-10-10
打五折也很強,現在市區跑的電巴公車,可能才150km的續
航力
Zenobia avatarZenobia2017-10-11
而且開空調搞不好會剩下100初頭
Sierra Rose avatarSierra Rose2017-10-16
只要能超過500km,就能取代柴巴了,因為柴巴大概就是500k
m上下的里程
Sarah avatarSarah2017-10-18
光那660kwh的電池 大概就要400萬臺幣左右了 要取代柴巴 價格
也要能競爭 電池成本降一半就非常有機會
Kama avatarKama2017-10-18
巴士一次載30~40人,若遇到寒流…恐怕續航力會降低不
少喔
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2017-10-20
柴巴最好只有500km續航力...400L油箱一公升跑2就800K
M不要誤導人
Rachel avatarRachel2017-10-22
打5折也有800km了啊, 抵得上一般巴士的續航力了
James avatarJames2017-10-25
好棒歐,那充電要多久...
Hedda avatarHedda2017-10-27
1F,2F讓我笑了
Wallis avatarWallis2017-10-31
這台EPA 350miles(560km)range,可行駛重量15噸,其實
Emma avatarEmma2017-11-03
重量還算輕(以660kWh粗估約七噸來看)
Kyle avatarKyle2017-11-08
如果要便宜的話,它也有出100kWh/100km的市區巴士
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2017-11-10
一二樓 簽名檔 GET!!