電動機車將成為台灣本土減碳產業之光 - 電動汽機車

新聞標題：
電動機車將成為台灣本土減碳產業之光

內文：
2022/05/13 15:41
https://talk.ltn.com.tw/article/breakingnews/3925648

有在關注國際產業動態的人都不會錯過國際的減碳趨勢，這幾乎是全球產業未來30年最重要
的議題。台灣從去年開始，由蔡英文總統喊出「淨零排放」，一直到今年三月國發會提出路
徑。而除了台積電、能源發電這些顯而易見的問題，政府能不能在這個轉型的浪潮中，發展
出一個具有全球競爭力的產業，更是重要的課題，依照目前重要官員的表態，電動機車可能
就是下一個台灣之光。

台灣是「機車王國」已經不是新聞，但面對國際淘汰燃油機車的趨勢，政府早已看出「從油
轉電」是不會回頭的趨勢，關鍵只是轉型的配速問題。蔡總統早在2018年就已經參訪過電動
機車龍頭Gogoro，賴清德副總統更在擔任行政院長時，以前瞻之姿提出禁售燃油車的宣示，
雖然歷經選舉波折，讓政策步伐稍有放緩，但在國際趨勢推動下，今年在蘇貞昌院長任內，
國發會重新將「機車全面電動化」擺上時程表。

而且，電動車的議題卻是少見的藍綠共識，甚至連台北市長柯文哲都加碼投入。當過環保署
長、可能代表藍營參選2024的趙少康，是Telsa的愛用者，羅智強更有騎電動機車環島的紀
錄，國民黨基隆市長擬參選人謝國樑更在政見中喊出「Let’s go 電動一下」要贈送免費電
動機車。

蘇貞昌院長曾說過：機車是台灣人的腳。全台灣共有1,400萬台機車，更有一萬多家基層機
車行，上下游產業鍊牽動龐大的經濟跟生計。若電動機車真能在這波減碳行情中搶得先機，
不僅具有可觀的市場商機，更是帶動許多就業的轉型機會。從近期本土大廠光陽、Gogoro這
些機車製造商，頻頻發表國際市場及產業的合作消息，更能看出台灣電動機車的無限商機。

評論：
自己騎的機車有十年了，有時候才一星期沒騎還會發不動…
之前就對Gogoro很有興趣，外型很可愛，再加上自己就是上下班代步、偶爾假日郊區走走騎
而已
看到網路上好多人騎電動機車環島還衝武嶺
好想要直接換電動機車，也來個48耐啊～～

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