電動車5年免貨物稅 裕隆嚴凱泰智捷有賺 - 汽車

※ 引述《oftisa (oo)》之銘言：
: 請問貨物稅是進口的時候課稅，還是出口的時候課稅呢？
: 裕隆LUXGEN不是國產品牌，國產製造嗎？為什麼貨物稅跟台灣消費者有關係呢？
: 這則新聞是在說裕隆LUXGEN要在中國製造再逆進進口到台灣？
: 還是說由於在台灣製造，要出口到外國的時候不用被課稅？
: 不過愈想愈怪，台灣是出口導向的，有自己政府課出口的稅嗎？
: 不知道有沒有專家能解說一下嗎？
: 不過電動車或油電車減免就是為了鼓勵使用者購買，以推廣環保
: 就算是買得起的人也不表示能夠揮金如土，有減免還是有影響的
: 只要看看凌志LEXUS的油電車就知道了
: 所以曾銘宗這個理由是合理的嗎？
: 不管車價高低，只要環保就是對環境好的；現階段環保車的成本就是比較高
: 減免貨物稅又有甚麼錯呢？

https://web.customs.gov.tw/ct.asp?xItem=20068&ctNode=13181

貨物稅 = ( 完稅價格 ＋ 進口關稅 ) × 貨物稅率

也就是說，貨物稅是加上關稅後才課

國產車則少了關稅，但仍需繳貨物稅

貨物稅率：

電動車馬力208.7以下25%，208.8以上30%

燃油車排氣量2000cc以下25%，2000cc以上30%

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離題一下，其他像是營業稅和推廣貿易服務費

都是用加完貨物稅的價格來徵收

可以看出，關稅在最前級扣了，後面越放越大，等於剝好幾層皮!@#$%

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目前電動車的貨物稅，規定140萬以下部分免徵，超過部份減半徵收

也就是說，如果一輛電動車完稅價格200萬，馬力超過208.8

則徵收 140萬*0% + (200萬-140萬)*15% = 9萬

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其實我很好奇，為什麼油電車不採用相同的方式？

而是超過門檻直接不優惠？

油電車完稅價格在100萬以下減半徵收，超過100萬的部分比照一般汽車

這樣不是很好嗎？

電動車和油電車，兩種做法不同，跟研懂有關嗎@@?

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