電動車來臨是不是縮短車廠間的差距？ - 汽車

Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2022-10-22T09:08

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※ 引述《zzahoward (Cheshire Cat)》之銘言：
: 其實實際上就是
: 但到了BEV，事情變得非常單純，內燃機這種東西除了內部調教
: 各種外在環境變數也一堆，光是溫度和氣候、空氣密度、燃油.....等
: 就可以讓內燃機表現天差地遠
: 但BEV在動力系統最大的顧慮大概就是電池溫度?
: 光是這個面向就可以讓新進者有更少的門檻
: 更別提Tesla帶起把整個電池組結合底盤設計以後

大家都忽略了鋰電池電動車一個很高的門檻是電池產能

特斯拉在電池生產上布局得早 加上美國世界霸權 整個電池從原料到組裝工廠的規模
很難被後進廠商撼動

誠如大家所講的 電池技術也不過就那樣 。 這句話反過來說，也就是你很難靠重大技術
突破，挑戰特斯拉電池產業鏈霸主地位

所以...搞不好年底+明年第一季，直接就5000台Model Y登台了

至於其他品牌的電動車加起來有沒有500台能進來台灣 都還是個問號

電動車只做1台很簡單 但要做1000台 10000台 100000台 難度是指數增長

縱使等到妳們這些後進廠商想通了，彼此合縱連橫搞定電池產能問題
特斯拉還另一個絕招是軟體 軟體美國太強了 世界上完全沒有對手

未來電動車要有第二名或第三名 恐怕也只會是Apple Car, Android Car...

(大陸市場夠大 可以自己玩自己的 正好美國也不想跟大陸玩 上面講的是民主世界的
車市未來發展)

※ 編輯: francej (36.230.135.184 臺灣), 10/22/2022 09:11:24
→ S247702 : 其他車廠加起來沒有500台？ 10/22 09:16
→ DYE : 疑？世界電池供應商排名 寧德 LG BYD Pana。特斯拉 10/22 09:21
→ DYE : 在哪？ 10/22 09:21
→ francej : 產能大半被特斯拉包了啊 10/22 09:36
→ DYE : 做產品供應給你就算成你的子公司啊？ 10/22 09:38
→ francej : https://www.ddcar.com.tw/article/30864 10/22 09:40
→ francej : 特斯拉以外的電動車一個月大概就200輛 一季頂多就 10/22 09:41
→ francej : 600輛吧 10/22 09:41
→ gostt : 世界上最好的電池是中國的寧德時代 不是特斯拉 10/22 09:46

是啊 想表示的是特斯拉拿得到寧德的電池 但你可能就拿不到

所以人家一季5000台輕輕鬆鬆 你一季要500台都很辛苦

→ francej : 這也類似台積電產業鏈啊 你現在才想要做晶圓代工 10/22 09:46
→ zzahoward : 電池明明空間還很大 你的"就這樣"XDDDD 10/22 09:47
→ francej : 然後去跟台積電後面的設備商 原料商說份額分一半給 10/22 09:47
→ zzahoward : 況且代工也可以做其他廠牌阿 只是Tesla現在量最大 10/22 09:47
→ francej : 我啊 你覺得人家會理你嗎 10/22 09:47
→ francej : 況且特斯拉背後還有美國老爸撐腰 那個強勢能力比 10/22 09:48
→ francej : 台積電強N倍 10/22 09:48
※ 編輯: francej (36.230.135.184 臺灣), 10/22/2022 09:50:54
→ zzahoward : 想太多了 我覺得Tesla遲早轉型solution provider 10/22 09:51
→ gw00086 : 美國老爸比較挺福特跟GMㄅ 10/22 09:57
噓 hydeless : 腦粉就是會講出一些亂七八糟的鬼華 10/22 10:07
推 s609747 : 樓上你又是什麼粉 10/22 10:37
→ s609747 : 整天都在粉不累嗎 10/22 10:38
→ ChungLi5566 : 這個不是門檻 電池技術可以用買的 10/22 10:43
推 ChungLi5566 : 像汽車的變速箱技術 一堆車廠買現成的 10/22 10:45
推 kazami : 特斯拉真的有美國在背後撐腰嗎？ 10/22 10:47
→ francej : 有啊 當初TPC CCS1 不是AIT就有介入 10/22 10:52
→ francej : 設備 化學材料 都可以買現成的 但人家ASML BASF不見 10/22 10:55
→ francej : 會賣你 不然也是開個芭樂價讓你知難而退 10/22 10:55
推 nemohuang : 中肯 10/22 10:55
推 hanchueh : 台積電不也是美國老爸 10/22 11:56
→ supereva : 電池會跟晶片一樣 愈來愈像原物料 10/22 11:57
→ supereva : 要比製造 全世界最強的當然就是中國 特斯拉也是上 10/22 11:58
→ supereva : 海廠產量最屌 10/22 11:58
→ DYE : 電池搶的是原料啊，鋰鈷鎳目前。 10/22 12:19
→ DYE : 現在車廠搶電池價格高，但是一看電池廠也沒賺多少 10/22 12:22
推 DYE : 原來是原料價格高賺去了。 10/22 12:24
→ DYE : 家裡有礦就是爽 10/22 12:24
→ supereva : 礦佬本來就在土豪之上 10/22 13:17
→ whizz : 特區拉～～～算了吧 10/22 13:36


All Comments

Adele avatar
By Adele
at 2022-10-22T08:08
其他車廠加起來沒有500台？
Ina avatar
By Ina
at 2022-10-22T11:08
疑？世界電池供應商排名 寧德 LG BYD Pana。特斯拉
在哪？
Lydia avatar
By Lydia
at 2022-10-22T08:08
產能大半被特斯拉包了啊
Eden avatar
By Eden
at 2022-10-22T11:08
做產品供應給你就算成你的子公司啊？
Hedy avatar
By Hedy
at 2022-10-22T08:08
https://www.ddcar.com.tw/article/30864
Doris avatar
By Doris
at 2022-10-22T11:08
特斯拉以外的電動車一個月大概就200輛 一季頂多就
600輛吧
Elvira avatar
By Elvira
at 2022-10-22T08:08
世界上最好的電池是中國的寧德時代 不是特斯拉
Carol avatar
By Carol
at 2022-10-22T11:08
這也類似台積電產業鏈啊 你現在才想要做晶圓代工
Olivia avatar
By Olivia
at 2022-10-22T08:08
電池明明空間還很大 你的"就這樣"XDDDD
況且代工也可以做其他廠牌阿 只是Tesla現在量最大
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2022-10-22T11:08
然後去跟台積電後面的設備商 原料商說份額分一半給
我啊 你覺得人家會理你嗎
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2022-10-22T08:08
況且特斯拉背後還有美國老爸撐腰 那個強勢能力比
台積電強N倍
Ursula avatar
By Ursula
at 2022-10-22T11:08
想太多了 我覺得Tesla遲早轉型solution provider
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2022-10-22T08:08
美國老爸比較挺福特跟GMㄅ
Leila avatar
By Leila
at 2022-10-22T11:08
腦粉就是會講出一些亂七八糟的鬼華
Dinah avatar
By Dinah
at 2022-10-22T08:08
樓上你又是什麼粉
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By Daph Bay
at 2022-10-22T11:08
整天都在粉不累嗎
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By Olga
at 2022-10-22T08:08
這個不是門檻 電池技術可以用買的
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By Thomas
at 2022-10-22T11:08
像汽車的變速箱技術 一堆車廠買現成的
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By Tracy
at 2022-10-22T08:08
特斯拉真的有美國在背後撐腰嗎？
Kristin avatar
By Kristin
at 2022-10-22T11:08
有啊 當初TPC CCS1 不是AIT就有介入
Jacob avatar
By Jacob
at 2022-10-22T08:08
設備 化學材料 都可以買現成的 但人家ASML BASF不見
會賣你 不然也是開個芭樂價讓你知難而退
Steve avatar
By Steve
at 2022-10-22T11:08
中肯
Ida avatar
By Ida
at 2022-10-22T08:08
台積電不也是美國老爸
Rae avatar
By Rae
at 2022-10-22T11:08
電池會跟晶片一樣 愈來愈像原物料
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2022-10-22T08:08
要比製造 全世界最強的當然就是中國 特斯拉也是上
海廠產量最屌
Faithe avatar
By Faithe
at 2022-10-22T11:08
電池搶的是原料啊，鋰鈷鎳目前。
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2022-10-22T08:08
現在車廠搶電池價格高，但是一看電池廠也沒賺多少
Victoria avatar
By Victoria
at 2022-10-22T11:08
原來是原料價格高賺去了。
家裡有礦就是爽
Donna avatar
By Donna
at 2022-10-22T08:08
礦佬本來就在土豪之上
Rae avatar
By Rae
at 2022-10-22T11:08
特區拉～～～算了吧

銷售員疑打空檔又未拉手煞車 新貨車「倒

Selena avatar
By Selena
at 2022-10-22T08:11
原文連結： https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/4097039 原文內容： 銷售員疑打空檔又未拉手煞車 新貨車「倒退嚕」摔進河床 2022/10/21 16:04 https://i.imgur.com/VgnvOYV.jpg 匯豐汽車一 ...

電動車來臨是不是縮短車廠間的差距？

Catherine avatar
By Catherine
at 2022-10-22T07:38
其實實際上就是 內燃機+變速箱基本上在技術上的障礙就是新進者無法跨越的高牆 在EV出來之前，這兩個核心零件加上環保法規 汽車工業幾乎只有整併沒有新玩家 要知道在車廠全面性的停止投資傳統引擎和變速箱之前 甚至連平價車都已經來到八速以上的變速箱 至於內燃機、渦輪、變速箱、供油到剎車系統整個的調教更是另 ...

現在台灣車商怎都不太幫車款取中文名了?

Xanthe avatar
By Xanthe
at 2022-10-22T03:54
※ 引述《s88480 (堅持到底 所向無敵)》之銘言： : 這裡指的不是苦瓜,吸菸塔之類大家私下戲稱的中文名 : 而是車商正式取的中文車名 : 例如過去的雅歌、喜美、全壘打、天王星、你愛他、嘉年華、可樂娜、菱帥、霹靂馬...等 : 等 : 早年車商打廣告也都是用這些有趣好記的中文名在行銷 : 隨著時代變遷大 ...

HONDA 網站

Lily avatar
By Lily
at 2022-10-22T00:55
前幾天跟老婆聊天，我提到HONDA很佛系，好像不太想賺錢，網站打開汽車只有3台 https://i.imgur.com/LINLmMB.jpg 想不到老婆看了說 哇！這就是大杯 中杯跟小杯嘛~ 我當場笑出來XDDDD 第一次聽到這種形容，覺得有趣很大家分享。 - ...

Focus Active 滅火心得

Noah avatar
By Noah
at 2022-10-22T00:43
本來預算在80~90萬 Focus Active 剛好落在這個區間，廣告也打得蠻大的 之前租車有租最便宜版本的Focus，超值型(以前叫時尚型)，大概八十初頭萬那一台 對於ford的輔助駕駛驚為天人，加上初階版雖然沒有高階喇叭， 但比頭又大的垃圾車美仕好聽多了 本來想說Focus Active任性 ...