電動車大力推:英國要讓每個休息站都有 - 特斯拉

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By Candice
at 2020-05-19T11:33

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原文連結:https://bit.ly/36dp5zq

原文內容:

電動車大力推:英國要讓每個休息站都有至少 6 座快速充電樁

電動車想普及,絕對需要更廣泛的充電基礎設施,而這時候就需要如英國這種政策出手。

英國計畫在未來三年內讓每個高速公路休息站都具備至少 6 座快速充電樁,每樁都要提
供 150kW 以上的快充能力;在需求量更高的交通熱點區域,每站規畫建置 10 至 12 座
快充樁,藉以建構更省時的電動車快充網路。

根據英國政府的規劃,這些依附在貼近用戶人的休息站快充網路將具備以下條件:

●適用於各種款式的電動車
●簡單易操作的充電方式,透過信用卡方便支付
●易於查詢的站點服務資訊
●合宜的費率方案 (99% 人都適用)
●以 kWh 充電量計價
●全年無休的客服支援系統


截至今年一月份,全英國公路休息站約擁有 800 座快速充電樁,每站至少六樁快充是三
年初期目標,十年內讓快充樁總數達到 2,500 座;到了 2035 年,英國要完成共計
6,000 座快速充電樁。

在三月份,英國已宣布將花費五億英鎊用於快充網路基礎建設,這裡談的休息站快充樁將
佔去 80% 預算,此外英國也延長對電動車的購車補貼方案至 2023 年,補助金額上看台
幣 150 億元。

就是挺電動車!英國投資 190 億元建設快速充電站、延長 EV 購車補貼計畫
(原文網址:https://bit.ly/3bLr92B)

死期又近了!英國打算再提前禁售燃油車期限至 2032 年,比原定計畫再短三年
(原文網址:https://bit.ly/2Zitakq)


心得/說明:(30字以上)

台灣好像還是沒有完整的休息站快充計畫

雖然理論上應該是使用 CCS1 下去做,就算只有 100kw 也很夠用了

而且特斯拉車主通常不會有轉接頭,這設置也沒有獨厚單一車廠問題
( CCS 轉 Tesla 一支要一萬多,超貴,大多數人都不會自備 )

但是依舊沒看到交通部進行規劃,真的覺得可惜

可能預算都先拿去給某產業紓困了吧

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All Comments

Rachel avatar
By Rachel
at 2020-05-21T03:46
接頭都沒統一,拖越久以後都蓋好了越麻煩
Selena avatar
By Selena
at 2020-05-25T03:43
小黃部交通局
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2020-05-29T23:25
你可以問問裕隆電能
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2020-05-30T07:22
台灣標準接頭就是CSS1啊,怎麼沒統一?是特斯拉不願意而已
Bennie avatar
By Bennie
at 2020-06-01T01:10
歐洲特斯拉新車都是CSS2接口了
Olive avatar
By Olive
at 2020-06-02T21:15
信仰特斯拉
Regina avatar
By Regina
at 2020-06-03T19:17
彎彎油車繼續佔用充電車位
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By Dora
at 2020-06-05T21:38
不用在那邊納智傑了,這根本就是政府應該帶頭做的事情
又不是推給廠商不爭氣事情就不用做了
Catherine avatar
By Catherine
at 2020-06-07T03:23
台灣....哈哈哈
Faithe avatar
By Faithe
at 2020-06-09T23:05
台灣最常見的應該是J1772,Tesla有附轉接頭。台灣官方應該
沒有像中國與歐盟那樣強制規定販售的電動車要有何種插座
Victoria avatar
By Victoria
at 2020-06-10T20:31
轉接也並不是難事,歐洲早期還沒規範時Tesla也是用自己的
Hedda avatar
By Hedda
at 2020-06-12T18:47
規格,但規範後甚至連超充都變成有兩種插頭供車主使用
Ursula avatar
By Ursula
at 2020-06-14T14:55
https://i.imgur.com/8rc4vEy.jpg
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2020-06-15T22:02
台灣的非tesla充電樁幾乎都是J1772,如果要廣設CSS那原本
樁怎麼辦?拆掉重蓋?
Brianna avatar
By Brianna
at 2020-06-19T10:18
充電插頭的規格我覺得算是小事,要更改很快而且並不難
Ursula avatar
By Ursula
at 2020-06-23T18:05
重點還是政府要有個清晰的政策出來,不是減收貨物稅就等於
Doris avatar
By Doris
at 2020-06-27T15:51
問題是對車主很難,一個頭一萬多我是買不下去啦
Ida avatar
By Ida
at 2020-06-30T20:04
有在推動。國外的充電站有公營有民營,歐洲的Ionity已經有
Dinah avatar
By Dinah
at 2020-07-01T18:46
350kW快充、美國的chargepoint也有500kW快充,不過主要還是
要靠政府政策支撐才有生存空間。光是個休息區現階段無法
Ursula avatar
By Ursula
at 2020-07-04T13:54
蓋充電站難的是許可,土地跟拉電吧!其它的都簡單...
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By Necoo
at 2020-07-08T20:28
只經營充電站而必須標下整個休息區來經營才行就是個很大的
阻礙了。
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By Delia
at 2020-07-13T11:52
台灣要是真正推廣電車,就該要求公共場所固定比例有充電椿
Quanna avatar
By Quanna
at 2020-07-14T21:17
高公局已經開標案了要蓋快充站了,之後可以等著看
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2020-07-19T20:31
不過汽車應該廢氣比較少,相對來說,機車應該要更多點電動
Yedda avatar
By Yedda
at 2020-07-23T20:03
現在台灣的充電公司像是裕能,檯面上最快的快充只有50kW
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2020-07-27T18:38
另外一家更慘,如果高公局的標案他們拿到然後弄個50或30kW
Bennie avatar
By Bennie
at 2020-07-31T15:56
的"快充",那就真的是很浪費在休息區設立充電樁的原意
Zora avatar
By Zora
at 2020-08-01T05:28
高速公路休息站能有超充是最重要最方便的
Andrew avatar
By Andrew
at 2020-08-02T04:48
快充應該會用150kW的方案啦
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2020-08-03T05:29
應該CCS1/CHAdeMO都有 不然日系車(如Leaf)都不能用了
Una avatar
By Una
at 2020-08-03T09:52
我覺得未來車主自備轉接頭是很常見的事情,不太可能
靠充電站提供,因為總有人爛咖會把可拆的東西A走
Olga avatar
By Olga
at 2020-08-06T03:40
停車位都不夠用了 為沒幾台電車設專用根本本末倒置
Agatha avatar
By Agatha
at 2020-08-07T04:37
傳說高公局要開標啦 #1UZ_ea1b ,希望 150 MW 以上

車牌要怎麼改?

Gary avatar
By Gary
at 2020-05-18T23:38
車牌的左右兩側都切齊,偏偏下方空一大片,有夠難看 上方有可能要寫字,又要鎖螺絲,有空格很合理,下方空這麼大幹嘛? 應該跟字切齊才對 不過歐洲車牌可以不用留螺絲孔,所以上方也可以做到切齊,為什麼不做呢? 需要寫字的車牌再凸出來就好了,不用寫字的就切齊 另外就是車牌號碼包含了兩部分 應該可以開放車主申請上下 ...

油車占用超充是不是就有點扯了

Rae avatar
By Rae
at 2020-05-18T18:21
我知道很多人覺得, 公有停車場的是電動車優先停車位, 不是電動車專用停車位。 所以油車去停,剛好而已。 都是公有停車場,憑甚麼我不能停怎樣又怎樣的。 但如果是占用超充的位置, 那是不是就有點扯了呢? - ...

Dyson 創辦人展示研發完成的電動車原型

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By Ophelia
at 2020-05-18T17:40
Dyson 創辦人展示研發完成的電動車原型 百公里加速 4.8 秒 電池續航設計達 965 公里 原文連結:https://www.cool3c.com/article/153730 原文內容: https://i.imgur.com/Mt8SnBm.jpg 投入電動車發展同時也讓Dyson在固態電池 ...

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at 2020-05-17T18:18
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特斯拉高管揭秘自動駕駛技術:48種神經網

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By Ina
at 2020-05-17T16:30
這一篇文章是根據Tesla Autopilot 部門主管Andrej Karpathy 在二月份時所 做的一場演講寫的。Andrej Karpathy 專門研究深度學習以及影像識別,他在 史丹佛大學念博士時是李飛飛的學生,畢業後加入OpenAI,2017年時加入Tesla。 他在這場演講時提到很多Tesla ...