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電動車大力推：英國要讓每個休息站都有至少 6 座快速充電樁
電動車想普及，絕對需要更廣泛的充電基礎設施，而這時候就需要如英國這種政策出手。
英國計畫在未來三年內讓每個高速公路休息站都具備至少 6 座快速充電樁，每樁都要提
供 150kW 以上的快充能力；在需求量更高的交通熱點區域，每站規畫建置 10 至 12 座
快充樁，藉以建構更省時的電動車快充網路。
根據英國政府的規劃，這些依附在貼近用戶人的休息站快充網路將具備以下條件：
●適用於各種款式的電動車
●簡單易操作的充電方式，透過信用卡方便支付
●易於查詢的站點服務資訊
●合宜的費率方案 (99% 人都適用)
●以 kWh 充電量計價
●全年無休的客服支援系統
截至今年一月份，全英國公路休息站約擁有 800 座快速充電樁，每站至少六樁快充是三
年初期目標，十年內讓快充樁總數達到 2,500 座；到了 2035 年，英國要完成共計
6,000 座快速充電樁。
在三月份，英國已宣布將花費五億英鎊用於快充網路基礎建設，這裡談的休息站快充樁將
佔去 80% 預算，此外英國也延長對電動車的購車補貼方案至 2023 年，補助金額上看台
幣 150 億元。
就是挺電動車！英國投資 190 億元建設快速充電站、延長 EV 購車補貼計畫
(原文網址：https://bit.ly/3bLr92B)
死期又近了！英國打算再提前禁售燃油車期限至 2032 年，比原定計畫再短三年
(原文網址：https://bit.ly/2Zitakq)
心得/說明：(30字以上)
台灣好像還是沒有完整的休息站快充計畫
雖然理論上應該是使用 CCS1 下去做，就算只有 100kw 也很夠用了
而且特斯拉車主通常不會有轉接頭，這設置也沒有獨厚單一車廠問題
( CCS 轉 Tesla 一支要一萬多，超貴，大多數人都不會自備 )
但是依舊沒看到交通部進行規劃，真的覺得可惜
可能預算都先拿去給某產業紓困了吧
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