電動車成仍不成熟 200年內油電車仍是主角 - 電動車

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By Freda
at 2020-07-09T23:51

Table of Contents

我覺得很好奇
目前電車 有不用離合器的優勢
缺點 就是電池續航力的問題

那麼 使用汽油發電解決電池續航力
使用純電動力不用離合器
不就是最好的選擇嗎?

為何需要發展 油電動力
在那邊切換來切換去的
有什意義呢?


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All Comments

Odelette avatar
By Odelette
at 2020-07-10T09:21
Nissan:
Lily avatar
By Lily
at 2020-07-14T00:03
增程式 早就有了
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By Bennie
at 2020-07-15T21:36
不過好奇 為什麼這種沒有流行呢?
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By Andrew
at 2020-07-17T23:55
Nissan e-power或其他增程式電動車就是了
Enid avatar
By Enid
at 2020-07-20T13:51
因為為了油耗而多花不少錢的人不多,純電車還有噱頭
Annie avatar
By Annie
at 2020-07-23T05:16
但能源效率還是不比豐田油電
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2020-07-25T02:50
特斯拉的零百加速+AP 系統反而讓車主願意掏錢
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2020-07-26T22:57
就e power那套 火車頭用幾十年了
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By Irma
at 2020-07-28T19:44
如果增程式可以發電機拆開賣就好了 和電視機與電視盒拆開
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By Oscar
at 2020-08-02T07:10
一樣
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By Victoria
at 2020-08-02T21:20
你講的比較像是串聯式油電,以前也有人做過,Honda Accord
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By Hedda
at 2020-08-04T04:58
應該就算是了。但是最終還是消費者決定。
https://i.imgur.com/cu8nQmO.jpg
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By Oscar
at 2020-08-06T05:31
另外以前Tesla Model S在開發時最早也是想做成增程式電動車
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By Charlie
at 2020-08-07T16:42
但是他們後來算了算,發現這樣做效率低,成本又更高就放棄
改為做成沒有燃油引擎的純電動車。
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By Ina
at 2020-08-09T03:12
柴電車頭那種倒不是為了油耗 是為了電動馬達的直接大扭力
Liam avatar
By Liam
at 2020-08-10T08:41
火車頭若用變速箱其製造維護成本太高,也比較撐不住
超大功率的柴油引擎
Annie avatar
By Annie
at 2020-08-11T01:54
有啊 柴電潛水艇就是這樣啊
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By Cara
at 2020-08-14T07:11
問題是潛水艇是不得不這樣做 畢竟水底下可沒有氧氣給你燒
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By Xanthe
at 2020-08-15T22:05
象式驅逐戰車
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By Thomas
at 2020-08-18T01:12
200年誰知道呢 你我都不會活著了 科技的進步瞬息萬變
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2020-08-20T22:25
油電不用離合器 請參閱ecvt工作原理
Lauren avatar
By Lauren
at 2020-08-23T09:47
核子潛艇不缺電,柴電不會一直在水下
Audriana avatar
By Audriana
at 2020-08-28T04:13
油電還是有存在 作為能源轉型的過渡期商品
有存在的必要
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By Todd Johnson
at 2020-08-28T20:40
不是切換,是油和電可以加總增加馬力。
Lucy avatar
By Lucy
at 2020-08-29T08:37
只用電要達到相同馬力,電池會很貴。
Jacky avatar
By Jacky
at 2020-08-29T23:35
看台灣的車價 應該是只用油要達到相同馬力才貴吧
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By Elizabeth
at 2020-08-31T18:41
Model 3 160萬 273HP
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2020-09-04T17:47
連算命師預測下半年失準也沒人會記得,何況200年.真會吹
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By James
at 2020-09-07T03:17
要那麼多馬力幹嘛? 在台灣貼近大眾賣最好的是140馬
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By Madame
at 2020-09-08T02:23
副教這樣用價錢來算的話 電動車在這區間沒產品可競爭阿
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By Queena
at 2020-09-11T06:19
又不是每人每天都在0-100,但是多數人需求是80萬以下
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By Todd Johnson
at 2020-09-14T05:11
可是model 3在車板是便宜貨的樣子.應該隨便都能入手
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2020-09-14T08:41
5年後電動車應該會增加非常多
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By Eden
at 2020-09-14T20:38
那現代 Ioniq 純電德國賣100萬台幣 134HP
看要不要進而已
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By Bennie
at 2020-09-17T03:23
你講這台官方美好續航力300公里內,北中來回你都緊張,
就算台灣佛心真的賣一百萬也是被神A虐爆,根本不實用,
不要為了辯論提了一個不切實際的案例
Hedda avatar
By Hedda
at 2020-09-20T14:25
80萬的油電都賣這麼辛苦了,你怎麼會期望100萬的純電可
以抗衡
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By Erin
at 2020-09-23T23:43
那為什麼有台灣公司敢做130萬只能開200km的車
Dinah avatar
By Dinah
at 2020-09-28T22:11
菱利電動版160萬 續航力110KM
Tom avatar
By Tom
at 2020-10-03T02:13
那重點是那台車賣得掉而且成本回收 多數人有買嗎
Edwina avatar
By Edwina
at 2020-10-06T15:31
Nissan油電就是你說的
Thomas avatar
By Thomas
at 2020-10-07T00:20
看標題 200 年就覺得是傳直銷起手式 = =
Oliver avatar
By Oliver
at 2020-10-07T23:26
笑死 一堆鄉民自以為比車廠強

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Kumar avatar
By Kumar
at 2020-07-09T15:44
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By Connor
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