電動車真的是未來趨勢? - Toyota

By Steve
at 2019-12-22T16:26

Table of Contents

在這篇 - 以10年30萬公里試算Model 3跟油車價差
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1576942470.A.7B2.html

計算出油車、油電車與電動車在使用上的後續使用支出與價差

其實這張表格我自己算到後面發現延伸的話題

就是電動車取代燃油車要有什麼前提？

現在很多人都說以後電動車是趨勢，可是當我把表格貼出來的時候
https://imgur.com/Q49wjwj

卻變成"應該要用入門雙B來跟Model 3來比"

對！沒錯，價位上是這樣，200萬的Tesla應該要跟150萬以上的燃油車比

但既然價位上是這樣，那怎麼又會認為200萬的價位可以取代TOYOTA的銷售?????

我把上面的表格改成一般多數人使用的里程，也就是1年5000~10000公里，我抓10000km
https://imgur.com/iNjPI3m

可以看到後續使用價差大概是38萬左右，但這是電動車免稅的前提

如果要繳稅，10年下來可能是12萬。也就是說實際價差異可能會落在26~38萬

如果一般民眾考慮買一台汽頂神A，大概80萬，電動車要在104~118萬之間

就有可能打動他，but 現階段來說這要降價約莫40%，也就是6折

所以第一個前提就是，現在電動車太貴了

第二個前提，如果油價持續飆漲，表格如下，我抓37元一公升
https://imgur.com/TWXJUpX

可以看到後續使用價差大概是36~48萬左右，看起來是油價每漲12元，10年之後差10萬元

這時候電動車售價如果是116~128萬元，80萬預算的車主也許就會考慮轉換目標

Model 3 LR 降價幅度大概是3成左右，也就是7折

但即便油價已經很逆天的37元，電動車仍然要想辦法降價到128萬，所以他還是回到前提
一

但是這個表格裡面，最右邊的叫做油電混合車

以神A油電來說，售價約莫比純油版本多10萬元

神奇的是10年之後支出卻少了24萬，如果油價不幸攀升到37元支出再少5萬

最扯的是如果拿油電車跟電動車相比，10年支出只比電動車多14萬

而這14萬裡面有12萬來自於牌照與燃料稅！！！！

What the fuXk

意思是今天如果電動車要繳稅，那每年花費只比油電少2000元

但是車價價差超過100萬，所以保險肯定把剛剛的2000元吃回去

所以我認為電動車(非限定tesla)真正的對手不是純燃油車，而是油電混合車

https://i.imgur.com/sPcYH3K.jpg

而這張圖是我一直在板上貼的，現在越看好像越成真???

不過上面我講的是台灣的現況

國外我就沒深入研究，要看有沒有高手出來解釋

這中間我相信法規的影響比較大，比方說對岸現在對於豐田的油電混合並沒有列入獎勵

而加州可能對電動車有特別優惠之類的

至少在亞洲，10~20年內我會比較相信油電混合車會是大宗趨勢

ps: 我查米國
Accord Hybrid MSRP $25470
Clarity PHEV MSRP $33400
Model 3 SR+ MSRP $39990
Model 3 LR MSRP $48990

Tesla售價相對於雙逼來說比較貼近產地，算佛心
Accord PHEV如果在台灣是這價格我應該就不猶豫了

--

Tags: Toyota 價格電動車

All Comments

By Erin
at 2019-12-23T16:08

寧願多花兩倍價錢給代理商賺不買tesla?

By Lauren
at 2019-12-25T20:35

既然講的是未來,各車廠電動車技術日新月異的狀況下
自然成本價格會逐步下降,畢竟現在還算是起步階段

By Belly
at 2019-12-26T01:14

而考慮汙染問題,即使電能是"燒煤"來著的,也能因為

By Erin
at 2019-12-27T17:43

汙染集中而就能有效壓制,至少政府比較敢管發電廠

By Dorothy
at 2020-01-01T09:31

大學長反而不敢管(攤

By Ula
at 2020-01-03T15:11

我覺得這問題會變成你願意多花多少錢買排汙

By Megan
at 2020-01-05T13:12

現在買油電跟傻b一樣

By Skylar DavisLinda
at 2020-01-08T11:54

好奇問一下哪裡可以看到200萬取代TOYOTA銷售?

By Joseph
at 2020-01-11T22:46

要知道電動車「未來」的售價才能算，反正現在還太貴

By Jacky
at 2020-01-12T11:51

台灣的油應該要加空汙稅，走在人行道真的不好呼吸

By Erin
at 2020-01-16T22:22

tesla對應的是雙B燃油車，小鵬nissan等對應豐田燃油

By Odelette
at 2020-01-17T18:48

怎麼沒看到教主&阿斯拉~

By Bethany
at 2020-01-22T00:33

車，這樣去比差不多，其他牌的電動車性能跟定位較低
就像之後保時捷、賓士出電動車，不會去跟豐田比價吧

By Una
at 2020-01-24T07:50

標題問號，根本踩雷~哈哈

By Lucy
at 2020-01-27T23:54

做電動車的很多間，款式也很多，高中低價位都有....

By Delia
at 2020-01-28T14:57

但是多數續航力跟品質...

By Poppy
at 2020-01-31T00:20

tesla跟雙b比沒錯啊！

By Edward Lewis
at 2020-01-31T12:46

電動車是未來趨勢不是因為花費等石油用光油車一定
得退場當然現階段離普及還很遠價錢也偏高

By Damian
at 2020-02-02T05:18

油電隔音如果做的好確實可以在非大腳油門時達到

By Sierra Rose
at 2020-02-06T04:28

未來連油車都不能賣了啊

By Yedda
at 2020-02-09T07:37

甚至勝過純電車的安靜度這沒問題但是無變速
箱的頓挫跟扭力絕對平原開起來還是有差

By Xanthe
at 2020-02-13T22:25

牌價的確是購車的重要因素沒錯但除了價錢
MODEL3 LR跟ALTIS油電還有一段差距吧
音響空間機能半套TSS OTA 萬年車美式動力差距...

By Enid
at 2020-02-17T22:03

以上都不在乎也OK 起碼其中某一台有撞擊測試

By Hedy
at 2020-02-21T01:36

已經有傳言中國製model3售價會降20%

By Margaret
at 2020-02-22T02:40

如果TESLA"現在"就打爆神A,就不叫"未來"趨勢
真的出了台百萬以下就真的都不用玩了

By Agnes
at 2020-02-23T01:17

標題都說是未來趨勢了卻用現價比

By Heather
at 2020-02-23T03:52

電車普及牽涉更多的是商業利益

By Jack
at 2020-02-25T06:48

https://autos.udn.com/autos/story/7826/4237519

By Kama
at 2020-02-29T21:36

其實早就證明天花版比油車高了

By Edward Lewis
at 2020-03-03T10:34

現在買不起的,可以買便宜油車而已

By Andy
at 2020-03-04T05:12

還有安全性差別吧兩台的撞擊完全不能比

By Blanche
at 2020-03-07T13:42

又一個拿現在狀況講未來的。上一篇就講過兩台等級

By George
at 2020-03-07T21:44

問車：神A與TESLA LR要買那台 XD

By Victoria
at 2020-03-10T00:02

也在比？這篇更誇張，好像眼中只有神A似的。

By Tom
at 2020-03-14T12:42

電池成本每年都在以至少15%的速度下降，早就有多項
研究說2025年電動車建造成本會低於同級燃油車

By Rachel
at 2020-03-18T10:14

這些關於未來的研究不去看，卻拿現在的電動車售價
去講沒未來，邏輯呢？

By Linda
at 2020-03-22T07:21

神A VS TESLA LR , 覺得不輸~

By Regina
at 2020-03-24T20:58

撇除錢，還有買品牌價值啊！

By Catherine
at 2020-03-25T19:47

不是趨勢是政府會逼你換

By Cara
at 2020-03-28T10:30

那是看特斯拉，比亞迪呢？

By Blanche
at 2020-03-29T19:53

拿神A來比的是傻子吧？

By Joseph
at 2020-04-03T19:35

等你曾孫子的曾孫子出生，全球石油存量都還多到用不
完

By Annie
at 2020-04-07T19:26

你要知道現在的電池密度還沒有重大突破過，就能和國
產油車擺在一起比花費

By Heather
at 2020-04-12T17:02

是啊只是多久年後而已

By Edwina
at 2020-04-14T06:53

兩邊配備如果都差不多推論可能會比較沒爭議@@

By Zora
at 2020-04-17T13:39

如果油價真的漲到37塊，表示整個國際能源爆漲，那電
費一定也會漲，電動車的能源費用也要相應調整
不過的確，電動車的售價如果沒有進一步下降，要完全

By Odelette
at 2020-04-17T17:08

取代平價車是很困難的

By Zenobia
at 2020-04-21T02:02

動力差很多好嗎寫這麼多結果根本的事情沒考慮

By Elizabeth
at 2020-04-21T10:12

動力差很多？是差很多，但在日常生活使用，差很多？

By Gary
at 2020-04-22T17:28

有人每次起步都是全力拼0-100？

By Hamiltion
at 2020-04-23T16:13

照樓上講法所有的高級車應該都不用比0-100，反正日

By Ethan
at 2020-04-25T19:51

常也不會用到，比那幹嘛？每台0-100都20秒好了

By Elvira
at 2020-04-28T20:35

換句話說: 市場不能只賣高級車

By Eden
at 2020-05-03T08:33

不比動力不比操控比安全性神A不輸選我正解

By Leila
at 2020-05-05T11:14

0-100幾秒可以安全迅速超車這個都有科學研究的，有
興趣可以自己去查，但絕不需要強到5秒內，也不是只
要20秒就好

By Doris
at 2020-05-07T15:05

不一定

By Agnes
at 2020-05-08T07:13

電池的未來成本價會大大決定售價車廠也都預期會降
不過這在真的發生前也說不準只是頭都洗了大家也只
能硬著頭皮玩下去了

By Carolina Franco
at 2020-05-10T12:31

我是覺得預算有到130萬，直上Model 3就對了

By Doris
at 2020-05-11T00:23

有人的"差很多"只關注在起步0-100?

By Lucy
at 2020-05-12T09:57

x-yy 數字自行帶入馬達跟引擎輸出都差很多有問題嗎

By Tristan Cohan
at 2020-05-15T23:12

只買的起頭又大就不要肖想特斯拉了好嗎
拿特斯拉跟頭又大比會不會太好笑

By Ivy
at 2020-05-19T22:30

買特斯拉又不是在跟神a比省錢

By Eden
at 2020-05-23T13:49

比的是跟那些高級進口車的CP值

By Donna
at 2020-05-26T17:02

如果講到"電動車是未來趨勢"這句話本來就不能只比雙

By Carolina Franco
at 2020-05-31T07:07

B等級的車，如果他永遠把價格定在雙B等級的價格，除
非未來就真的沒石油，不然怎麼成為趨勢？

By Lydia
at 2020-06-04T01:20

再說了，一直在外插未來電池技術進步導致成本下降，

By Aaliyah
at 2020-06-04T20:38

那是不是也有可能開採石油技術進步，原本採不到的變

By Madame
at 2020-06-08T05:21

的可以採...

By Kelly
at 2020-06-09T17:33

我也很想要電動車，但才不會護航到拿未來不確定的東
來嘴別人，我認為電動車在我有生只年，在市場上只會
是一個選項罷了

By Quintina
at 2020-06-13T17:56

百萬以下高里程電動車+滿滿充電樁=未來
這不是不可能

By Edward Lewis
at 2020-06-15T00:17

笑了挖石油技術提升挖到一公升1塊再來講
石油就那幾個國家能挖發電的方式千萬種

By Callum
at 2020-06-17T21:44

更不用說電動機跟內燃機的巨大差距

By Frederica
at 2020-06-20T15:59

看到寶山不去挖那叫智障

By Jessica
at 2020-06-22T07:50

石油問題又不是產量是霧霾和溫室效應造成氣候變遷

By Annie
at 2020-06-23T19:14

買油電神A也算是有盡了減碳的責任
但如果有閒錢或是想要更多功能當然上特斯拉更好

By Steve
at 2020-06-25T03:20

一樣的邏輯等電池價格降到一台電動車60萬買的到再
來講

By Jessica
at 2020-06-28T20:32

油電也可以再發展啊，為啥只認為純電才能？目前本來
就是電池的限制較難突破

By Ula
at 2020-06-30T06:40

這標題有夠沒意義廣義的未來肯定是電車阿

By Bennie
at 2020-07-05T02:22

不過也只是過程而已 ......

By Puput
at 2020-07-09T04:19

大陸很多一台60幾的啊

By Yedda
at 2020-07-12T00:44

左膠政府要求減少碳排放就算不甘願也得出電動車

By Candice
at 2020-07-16T10:04

但目前鋰電能源密度還是太低整個底盤都是電池才行
看10年後電池技術能不能突破吧不需要急著買

By Skylar DavisLinda
at 2020-07-17T14:06

真的不用急,先要有錢~不然神A比較划算

By Thomas
at 2020-07-21T17:12

還有左膠政府還要求要禁售,以後不想買也沒得選,趁現

By Olivia
at 2020-07-22T09:59

在多買幾台神A

By Hazel
at 2020-07-24T10:25

任意門才是未來趨勢。

By John
at 2020-07-25T14:08

續航力

By Mary
at 2020-07-29T17:29

補充個當油價37的時候電價也會漲

By Damian
at 2020-07-31T00:18

因為歐洲的柴油環保騙局被戳破，只好搞另一個電動車

By Wallis
at 2020-08-01T02:39

環保騙局，而美國、中國因為造車一直贏不了日本，就
和歐洲一起騙

By Ingrid
at 2020-08-01T05:06

推本篇！也推樓上！而且電動車真的是一場騙局沒錯，

By Margaret
at 2020-08-05T11:07

而且你算的很詳細，打臉一些以前無腦護航的人，就
目前某牌的電動車來說，真的很多問題，公差大到幾乎
每台車都有明顯的瑕疵，換作toyota，早就被炮到翻
掉....

By Audriana
at 2020-08-07T02:11

車子等級就不同所以你到底在比什麼？

By Jack
at 2020-08-10T02:56

Toyota就不想造BEV拿它來講有啥用？

By Ophelia
at 2020-08-11T20:55

抓著汽車之家媒體的一句話來幻想做文章，實際工信部
的政策怎麼不去看？

By Genevieve
at 2020-08-14T17:36

VW 投入了500億要將全車系轉為電動車怎麼不講？
連2025這件事情都要我講了才知道，你還是多去充實

By Emma
at 2020-08-15T14:07

各國的資訊再來講吧，靠自己在那幻想然後拿車價相差

By Kumar
at 2020-08-19T02:57

一倍多的也不知道在比啥。

By Mason
at 2020-08-22T11:06

都不知道新產品都是從高價高階市場開始才會逐步下放
嗎？亂比一通論述更是毫無邏輯性，拿新聞的一句話

By Rosalind
at 2020-08-25T14:36

來大做文章。

By Kyle
at 2020-08-28T20:45

你要拿油電車花費來比較可以! 但也拿個同級車來比

By Wallis
at 2020-08-31T06:48

上面拿Accord PHEV來舉例，然後結論卻提HEV?

By Jessica
at 2020-08-31T09:22

你是不是搞不懂什麼叫PHEV什麼叫HEV?

By Noah
at 2020-09-02T14:50

懶得看，反正一定是選擇性曝光的假數據文

By Liam
at 2020-09-06T15:44

BEV成本低就等於銷量會一夜之間變高？
你當那些車廠每個都是佛心成本多少就賣你多少嗎？

By Michael
at 2020-09-10T19:18

中國自主品牌電動車都要賣到歐洲去了你不知道？

By Ida
at 2020-09-11T23:29

就連歐洲品牌的電動車也有很多規劃中國製再外銷
你不知道？還在那賣不出去

By Selena
at 2020-09-12T15:21

在怎麼比也不要拿122P馬力的神A出來

By Todd Johnson
at 2020-09-15T15:31

Tesla不會降價？2012年續航力500公里的Model S賣

By Tracy
at 2020-09-17T02:25

快10萬美元，現在續航力600公里的S 不用9萬就有了
Model 3P剛出來價格跟現在比也是降了一萬多
還在不會降價？

By Ethan
at 2020-09-17T13:32

你說話真的都只靠自己幻想然後隨便說說耶

By Ursula
at 2020-09-18T07:04

不用等2025，現在就可以打你臉了

By Rebecca
at 2020-09-20T04:53

現在就打不到啊，電動車市占率是相對低的阿

By Bethany
at 2020-09-22T23:04

談普及他還沒走進多數民眾範圍阿

By Puput
at 2020-09-27T02:40

現在又要轉彎講"全面取代"了，你到底搞懂什麼是PHEV
什麼是HEV了沒？

By Rebecca
at 2020-09-29T06:55

一下講未來一下講現在，你到底要講什麼先想好

By Tristan Cohan
at 2020-10-02T00:53

標題講未來，然後用現在的神A拿來跟高好幾階Model 3
比價格，然後講BEV沒有未來？你的邏輯哪去了？

By Jacky
at 2020-10-05T14:05

你自以為是的"前提"還不是在講價錢這件事？

By Anthony
at 2020-10-10T10:20

除了價格外其他你都不想講還想談什麼？
智慧手機是有比傳統手機低嗎？沒有但他還是取代了

By Ursula
at 2020-10-11T06:11

傳統手機。
電動車跟電池成本會降，但不代表每間廠都能把電動車

By Queena
at 2020-10-11T23:21

價格就是民眾最care的事情啊沒錢談什麼馬力排汙

By Kama
at 2020-10-14T23:01

做到跟Tesla一樣。動不動就在那講壓日期，現在你就
被連打這麼多臉都沒怎樣一直轉移話題，以後證明你錯

By Edward Lewis
at 2020-10-19T05:51

了又能如何？

By Edward Lewis
at 2020-10-20T23:10

你真的不知道自己錯在哪耶

By Kama
at 2020-10-24T19:34

會噓你是因為你拿現在並且是不同等級的車價去講未來

By Todd Johnson
at 2020-10-29T15:49

的事情，所以我才噓你。而且還連PHEV HEV都分不清楚

By Edward Lewis
at 2020-11-02T17:05

電動車何時要全面取代燃油車那是另一回事，這牽涉到

By Bethany
at 2020-11-07T01:45

面向太多本來就不會是單純BEV比較好比較便宜就會

By Skylar Davis
at 2020-11-08T04:12

完全取代掉。人家研究也知道2025年BEV成本就會更低
但為何一般的研究說要2050年市佔才會超過？

By Zora
at 2020-11-12T22:38

就是參雜了很多因素在裡面。而你只用一樣價格因素
就去講BEV不是未來趨勢，你有考慮過其它因素嗎？

By Selena
at 2020-11-16T02:38

原來電池未來每年有15%降價，那更證明現在開電動車
是盤中之盤，車折舊加上電池製造成本下降，5、6年
後之中古特斯拉應該只剩當初購買的3成，難怪有些聰

By Carolina Franco
at 2020-11-21T02:17

明的特粉現在還不打算出手買。

By Donna
at 2020-11-21T10:17

只有開百萬內車款的人才能代表一般大眾？
你知不知道美國賣最好的車是皮卡、而皮卡的平均售價

By Edward Lewis
at 2020-11-23T12:35

是5萬多？

By Oliver
at 2020-11-23T17:29

不用擔心電動車二手價，同等級燃油車也好不到哪去

By Carol
at 2020-11-24T20:25

你談美國售價前要先考慮美國人年收

By Quanna
at 2020-11-25T11:42

特斯拉有保障3年51%買回喔不會只有三成

By Todd Johnson
at 2020-11-26T18:53

板上不久前才有個例子，400多萬的油車9年二手價剩

By Barb Cronin
at 2020-11-29T18:33

現在進口商都兩倍賣了電動車逐年降價不更好

By Carol
at 2020-12-02T17:12

不到20%。2012年的Model S 八年二手價也還超過3x%

By Isla
at 2020-12-03T22:17

現在又會講年收了呀？怎麼講神A講Model 3都不會看
車主年收講到美國就會看了呢？

By Iris
at 2020-12-04T11:26

還真以為油車未來二手價不會很慘，天真

By Rae
at 2020-12-04T19:45

你好有事所以油電是接下來的趨勢這激到你了?

By Edith
at 2020-12-07T11:03

我算的結果跟 FEV的結果相符你看的不舒服?

By Iris
at 2020-12-11T14:23

拿神A跟Model 3比然後做結論的人我覺得才叫有事

By Jessica
at 2020-12-13T04:11

另外特斯拉51%買回有限定每年15000公里進行調整

By Belly
at 2020-12-14T01:27

遺憾的是算出來的結果非常符合FEV預測

By Freda
at 2020-12-17T01:44

看不懂為什麼拿神A來算也只能當作沒看懂題目了

By Belly
at 2020-12-17T21:38

你就是先射箭再畫靶才會拿神A比而不是拿Model 3同級

By Oliver
at 2020-12-20T08:48

比啊。敢拿Model 3同級車來比就知道燃油車毫無價格
優勢。

By Ivy
at 2020-12-25T06:45

你就是先設定好結論，然後拿神A來比以為別人看不懂?

By Xanthe
at 2020-12-27T11:34

原Po真的懂 Accord PHEV 嗎？
我可是真的開過當時是一台失敗作品

By Andrew
at 2020-12-31T08:11

新車售價四萬鎂起跳一點都不平民
跟現在的 Model 3 一樣價錢
純電只能開13英里基本上20公里後就沒電

By Connor
at 2021-01-03T11:03

然後大電池的位置是在後座跟行李箱中間
把行李箱的空間縮小一半也讓後座變成不能倒下

By Leila
at 2021-01-05T05:27

所以2015年後就停產了後來被 Clarity 取代

By Christine
at 2021-01-07T04:22

目前的 Accord 是只有出一般油電沒有出插電

By Elvira
at 2021-01-07T12:49

你講得沒錯我查官網的時候看到車型以為是ACCORD
確實是Clarity

By Faithe
at 2021-01-10T09:55

https://i.imgur.com/QHEtxxA.jpg
有史以來最貴又最失敗的 Accord 也拿來捧

By Jacob
at 2021-01-10T12:50

當時買 Accord PHEV 的人是我妹妹
她開了三年就受不了了換成Clarity

By Hedda
at 2021-01-13T18:30

但是最近她開過我的X後決定要儘早換Model 3了

By Linda
at 2021-01-15T13:25

特斯拉的單腳控制加速減速能力 Clarity做不到
單腳單踏板

By Elma
at 2021-01-16T05:38

還在Model 3 比神A，兩台就不同等級而且差很多的車
你到底要比什麼？
只會想著Model 3降價，就沒想過會有新車款嗎？

By Bennie
at 2021-01-19T09:48

要推低價電動車Tesla不是做不到，而是沒必要。

By Ida
at 2021-01-21T07:32

Elon 前年就講過他們五年內或許可以推出一輛2.5萬

By Regina
at 2021-01-22T23:09

的車款。但現在工廠光是做Model 3/Y 都快不夠用了

By Brianna
at 2021-01-24T21:31

Clarity價格也沒有平民到哪去 $34-38k
只比 Model 3 便宜1到5千

By Charlie
at 2021-01-25T20:27

而且Tesla的車款定位本就是比Toyota要高，你一直拿
Model 3跟神A比，那你怎麼不拿雙B來跟神A比然後說
雙B沒前途？

By Ida
at 2021-01-30T12:02

在美國平民車價格是15k-20k

By Mia
at 2021-01-30T16:29

要比較你就拿同等級的車、要比較你就各方面不管是

By Noah
at 2021-02-02T22:04

性能、輔助駕駛、等都拿來比。拿不同級的車然後只

By Caroline
at 2021-02-06T10:50

比價格你這不是廢話嗎？自己先射箭在畫靶還說別人
看不懂。

By Joseph
at 2021-02-08T01:20

120萬 400+km續航力？那不就是現在的Model 3 SR+嗎?

By Gilbert
at 2021-02-11T23:04

更不要說明年Tesla 的一波升級了。原來你連這些消息

By Doris
at 2021-02-13T05:34

都不知道，只會拿著現在神A來跟Model 3比，哀

By Catherine
at 2021-02-16T01:46

還能隨便扯個"工程合理性" 噗

By Jacky
at 2021-02-19T19:48

如果Clarity真的像你說的很好怎麼會去年賣
兩萬台今年只賣一萬台

By Margaret
at 2021-02-20T13:07

而Model 3銷量卻是增加三萬台以上

By Mary
at 2021-02-22T04:40

整體車市的銷量是負成長只有Model 3正成長
這不是趨勢什麼才是趨勢

By Una
at 2021-02-25T05:13

你的系列跟實際市場趨勢相反那你分析有何參考價值

By Caroline
at 2021-02-26T03:19

美國已經有人做過分析 25k的altima

By Daniel
at 2021-02-26T11:34

跟39k的 Model 3 持有五年的成本是一樣的
因為省油錢省稅省保養

By Una
at 2021-03-01T02:18

原po從來都沒說要跟神A比吧，只是提出以現在的售價

By Kristin
at 2021-03-03T11:18

是無法吸引到會買神A的人，要如何成為趨勢拿出來討
論而已，看不懂中文也不用氣成這樣吧..

By Genevieve
at 2021-03-03T23:04

樓上是沒看內文就回應嗎？他就拿神A比啊

By Ingrid
at 2021-03-07T20:19

我也是認同油電車

By Ophelia
at 2021-03-10T11:21

老話一話,沒錢就買主流神A,有錢就買TESLA或雙B

By Donna
at 2021-03-13T12:55

老話一句我家透天好爽

By Zora
at 2021-03-18T11:23

離開台北透天就滿多的了先幫雙北人QQ

By Audriana
at 2021-03-20T05:10

專業的小白評論XD

By Charlie
at 2021-03-22T09:29

樓上害我還在想說是誰，你保先生吼我快笑死了

By Jack
at 2021-03-23T10:52

你先定義的未來是多未來吧 5年?10年?還是100年?

By Aaliyah
at 2021-03-27T23:15

人人有Nokia時也沒想到未來會人人花2-3萬買手機

By Cara
at 2021-03-28T15:43

人人？樓上對人人的定義真奇怪？還是你說的人人只得

By Emma
at 2021-03-31T12:55

只是周遭的朋友？買的起特斯拉的果然都是有錢人

By Edith
at 2021-04-04T06:52

周遭朋友當然也都是有錢人

By Cara
at 2021-04-07T07:22

台灣市占不是第一就是第二的手機也不能稱人人？
樓上感覺是活在平行世界

By Andrew
at 2021-04-11T00:17

市佔第一或第二就能叫人人？就算是蘋果也有賣2萬以
下的手機，更何況非蘋果品牌。你是活在自己的世界？

By Freda
at 2021-04-14T00:47

當年補貼最盛時，高低階手機市佔也不過對半。更何況
現在補貼越來越少的年代，一堆廠商都轉往中低階市

By Rae
at 2021-04-15T00:35

場了。去球智慧手機市佔最高的會是高階手機？不要
把台灣當全世界好嗎

By Lily
at 2021-04-19T00:35

Nokia 當年也才兩千塊現在再怎麼中低階也要五千

By Franklin
at 2021-04-19T16:30

五千塊離2萬有多少需要我算給你看嗎？

By Yedda
at 2021-04-20T13:20

可憐黑黑還是努力點ㄏ

電動車真的是未來趨勢? - Toyota

All Comments

Related Posts

30萬左右中古車選擇

mazda3 4D bose旗艦款

Audi A5 水泥灰開箱

RAV4 2020式 12月已下訂銀

美國車主公認馬自達CX-5隔音最好　消費者