特斯拉電動車

電動車真的是趨勢嗎 - 特斯拉

Ida avatarIda · 2022-12-10

Table of Contents

電動車推出後，如果仔細看佔比，就是這個圖，說明電車根本沒有造成所謂的大流行，造
成大流行的只有特斯拉，無論是ceo的個人魅力，特斯拉的ota，以及FSD的迷人，換句話
說，我們常說的「電動車是趨勢」應該改成「特斯拉賣得很好」，但特斯拉賣很好，很受
歡迎跟「電動車是未來趨勢」恐怕是兩回事？「特斯拉是未來趨勢」反而比較可以成立

https://i.imgur.com/u86dknH.jpg

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特斯拉電動車

All Comments

Frederic avatarFrederic2022-12-11
你自己去開開看 不就知道了
Una avatarUna2022-12-11
要開也只會開特斯拉，其他不考慮，沒錯啊
Charlie avatarCharlie2022-12-12
20年後才能回答 不過至少目前是政治正確
Elma avatarElma2022-12-11
不要懷疑電奴們的決心
Thomas avatarThomas2022-12-12
因為其他車廠的產量還沒上來
Robert avatarRobert2022-12-11
其實特斯拉和其他車廠最大的差異是量產電車的能力 12/10 09:54
Edith avatarEdith2022-12-12
其他廠產量上來後 特斯拉市佔還會進一步降低
Genevieve avatarGenevieve2022-12-11
沒充電樁停車位都不夠了怎麼會是趨勢呢，自己看看晚
Freda avatarFreda2022-12-12
上下班後的路邊...真要都是電動車...會比現在繞圈圈
找車位更慘吧
Yedda avatarYedda2022-12-11
電動車在國際上就是政治正確，連中國都能接受，趨
勢已不能改了
Margaret avatarMargaret2022-12-12
噓占比 阿六仔嗎？
Rae avatarRae2022-12-11
我不認為買特斯拉的純粹是EV，恐怕只佔很小的原因
Bennie avatarBennie2022-12-12
看股價就知道 投資者比你更清楚
Jacob avatarJacob2022-12-11
那是因為台灣太少可以選擇的EV
Ina avatarIna2022-12-12
未來油車就變得手排車一樣式微，電車普及，連加油
Valerie avatarValerie2022-12-11
站都會轉型不賣油，油車只能放車庫當玩具
Gilbert avatarGilbert2022-12-12
從世界來看，其他車廠的電車…不好說
Ula avatarUla2022-12-11
投資之前是趨勢，但也有可能是只看表面，至少電車
概念股今年很差
Bethany avatarBethany2022-12-12
油車要消失，必須看到他牌電車銷售逼近特斯拉，我
覺得好像沒有這種趨勢
Kumar avatarKumar2022-12-11
呵呵，等到電動車可以3分鐘充好電的未來嗎？搞不好1
0年30年後，沒突破前先少幻想會替代
Blanche avatarBlanche2022-12-12
特斯拉的成長，不能簡化為「電動車市場成長」
這是目前主流媒體的盲點
Anthony avatarAnthony2022-12-11
連中國這樣封閉的國家都能接受，世界前幾大經濟體 12/10 10:05
Queena avatarQueena2022-12-12
超迷人 現在交車的modelY eap大概9成功能不能用 讚
Bethany avatarBethany2022-12-11
都說要改，能不改買？
Madame avatarMadame2022-12-12
政確
James avatarJames2022-12-11
特粉絕對不等於電粉
Jack avatarJack2022-12-12
"連"中國都能接受 你完全搞反了吧 中國才是主推者
這是他們在汽車工業上彎道超車的唯一可能
Edwina avatarEdwina2022-12-11
比亞迪就是了啊 台灣沒賣而已
Agatha avatarAgatha2022-12-12
更不用講稀有元素控制等等問題 電車才是中國想要的
Edwina avatarEdwina2022-12-11
換個說法 SUV也是世界趨勢 不代表你一定要跟著買
Susan avatarSusan2022-12-12
等到數量真的拉上來 才會正視缺電的問題吧
Edith avatarEdith2022-12-11
SUV是真的有看到量
Frederica avatarFrederica2022-12-12
不然油車才是趨勢嗎
Susan avatarSusan2022-12-11
美歐中都在強推的東西 有什麼好懷疑的
Delia avatarDelia2022-12-12
就看換特前是開1a2b還是油電車就知道，前者絕對是多
數吧
Cara avatarCara2022-12-11
因為多數的意見有可能被誤導，從數據看來就是這樣
Dora avatarDora2022-12-12
應該不是多數，而是有話語權看似是趨勢，但實際上？
Enid avatarEnid2022-12-11
政策綁架
Annie avatarAnnie2022-12-12
https://i.imgur.com/YHUexJv.jpg
Regina avatarRegina2022-12-11
只有老害才會堅持非油車不可吧
Tom avatarTom2022-12-12
比亞迪根本在誤導，用phev灌水
Hedda avatarHedda2022-12-11
沒有堅持，而是他牌電車就是沒啥市場 12/10 10:23
其實看特粉對他牌電車的態度充滿不屑，就知道不是因 12/10 10:58
講完了 12/10 11:44
Carol avatarCarol2022-12-12
會成為一小部分交通工具的未來吧，但充電沒解決、
價格沒解決、電池製造回收沒解決、電池新材料沒研
發普及，只會靠政策試圖硬推的東西不會取代現有內
燃機主導未來，未來會是多元化時代，不會只有電車
Heather avatarHeather2022-12-11
板上油電互噴其實應該看作特粉與他粉的互噴，而非真
Eden avatarEden2022-12-12
的油電之爭啦
Connor avatarConnor2022-12-11
特斯拉慢慢會走出寡占，市佔持續在掉，這兩年各車廠
也陸續推出自家「第一台」電車了，以後競爭只會越來
Belly avatarBelly2022-12-12
越激烈
Madame avatarMadame2022-12-11
因為特粉前80%都是1a2b，而非油電車主轉來
Ophelia avatarOphelia2022-12-12
我們看下去，除特以外哪一家電車做的起來XD
Annie avatarAnnie2022-12-11
其他車廠的電車除了軟體屌輸特斯拉以外，也不會差啊
XD
Leila avatarLeila2022-12-12
章男很清楚，不會去攖其鋒，韓粉中粉很會吹，但看
來還早的很
我只看市佔，不看個人感覺
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-12-11
#1ZZS2stC 還在造謠阿 腦捕最強 明明就日系車多數
Olivia avatarOlivia2022-12-12
不是因為好，所以才趨勢的。搞反了
行銷策略就是往電車去賣，基本上大家都這樣
Jake avatarJake2022-12-11
但如果市場反應一直不佳，也很難強硬中斷油車市場
Jessica avatarJessica2022-12-12
沒耐心是散戶的通病。電車遲早平民價普及化，鴻海與
John avatarJohn2022-12-11
各車廠2023開始陸續供貨，不要整天都在股市已反應， 12/10 10:37
Rebecca avatarRebecca2022-12-12
等到爆發了你又有多少部位獲利。
Anthony avatarAnthony2022-12-11
好，等待市場驗證
我寧願買特斯拉或其供應鏈
Yedda avatarYedda2022-12-12
當然平價電車裕隆可以賭看看
Ophelia avatarOphelia2022-12-11
你有聽過BYD嗎？
Hedwig avatarHedwig2022-12-12
但長期，只有特斯拉是趨勢，其他傳統車企電車，我
看口是心非的多，根本打不過
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-12-11
BYD上面有貼啊，我聽過核酸習
Lily avatarLily2022-12-12
等到普及後加油站變成換電池站 五分鐘換一台
Zora avatarZora2022-12-11
是阿 所以特斯拉的市場只會一直被瓜分 那圖很傳神啊
Daniel avatarDaniel2022-12-12
100%是趨勢,跑太慢就NOKIA化
Ina avatarIna2022-12-11
是趨勢，不過現階段我會先用 phev 當過渡
Harry avatarHarry2022-12-12
跑太快還是只有Apple
Lydia avatarLydia2022-12-11
你突破盲腸了，華生是你？
Hedda avatarHedda2022-12-12
電車就政治正確而已，取代油車？還蠻好笑的
Queena avatarQueena2022-12-11
了不起就共存，要真的只剩電車想太多
Hedwig avatarHedwig2022-12-12
汽車就政治正確而已，取代馬車？還蠻好笑的
Puput avatarPuput2022-12-11
Nah
Ethan avatarEthan2022-12-12
汽車當年可是靠自己就打敗馬車，把電車、蒸汽機等
等競爭對手打趴在地上，不靠硬推就成功稱霸的
Sarah avatarSarah2022-12-11
那您要看看石油的儲量。
Isabella avatarIsabella2022-12-12
未來應該會只剩電車沒任何油車 但我們鄉民沒人活的
到那時候 要請子孫燒給你看實在
Queena avatarQueena2022-12-11
為電車好，是特斯拉好
Frederica avatarFrederica2022-12-12
很多細微處可以觀察，主流媒體不一定對
Vanessa avatarVanessa2022-12-11
不是 選自己爽的才是趨勢 不用被洗腦
Jessica avatarJessica2022-12-12
管他是不是趨勢，自己爽開就好啊
Dinah avatarDinah2022-12-11
就你最懂
Quintina avatarQuintina2022-12-12
但講白電車爽點太多所以我選電
Frederica avatarFrederica2022-12-11
各國政府都在訂定 汽車退場效應時間！肯定是趨勢
Ethan avatarEthan2022-12-12
626留給和粉買就可以了
Franklin avatarFranklin2022-12-11
各大車廠也都不會再研發新引擎了,死路一條
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-12-12
突破傳統油車大廠的時機 我們還在一千預購
Yedda avatarYedda2022-12-11
@Sciarra 占比才是正確用法，要不要多讀書
Queena avatarQueena2022-12-12
最近BMW才又搞了顆新V8呢，沒研發？
Jacky avatarJacky2022-12-11
電車優點真的很多，缺點又能逐步改善
取代應該是沒啥問題啦!!
Faithe avatarFaithe2022-12-12
電氣化一定是趨勢，Oled缺點很多又傷眼睛，可是最
後還是把LCD打趴在地上，生意人只會賣你最有利可圖
Anonymous avatarAnonymous2022-12-11
的東西，環保就是假議題。
Steve avatarSteve2022-12-12
電車的充電思維本來就跟油車加油不一樣
Dora avatarDora2022-12-11
看內燃機還有發電哪一個比較不浪費能源。
Kyle avatarKyle2022-12-12
以後只要每個停車格都能充電，油車確定比較方便嗎? 12/10 11:16
Yuri avatarYuri2022-12-11
排廢氣的油車仔跟讓別人吸二手菸的人一樣垃圾
Olive avatarOlive2022-12-12
看技術能突破到什麼程度吧？充電時間跟行駛里程數是
硬傷，現在電車數量還不多可能沒感覺，等成長到某一
Brianna avatarBrianna2022-12-11
這個圖是講電車的需求跟開發
David avatarDavid2022-12-12
個程度後問題就會浮現了，尤其是台灣這種地小人稠政
府又完全不重視基礎建設的情況。
Kyle avatarKyle2022-12-11
老是吹油車就那固定幾個老害ID,就知道趨勢了
Ursula avatarUrsula2022-12-12
看保時捷Taycan已經賣到自家第三名
Connor avatarConnor2022-12-11
你就想想戰爭的時候你的電車無法充電寸步難行的窘境
Una avatarUna2022-12-12
https://i.imgur.com/G6ervXU.png 電車並不是只有特
Megan avatarMegan2022-12-11
僅次於兩台休旅車 就知道電車是趨勢
Leila avatarLeila2022-12-12
https://imgur.io/3w3NudR.jpg
對岸這台今年銷量快要破50萬輛了。台灣如果有賣30
萬左右的電車，你敢說你不會買來代步？
Vanessa avatarVanessa2022-12-11
在歐洲市占率其他廠牌已經追上來了,特甚至不是第二
Jack avatarJack2022-12-12
戰爭時期電車瞬間變廢鐵
Leila avatarLeila2022-12-11
想太多
Lydia avatarLydia2022-12-12
如果不是趨勢 怎麼能賣贏911 718 Panamera
Charlie avatarCharlie2022-12-11
特斯拉走得比較前面,但其他廠也是追得很快 12/10 11:21
Valerie avatarValerie2022-12-12
對岸 Model Y 也破35萬了
https://i.imgur.com/SJhyUcH.jpg
Margaret avatarMargaret2022-12-11
https://i.imgur.com/3w3NudR.jpg
Jessica avatarJessica2022-12-12
唯一價格優勢加上量產的就是特斯拉了 要說電車是不
是趨勢 10年後再說吧
Charlotte avatarCharlotte2022-12-11
2025非核家園 電從哪裡來
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-12-12
也就幾個極端澱粉覺得電車就是唯一未來，然而瓶頸
卡了幾十年都還沒突破呢，再等個3～50年看看現在吹
Andrew avatarAndrew2022-12-11
的到底哪些真的成功了也不遲
Agatha avatarAgatha2022-12-12
看看你現在用的手機，再想想看你的問題
Olivia avatarOlivia2022-12-11
當一堆國家在喊20X0碳中和/淨零排的時候，就已經是
Selena avatarSelena2022-12-12
趨勢
Caitlin avatarCaitlin2022-12-11
你不是都要開CIVIC了？？？？
Oscar avatarOscar2022-12-12
電車是趨勢，但是版上特粉很討人厭，多數都二手價
焦慮、CP值焦慮，煩死，不知道是不是故意反串
Heather avatarHeather2022-12-11
油車腦真的好笑 還嘴戰爭
Zanna avatarZanna2022-12-12
油價飆漲的時後我看你騎馬就好吧
Joe avatarJoe2022-12-11
這和之前買電機車就買GOGORO一樣好笑..
Andrew avatarAndrew2022-12-12
別人開特事故也怕影響自己的二手價，別人提特缺點
Eartha avatarEartha2022-12-11
也怕影響自己二手價，別人分享別的車的缺點也要提 12/10 11:32
Ursula avatarUrsula2022-12-12
Civic純電台灣沒有進吧
Ethan avatarEthan2022-12-11
特，真的有夠煩
Donna avatarDonna2022-12-12
政治正確啊，但是缺電的時候就不知道了
Selena avatarSelena2022-12-11
是趨勢 要完全轉換在你我有生之年可能都不會看到就
是了
Hedwig avatarHedwig2022-12-12
大多都特黑反串吧......
Carol avatarCarol2022-12-11
你看狗狗肉有成為趨勢嗎？
Lydia avatarLydia2022-12-12
http://i.imgur.com/xLnRJXi.jpg
Thomas avatarThomas2022-12-11
2022電車銷售% 對比全車種銷售% 你說呢？ 不要拿台
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-12-12
灣以管虧天
Isabella avatarIsabella2022-12-11
省錢的話 是 特斯拉日常持有成本 不到汽油車的1/3
Caroline avatarCaroline2022-12-12
現在就是政府還沒跟上業者的速度
Aaliyah avatarAaliyah2022-12-11
政府還在想怎麼最賺啊 插旗啊
Mary avatarMary2022-12-12
買特斯拉很大一部分是因為馬斯克吧 不認同他的人就
Yuri avatarYuri2022-12-11
不會買 反之都是鐵粉了
Regina avatarRegina2022-12-12
以前手機價格才兩三千塊 鋰電池普及後幾萬都願意買
Kama avatarKama2022-12-11
等下介總統選國民黨，台灣就有便宜的電車能用了
Connor avatarConnor2022-12-12
特粉並不等於電粉，特斯拉賣得好不等於EV是趨勢，
Zanna avatarZanna2022-12-11
柴油車的時候也聽過一樣的話，讓我們繼續看下去
Jake avatarJake2022-12-12
充電只要5分鐘沒充飽，不要跟我說電車時代來臨
Hedda avatarHedda2022-12-11
等石油絕種再來叫我
Jake avatarJake2022-12-12
廢話
Linda avatarLinda2022-12-11
盲點應該是我們身在台灣市場 覺得只有特斯拉
Yuri avatarYuri2022-12-12
MiniEV也太香了吧，可惜台灣只有垃圾國慘車廠
Harry avatarHarry2022-12-11
各牌電車都賣很好 不是只有特斯拉 你看量沒那麼多
Heather avatarHeather2022-12-12
只是產量沒上來而已
Megan avatarMegan2022-12-11
另外你也可以看看各車廠的電動車投資金額 看toyot
a就夠了
Erin avatarErin2022-12-12
有些toyota粉以為toyota反電動車的 真是傻了XD
Una avatarUna2022-12-11
http://i.imgur.com/3vAGev4.jpg
你硬要分也可以啊 無損純電車上升趨勢
Charlotte avatarCharlotte2022-12-12
完全取代3.40年後吧
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-12-11
豐田章男自己說lexus 2035會變純電品牌 你說這不
是趨勢？
Zenobia avatarZenobia2022-12-12
你以為bz4x輪胎掉下來就會因此改變大方向？
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-12-11
中國的絕對治理在ESG環境這塊很吃香 其他國家不行
Olivia avatarOlivia2022-12-12
常態需求消費者不會找自己麻煩
Charlie avatarCharlie2022-12-11
章男講了這麼久多元選擇的重要性以及他要讓所有人
有選擇的餘地而不是讓未來只有電車還有澱粉堅持只
Catherine avatarCatherine2022-12-12
能有電車也是絕了，也沒關係，反正2035見真章 12/10 12:06
多元選擇也是豐田講的啊，講了快三年了 12/10 12:27
然後氫車的確是趨勢喔，從豐田、BMW、雷諾再到福斯 12/10 12:36
與康明斯等等，很多大廠都陸續投入氫能區塊，不要 12/10 12:36
Franklin avatarFranklin2022-12-11
好唷，五年內看他牌電車有無跟特分庭抗禮的能力再
說
Gilbert avatarGilbert2022-12-12
其他車廠只是觀望和試水溫，真的要做一下子就能搶
Jessica avatarJessica2022-12-11
回市占吧？個何況中國玩的比特斯拉更大
Caroline avatarCaroline2022-12-12
澱粉如果真的有心做減碳 不如去多認購幾塊太陽能板
Isla avatarIsla2022-12-11
特斯拉市佔一直在掉 電車趨勢是因為排碳政策 各先
Frederica avatarFrederica2022-12-12
進國都有禁燃油車期程和政策補貼電車
Belly avatarBelly2022-12-11
你可以引用資料不是一直憑感覺吧 光特斯拉前車主都
分析錯誤了
Damian avatarDamian2022-12-12
推文引用數據顯示有電車選擇的會選同品牌比例高 反
Jacob avatarJacob2022-12-11
而Toyota Honda會選特斯拉
Kristin avatarKristin2022-12-12
2b1a 甚至福特都有電車可選 反而不一定換特斯拉
Poppy avatarPoppy2022-12-11
一直覺得不該是只能保留一種動力，能限制但不要禁
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-12-12
台灣有人只看的到特斯拉，就以為特斯拉是全世界
Michael avatarMichael2022-12-11
台灣電車比較小眾 價格也沒有優惠 除了特斯拉各傳
統車廠都沒認真賣
Hedda avatarHedda2022-12-12
台灣電車的基礎建設更是落後太多 只有特粉才會不計
Faithe avatarFaithe2022-12-11
代價 多數消費者還是看價格和方便性
Lauren avatarLauren2022-12-12
光免稅就超優惠了 台灣人超愛看稅金的好嗎
Daniel avatarDaniel2022-12-11
台灣政府只要願意補貼電車比同級車便宜10萬 就能追 12/10 12:17
Daph Bay avatarDaph Bay2022-12-12
上燃油車
Gilbert avatarGilbert2022-12-11
目前來看油車優勢還是超級強大
Odelette avatarOdelette2022-12-12
老實說啦 在美國現在都是因為還有油車 但幾乎所有認
識的人聊 有能力的 下一台新車都會有討論到電車 這
點在台灣大概還無法體會 我自己下一台都在考量電車
Lily avatarLily2022-12-11
畢竟美國油價真的有感多了
Leila avatarLeila2022-12-12
不算趨勢吧是強迫你換
Eden avatarEden2022-12-11
美國大部分地方沒車等於沒腳 跟台灣車算奢侈品不同
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-12-12
還愛油車的很多都是為了性能 但不管只是為了開的人
絕對會考慮電車
Kama avatarKama2022-12-11
台灣只有豐田 銷售量屌打帶風向
Susan avatarSusan2022-12-12
至少油車一定沒未來
Jake avatarJake2022-12-11
隨油徵收燃料稅就會大幅提高換電車的趨勢了
Audriana avatarAudriana2022-12-12
lexus變成純電是豐田自己講的…
Olivia avatarOlivia2022-12-11
抖M電奴被虐爽虐飽了自然會放棄
Carol avatarCarol2022-12-12
坦白說也希望別家車廠出越來越多能打的 造成削價競
爭 才有便宜又好的電車買 但國外特斯拉早以不是唯一
選擇是真的 多得是開始買本來習慣的廠牌的電車
Harry avatarHarry2022-12-11
石油沒挖完 講這些太早
Linda avatarLinda2022-12-12
歐洲能源已經是個笑話
Annie avatarAnnie2022-12-11
多元選擇跟電動車趨勢又不衝突
Oliver avatarOliver2022-12-12
便宜油車消失前 電車沒機會
Freda avatarFreda2022-12-11
才過一個月就變成電粉？
Sandy avatarSandy2022-12-12
等電車性能能追上油車 被油價綁架跟被電費綁架 還有
Belly avatarBelly2022-12-11
免費充電站 有腦的都會想
Damian avatarDamian2022-12-12
#1ZO754VB (car)
Barb Cronin avatarBarb Cronin2022-12-11
多元當然可以很多元 但有量的差異
Jacob avatarJacob2022-12-12
現在不買電車理由都只是 同等價位可以買到更好的油
車 但這在接下來幾年一定會改變
Kama avatarKama2022-12-11
你竟然不知道TESLA市佔正被侵蝕中，股價會說話
Enid avatarEnid2022-12-12
看他電車投資金額 看他講的品牌方向 也許2035不能
Emma avatarEmma2022-12-11
達成啦 但也不會是什麼氫氣車變成趨勢就對了
Andrew avatarAndrew2022-12-12
政府強推也比不上油價上漲
Rachel avatarRachel2022-12-11
所謂多元就是讓趨勢不是只能有電車，電車現在瓶頸
就擺在那邊，勢必只有滿足部份車主，多元就是讓大
Necoo avatarNecoo2022-12-12
家可以選擇自己所需，從電機到內燃機都是
Erin avatarErin2022-12-11
那他應該說lexus 2035會變多元品牌 而不是純電品牌
Lauren avatarLauren2022-12-12
你還真是樂觀 考量規模經濟 趨勢就是只有少數會
發展的好 多元選擇 一定是主流趨勢加上其他冷門
Edwina avatarEdwina2022-12-11
選擇
Brianna avatarBrianna2022-12-12
幾個小眾小貓在吹而已 就跟mazda 福祿仔不想開神A
一樣鬼叫
Delia avatarDelia2022-12-11
都還沒改 講這些 自己嚇自己
Lauren avatarLauren2022-12-12
把話說得太死
Bethany avatarBethany2022-12-11
馬投顧現在就潮流顯學,腦袋不清楚的才跟他起舞
冒然把內燃機淘汰絕對是不可能的
Ophelia avatarOphelia2022-12-12
toyota也很聰明知道投資金額要壓哪邊
Jack avatarJack2022-12-11
我只贊成油電混合,電的比例可以再拉高
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-12-12
而電車會成為主流也是你的樂觀啊，還沒站穩就不要
Agnes avatarAgnes2022-12-11
先認為未來主流一定是電車了
Elvira avatarElvira2022-12-12
如果氫電混合還是其它hybrid成熟把內燃機淘汰也不遲
絕對不要只剩一種能源在你車上
Steve avatarSteve2022-12-11
我也觀察到特粉不等同電粉這件事，二者確實不同，
Madame avatarMadame2022-12-12
也會有爭執
Audriana avatarAudriana2022-12-11
安全爆炸問題,其實氫 電 油 都差不多 -.-
Joe avatarJoe2022-12-12
氫電混合也有氫電機與氫內燃機混電兩種方式，我記
Yuri avatarYuri2022-12-11
得雷諾年中有發表一台氫電混合概念
Ingrid avatarIngrid2022-12-12
油車還是太方便 沒油只要找油灌進去又是一條活龍
氫跟電還是沒辦法這樣救
Charlie avatarCharlie2022-12-11
拿台灣這種小市場看電車趨勢？要看好歹看對岸
Freda avatarFreda2022-12-12
沒關係大家意見都不同 我認為油和電會拉鋸很久
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-12-11
氫最大的障礙就是還沒有像核廠那樣的廢熱設施可以
Jacob avatarJacob2022-12-12
對岸電車蓬勃發展啊 不是只有特
Olive avatarOlive2022-12-11
其他什麼氫氣之類的只會是冷門的存在
Christine avatarChristine2022-12-12
氫內燃機就跟油車效率一樣差 只是轉移汙染
Andy avatarAndy2022-12-11
配套讓氫大量生產，單論加燃料的話豐田的H2卡羅拉
已經把加氫過程壓到一分半內了
Linda avatarLinda2022-12-12
台灣市場就小
整天在台灣說只有特被笑井蛙根本活該
Jake avatarJake2022-12-11
剩下就是時間證明誰對了 多說無益
Kama avatarKama2022-12-12
要用電開車才能又轉移汙染又同時減少汙染
Emma avatarEmma2022-12-11
氫最大的障礙是儲存運送不符成本
要保持低溫高壓
Catherine avatarCatherine2022-12-12
看來我們有個基礎共識了，多說無益，讓時間證明吧
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-12-11
蓋一個加氫站要5000萬台幣 超充站只要一百萬
Necoo avatarNecoo2022-12-12
說真的跟氫氣車技術怎樣已經沒有太多關係 這是商
業投資選哪邊的問題
Heather avatarHeather2022-12-11
讓子彈飛 買特斯拉 幾乎住透天
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-12-12
氫氣車技術再好也不能改變氫氣站成本是充電站幾十
倍以上
Puput avatarPuput2022-12-11
買特斯拉 台北市最多 透天在哪
Tracy avatarTracy2022-12-12
賣車業務很多 在車版
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-12-11
氫氣站的員工要有專業知識和技術誒，可不是加油站
學店工讀生可以做的，營運成本增加多少？豐田在美
國都無力再蓋下去了
Hedy avatarHedy2022-12-12
充電樁到處可以插 無人職守 屌打
Leila avatarLeila2022-12-11
不是，充電問題沒解決前就別想了
Hedy avatarHedy2022-12-12
當電車比例拉高，油車減少，加油站營收就會減少，
偏僻鄉下的加油站會陸續倒閉，這時就換油車有旅程焦
Rosalind avatarRosalind2022-12-11
竹北也沒什麼透天
Iris avatarIris2022-12-12
慮，去偏遠的地方找不到加油站，會加速油車淘汰，沒
加油站，不想換電車都不行
Bethany avatarBethany2022-12-11
充電很久的問題被充電樁可以插在家裡或是賣場這個
Madame avatarMadame2022-12-12
優勢給解決，你又不是一直開車
Vanessa avatarVanessa2022-12-11
油車有焦慮症？？我是看了三小
沒油的話，提油桶就好，電車是要扛電池嗎
Franklin avatarFranklin2022-12-12
慢慢夢啦
Heather avatarHeather2022-12-11
賣車壓力大 什麼鬼話都能說
Ina avatarIna2022-12-12
油車當然有 我開了10年 有時也會有找不到加油站或
是要專程去找的情況
Oliver avatarOliver2022-12-11
家裡能充電的，開電動車就回不去了
不能充電的，建議不要勉強
Tom avatarTom2022-12-12
好市多加油站一狗票人在排隊 超過半小時以上
Franklin avatarFranklin2022-12-11
油車還有加滿要快2000元 超幹的情況
Damian avatarDamian2022-12-12
油車開了20幾年從不用擔心加油的問題
Megan avatarMegan2022-12-11
鄉下地方加油當然不用排隊
Caroline avatarCaroline2022-12-12
特斯拉才是趨勢，買其他電動車還是得被特粉嘴
Megan avatarMegan2022-12-11
這週從台北去台南玩，在家充電至90%
到台南老爺剩20%，過夜充80%當地使用
回程繞去高美濕地，到清水超充剩20%
上個廁所10分鐘充到60%，回台北剩25%
Jacob avatarJacob2022-12-12
回家停好直接充電，真的很舒服
Mary avatarMary2022-12-11
來了來了 開始吹
Kristin avatarKristin2022-12-12
該不會有人不知道偏遠地區和離島的加油站都是虧錢再
賣油，拿稅金補貼做佛心
Noah avatarNoah2022-12-11
短期看是這樣沒錯，但各國政策都是2030-40之間要全
面電動，市場最基本教訓就是不要跟政府對做。
Joe avatarJoe2022-12-12
https://reurl.cc/x1KRWN
以後加油站越來越少了要珍惜啊
James avatarJames2022-12-11
不論廠商還是政策最基本就是不要跟民眾對著幹，到
Gilbert avatarGilbert2022-12-12
電車開了20萬公里從來不擔心充電的問題
Ina avatarIna2022-12-11
時候再沒突破不轉彎都難
David avatarDavid2022-12-12
當然是
Valerie avatarValerie2022-12-11
只要充飽電超過10分鐘就不會流行。
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-12-12
https://i.imgur.com/aYDn0on.jpg
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-12-11
乾脆說台灣不缺電 台GG不是因為缺電
Queena avatarQueena2022-12-12
未來是反過來 油車仔到處找加油站 然後家裡要留空
Oscar avatarOscar2022-12-11
我看以後燃油充電應該會大賣 電車太多對吧
Ethan avatarEthan2022-12-12
間放油桶
Carol avatarCarol2022-12-11
怎麼不說商船客機載一堆電池跑 笑死
James avatarJames2022-12-12
年輕一輩會問房子能不能裝充電裝 不能裝不買
Daniel avatarDaniel2022-12-11
不能裝的房子崩盤
Mia avatarMia2022-12-12
標題討論電動車趨勢結果內文偷渡特斯拉才是趨勢，真
噁心的標題寫法
Audriana avatarAudriana2022-12-11
越來越少人去加油 我預期加油站業者會漲價 補貼營
運損失
Quintina avatarQuintina2022-12-12
氫最大的問題不是因為便宜的氫都是來自石油嗎
Selena avatarSelena2022-12-11
就正大光明寫未來是特斯拉趨勢怕啥？
Kumar avatarKumar2022-12-12
燃油發電套件應該有搞頭
Mason avatarMason2022-12-11
油車阿公帳號怎麼又跑出來了
Frederic avatarFrederic2022-12-12
台灣缺電 只能買發電機 不然車子開不動
Audriana avatarAudriana2022-12-11
氫90%來自天然氣
Ivy avatarIvy2022-12-12
看澱粉講笑話 能延年益壽
Freda avatarFreda2022-12-11
猜猜油車減少多少，會造成加油站倒閉潮，我猜少三
Bennie avatarBennie2022-12-12
成的油車，加油站就撐不住了
Lauren avatarLauren2022-12-11
年輕一輩以後會去博物館看吃油的車叫汽車阿公 就跟
現在看CK101火車頭一樣
Eden avatarEden2022-12-12
電的來源部分可以是綠電 油的來源不會再增加
Poppy avatarPoppy2022-12-11
就是產量問題啊，需要像核廠那樣的設施去做配套，
反正廢熱放著也是浪費，還不如拿來製氫
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-12-12
100年後：核能車是趨勢嗎？
Faithe avatarFaithe2022-12-11
外星科技才有可能淘汰石化燃料
Ingrid avatarIngrid2022-12-12
2021年toyota 年銷量還增加了10%,這還是疫情下成績
James avatarJames2022-12-11
油車的最高量到了沒都不知道
Regina avatarRegina2022-12-12
等電車比油車便宜 充電設備普及 比較有可能
Vanessa avatarVanessa2022-12-11
有足夠的愛就有電可以用了，世界怎麼跟得上台灣
Caitlin avatarCaitlin2022-12-12
EV6、ioniq5、BZ4x 這些車在台灣以外的地方都賣得很
Ursula avatarUrsula2022-12-11
好
Connor avatarConnor2022-12-12
電車售價 充電設備都要政府補助
Puput avatarPuput2022-12-11
便宜對消費者才有吸引力
Hamiltion avatarHamiltion2022-12-12
電機車少了補助 銷售量差很多
Hardy avatarHardy2022-12-11
保時捷一堆油車換電車
Faithe avatarFaithe2022-12-12
可見就算價格不廉價也是趨勢
Hedy avatarHedy2022-12-11
金字塔頂端消費沒什麼好嘴的
Madame avatarMadame2022-12-12
加氫一次要等40分鐘而且家裡不能裝注定失敗
Vanessa avatarVanessa2022-12-11
普及才是重點
Poppy avatarPoppy2022-12-12
2040還有18年 10年後再買電車也不遲
Zora avatarZora2022-12-11
電車加速快真的沒話說 追求速度買電車沒錯
Edwina avatarEdwina2022-12-12
講到cp值 不會是電車
Andy avatarAndy2022-12-11
追求0-100而已其他什麼都不需要的話那電車的確是不
Zanna avatarZanna2022-12-12
錯的選擇，但人生不是只有0-100對吧？
Liam avatarLiam2022-12-11
還有紅牌重機 cp值很高
Dorothy avatarDorothy2022-12-12
我只能說目前這是方向，但在很多事情其實還有限制的
情況下，離「趨勢」還有距離。
Lydia avatarLydia2022-12-11
反電車的人都很自以為是 全世界的車廠都在轉型電車
Ophelia avatarOphelia2022-12-12
還覺得他們都是笨蛋自己最聰明
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-12-11
雞蛋不同籃 分散風險 不代表被淘汰
Margaret avatarMargaret2022-12-12
能淘汰商船客機再說
Zenobia avatarZenobia2022-12-11
歐洲能源就是走回頭路
Kristin avatarKristin2022-12-12
電車對沒電庄的人根本超麻煩，2040穩跳票，跟2025
非核都是口號
Rachel avatarRachel2022-12-11
打臉一堆反核
Ingrid avatarIngrid2022-12-12
非核根本是笑話
用愛發電 騙誰啊
Anonymous avatarAnonymous2022-12-11
靠高額補貼才賣的出車的未來趨勢？
William avatarWilliam2022-12-12
要以量制價 前期只能靠補助 量出來才能壓成本
Freda avatarFreda2022-12-11
充電普及 接受度才會高
Carol avatarCarol2022-12-12
電車吃貨物稅優惠才有這種價格，加回去都要200以上
Freda avatarFreda2022-12-11
油車吃便宜油價優惠才賣的出去 國際標準+隨油增收
更不用說政府補助蓋加油站 這些錢補助多少
Ula avatarUla2022-12-12
一堆人就縮了
Zanna avatarZanna2022-12-11
你應該沒開過特斯拉
Callum avatarCallum2022-12-12
充電樁可是車廠出錢出力在蓋的
George avatarGeorge2022-12-11
不是做個圖就表示正確餒
Eden avatarEden2022-12-12
隨油徵收 台灣應該會倒 物價會爆炸
Hedwig avatarHedwig2022-12-11
中油年年虧損多少 電動車補助只佔多少%?
Leila avatarLeila2022-12-12
所有產業成本堆疊都加在消費者身上
Una avatarUna2022-12-11
曾經...廢核是趨勢
Poppy avatarPoppy2022-12-12
到時候連吃飯都不夠 電車也賣不動
沒有比較好啦
Lucy avatarLucy2022-12-11
電動車賣得好 台灣人更有錢 車上一堆零件靠台灣
反觀油車都是給別人賺
Iris avatarIris2022-12-12
郭董電動車也有機會超車日本 不掉輪子就贏
Kelly avatarKelly2022-12-11
不是趨勢，是未來
Bethany avatarBethany2022-12-12
進行式
趨勢是做軟體的，跟電動車無關
Bethany avatarBethany2022-12-11
是嗎 某電手機賣國外比較便宜 你忘了嗎
敲自己人
Gary avatarGary2022-12-12
做生意為了賺錢啦 別想太多
Megan avatarMegan2022-12-11
拿充電裝嘴房價的是在搞笑嗎，房地產做重要的是地段
Barb Cronin avatarBarb Cronin2022-12-12
，干充電車屁事啦，這個話題都戰過幾次了
Jacob avatarJacob2022-12-11
說的好像油車跟台灣沒關係一樣，真的逗趣
Rae avatarRae2022-12-12
電車這麼棒的話，政府快點拿掉補助啊，不要自助餐
Ivy avatarIvy2022-12-11
5G是趨勢但現在5G基礎建設還是跟屎一樣，你要多花
資費還沒吃到飽去辦5G嗎？ 電動車同樣道理，要普及
至少10年後再來啦
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-12-12
副教主跟特粉連別家的電動車都在噴了..
Olive avatarOlive2022-12-11
油電車 電車 氫電車 全部都是趨勢 只是漲幅不同
而油車就是減少的趨勢
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-12-12
板上基本上插電還會噴人的,就是副教主跟特粉而已
Gary avatarGary2022-12-11
反倒其他電動車車主鄉民,在板上也是大家和樂和樂
Ethan avatarEthan2022-12-12
one pedal driving 真的開過就愛上
Rosalind avatarRosalind2022-12-11
我看買電車 減少的是荷包吧
Andrew avatarAndrew2022-12-12
卡瓶頸的是氫動力車吧
Victoria avatarVictoria2022-12-11
都有卡，氫車除了氫的生產還需要有核廠做配套其他
大致上都沒問題，連補充燃料都跟油車一樣快了
Blanche avatarBlanche2022-12-12
氫氣就從一年賣幾千台漲到現在一年一萬多台
電車已經到一年兩百萬台
Quanna avatarQuanna2022-12-11
移動炸彈
Joseph avatarJoseph2022-12-12
油電車也逐漸取代純油車
樓上你知道這個版曾經水桶講那兩個字的人嗎
Brianna avatarBrianna2022-12-11
用愛發電逐漸取代核電 對吧
Belly avatarBelly2022-12-12
為什麼水桶？氫氣本來就很危險
Eden avatarEden2022-12-11
放水桶 氫氣車就會安全？
David avatarDavid2022-12-12
政策殺車 笑死
Gary avatarGary2022-12-11
是 你說的都是
Hedwig avatarHedwig2022-12-12
原來是你說的 這樣也被捅
Kristin avatarKristin2022-12-11
汽油比氫氣安全？
Hamiltion avatarHamiltion2022-12-12
一堆停車場充免費的 哪天直接調16A或更低
John avatarJohn2022-12-11
章男也是中粉欸 既然不在意為何要拿比亞迪的車貼牌?
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-12-12
政策上的趨勢啊 不是銷售
Leila avatarLeila2022-12-11
氫氣儲存要求比汽油高很多
Liam avatarLiam2022-12-12
氫氣儲能也是環保，不知道電池粉是在反對啥
Anonymous avatarAnonymous2022-12-11
汽油是比氫氣安全
Barb Cronin avatarBarb Cronin2022-12-12
但LPG、CNG沒比氫氣安全到哪裡去還不是有國家推廣
Daph Bay avatarDaph Bay2022-12-11
現階段也只是傳統車廠還沒轉型過來
以前花大錢研發的引擎變速箱能說不要就不要嗎
Andrew avatarAndrew2022-12-12
未來才是趨勢那就未來再買啊 當是趨勢價錢就下來
Jessica avatarJessica2022-12-11
了吧？
Andrew avatarAndrew2022-12-12
氫跟油都一樣，正常情況下根本沒事，就算撞了也是
很快就飄散了
Vanessa avatarVanessa2022-12-11
買電車就是比較盤 目前 可能要等技術再進步 換鋰電
池超貴 油車換鉛蓄電池超便宜
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-12-12
https://i.imgur.com/89AQlJf.jpg
Ophelia avatarOphelia2022-12-11
https://i.imgur.com/KBKSHpv.jpg
Zanna avatarZanna2022-12-12
正常人應該都很難接受買200萬新電車 兩年電池壞了要
Olive avatarOlive2022-12-11
換電池花70萬吧
George avatarGeorge2022-12-12
看電動公車都在台灣跑幾年了 電動化是趨勢
Emily avatarEmily2022-12-11
換最便宜的電池也要十來萬
Elvira avatarElvira2022-12-12
只是電動車不等於特斯拉 特斯拉也還沒生產電巴
Joe avatarJoe2022-12-11
因為是米國主導
Blanche avatarBlanche2022-12-12
就看看傳統車廠Toyota跟VW有沒有辦法啊，電車要流行
全面不是只靠特斯拉。
Joe avatarJoe2022-12-11
油車三年啥都沒壞300崩到160
電車換電池跟電腦換CPU/顯卡一樣又是一條好漢
Daph Bay avatarDaph Bay2022-12-12
歐洲車為啥難養 維修貴 電車啥壞了都要整個電子零件
Daph Bay avatarDaph Bay2022-12-11
換新的 維護費一定貴很多
Brianna avatarBrianna2022-12-12
很多早期X/S車主換今年新電池結果里程上升
Emma avatarEmma2022-12-11
這就是GTX1080換RTX4080的概念
Franklin avatarFranklin2022-12-12
https://i.imgur.com/4VfLnPl.jpg
Yedda avatarYedda2022-12-11
https://i.imgur.com/TIezd6R.jpg
Harry avatarHarry2022-12-12
電車的優勢是來自於油車的存在，電車越多也不用太嗨
Belly avatarBelly2022-12-11
沒其他能源車制衡競爭或一牌獨大(特)實非好事
Delia avatarDelia2022-12-12
台灣不適合吧大停電幾次就會覺得煩
Caroline avatarCaroline2022-12-11
4
Olga avatarOlga2022-12-12
電動車都假議題，不要被騙了。
Andrew avatarAndrew2022-12-11
氫氣美國都推廣二十年了 還要推?
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-12-12
電動車就是先用先爽 後來普及後就要排隊充電跟繳稅
Rosalind avatarRosalind2022-12-11
才20年，電車都推好幾倍時間了
Una avatarUna2022-12-12
遇到停電反而覺得爽吧，車上沒事儲了一堆電
Frederic avatarFrederic2022-12-11
鋰電池實用化才幾年？
William avatarWilliam2022-12-12
已經50年了，這還只是整個電池花的冰山一角
Eartha avatarEartha2022-12-11
中國電動車好開嗎認真問
Mia avatarMia2022-12-12
台灣很難引進中國電動車 不用討論 哈哈
Mia avatarMia2022-12-11
歐盟不給汽油車 美國有特斯拉 中國電動車沒版權 這
Michael avatarMichael2022-12-12
台灣先有加氫站 再來討論台灣能不能有氫能源車
中國電動車都賣到國外了 豐田還在那邊自己一堆專利
Edith avatarEdith2022-12-11
三大經濟體都在像電動車靠攏
Iris avatarIris2022-12-12
看國家吧 中國新能源車滲透率已經超過3成
Zora avatarZora2022-12-11
而且搞不懂這有什麼好吵的 喜歡油車就開油車 幹嘛
Ingrid avatarIngrid2022-12-12
互相貶低啊
Eartha avatarEartha2022-12-11
鋰電池實用化50年？世界上第一顆商用鋰離子電池是1
991年由sony推出的，而車用的低鎳鋰三元正極電池是
2005年才出現的，在這之前電動車就是在實驗室裡不
斷失敗，廠商拿不出手也不敢賣的東西，你說電動車
Daniel avatarDaniel2022-12-12
推了50年是哪個世界的歷史？
Anonymous avatarAnonymous2022-12-11
https://bit.ly/3uCuZHl 2005年之前你在台灣馬路上
看到哪台電動車了？政府或各電動車廠商在當時是怎
麼個推法，能不能分享一下？
Irma avatarIrma2022-12-12
https://reurl.cc/bGNM6y
這不是上網查一下就有了，而且就算是1991也比20年
長很多，更別提整個電池幾百年的歷史
Ina avatarIna2022-12-11
兩年內電池壞掉明明就是免費出保固 那個講70萬造謠
Zanna avatarZanna2022-12-12
汽油車是1990才變比較安全 之前都在用鉛毒人
Caitlin avatarCaitlin2022-12-11
家裡有油車跟電車的看到這些憨仔互噴就覺得好笑
Odelette avatarOdelette2022-12-12
我就問 台灣電夠嗎
Dorothy avatarDorothy2022-12-11
油車這種東西老早就該掃入歷史的灰燼中
當年數位單眼出來一堆底片仔超不屑的
Dorothy avatarDorothy2022-12-12
比亞迪才是王者.特斯拉崩盤是早晚的事
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-12-11
個人覺得phev 比電車好多了，但可惜保養比照油車還
有稅的問題
Poppy avatarPoppy2022-12-12
PHEV是最爛的車 兩邊的缺點都有
又沒什麼優點
Heather avatarHeather2022-12-11
我比較好奇，電車之後應該會會像消費電子一樣，如
果一些新技術開始蓬勃發展，車的功能越來越多，會
不會跟手機一樣，一直OTA導致車載電腦負荷不了新功
能，然後某些年份的開始不能升級？這樣一台車搞不
好開5年就開始一堆新功能不能用？
Tracy avatarTracy2022-12-12
還是比油車好
油車才是最爛
Tracy avatarTracy2022-12-11
油車早就加一堆電子功能了
Heather avatarHeather2022-12-12
而且特斯拉早就示範過 車機也能升級
台灣第一批2017-2018的S/X就有在2020換過電腦
Charlotte avatarCharlotte2022-12-11
所以說電車推五十年了到底是哪個星球的歷史？
Charlotte avatarCharlotte2022-12-12
你也沒五十歲吧，你第一次坐到能上牌的電車是幾歲
Rosalind avatarRosalind2022-12-11
一下說電池，再改充電用電池，又改成電車，換概念
很會齁，如果要論電車的話確實不是50年，打從上上
個世紀就開始了，一直到60年代再到70能源危機再到
現在
Bethany avatarBethany2022-12-12
我知道某牌很多都換過變速箱 哈哈 更新
Iris avatarIris2022-12-11
比亞迪海豹 完勝特斯拉
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-12-12
算是 不過94政府跟車商的一種騙錢的手法
Sandy avatarSandy2022-12-11
車子折價這麼高，油車開幾年就沒什麼價了，到時直接
換車就好了，管他油車電車
Faithe avatarFaithe2022-12-12
https://reurl.cc/QW2nQo S&P標普的研究報告
Wallis avatarWallis2022-12-11
裡面連特斯拉的市佔都有分析和預測了
Isla avatarIsla2022-12-12
前車主Toyota+Honda佔28.6% 雙B只有12.9%
Yedda avatarYedda2022-12-11
是趨勢啊！4
Audriana avatarAudriana2022-12-12
這是美國研究 我是比較相信標普啦 應該比原PO感覺準
Michael avatarMichael2022-12-11
特斯拉的市佔從2020的79% 掉到2022的65%
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-12-12
標普推估到2025會掉到20% 同樣我是比較相信標普啦
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-12-11
報告連Model Y和Model 3前車主開哪款車都有統計
Ethan avatarEthan2022-12-12
全是日系品牌 除了Model Y有Lexus外其他就本田豐田
Sandy avatarSandy2022-12-11
電車持續增加趨勢不變 特斯拉也會增加但佔比下降
標普的報告就是完全打臉原PO的感覺
Olive avatarOlive2022-12-12
特斯拉是電車市占掉 但實際數量還是增加
因為其他家油車也增加 真正減少數量又市占是油車
Bethany avatarBethany2022-12-11
因此其他家電車也增加*
Joe avatarJoe2022-12-12
那智傑 2006年就有了 但沒人吹
Joseph avatarJoseph2022-12-11
買電車結果是沒有煤油、天然氣發的電充的，跟我說
環保也只是笑死
Jack avatarJack2022-12-12
沒人是為了環保才買電動車啊，只有未來政府會為了
環保禁賣油車而已，至於你到時愛買不買電車，政府
Dora avatarDora2022-12-11
是不會強迫你消費的，沒錢的話還是有中古油車能買
Daph Bay avatarDaph Bay2022-12-12
政府早說沒有要禁燃油車
2040是目標
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-12-11
政府一直都是說推廣電動車目標希望到2040新車都是電
動車但是要買燃油新車也不會禁止
https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1508973
Hedda avatarHedda2022-12-12
國發會主委說的很清楚了
2040全電動新車就只是目標而已
Adele avatarAdele2022-12-11
不會有任何強制禁售禁買手段
David avatarDavid2022-12-12
想也知道台灣環境不可能用強制手段禁售燃油車
Charlotte avatarCharlotte2022-12-11
想買電動車燃油車都是國民的自由
講難聽2040就是唬爛的目標
Jacob avatarJacob2022-12-12
沒有任何承諾和強制手段
Jacky avatarJacky2022-12-11
https://news.pts.org.tw/article/426046
而且這類目標政策一直在轉彎
Ophelia avatarOphelia2022-12-12
政府終究是要屈服民意的
Christine avatarChristine2022-12-11
核能就示範過一次大轉彎了
Lucy avatarLucy2022-12-12
電動車政策本來就沒有強制性跟承諾的更是
Olga avatarOlga2022-12-11
只要沒有便利跟便宜到能取代燃油車
Liam avatarLiam2022-12-12
新燃油車就好一直生產一直存在
新燃油車就會一直存在
Michael avatarMichael2022-12-11
油車方便多了 除非電車可以跟狗狗肉一樣換電池
Regina avatarRegina2022-12-12
到處都能插電才是方便
手機也是從換電改成到處插
Rosalind avatarRosalind2022-12-11
歐洲缺電限制電動車開車 不知是真是假