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電動車續航力實測特斯拉Model 3灌水123公 - 汽車

Elvira avatarElvira · 2022-06-16

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原文連結：

https://tw.appledaily.com/gadget/20210819/SJ2OYRU33NCR3OVIMTULBPNRDI

原文內容：
十大熱門電動車續航力實測　特斯拉Model 3灌水123公里

電動車時代到來，台灣國內電動車去年掛牌數6298輛，年增84%。不過，想買電動車的潛
藏買家最擔心的「里程焦慮」問題，目前僅能參考原廠公布的官方數據，只是「理想是豐
滿的，現實是骨感的」。英國有汽車網站一口氣找來10款熱門電動車進行實測，看誰的官
方續航力數據與真實數據差最大。

英國汽車網站《What Car？》此次實測車款包含特斯拉Model 3、飛雅特500e、奧迪Q4
e-tron、保時捷Taycan、福斯ID.3、福特Mustang Mach-E、馬自達MX-30、KIA e-Niro、
雷諾ZOE以及Skoda Enyaq，其中部分車款未在台灣上市。

測試選在一個總長24公里的場地進行，當日氣溫在17°C至24°C間，相當有利電動車駕駛
。在車輛滿電的狀況下，測試項目包含4.8公里模擬城市低速駕駛模式、定速80km/h行駛
6.4公里以及定速112km/h行駛12.8公里，依此三項目走完24公里即為完成一趟，每跑完一
趟就會換一位駕駛繼續測試，以確保公正性。

《What Car？》實測發現，保時捷Taycan 4S續航力與官方公布差距最小，僅相差11.8公
里，差距最大的是福特Mustang Mach-E，實測數據較官方數據縮水124公里，膨風第二名
是特斯拉Moodel 3，真實數字比官方少了123公里，膨風第三名則是飛雅特500e，相差
94.7公里。

https://imgur.com/Dr1AZmE

心得/說明：(30字以上)

TAYCAN的表現意外的好 歐洲車廠都還蠻誠實的

美系車廠續航的標示就落差的有點多

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你媽知道 ▂▅◤◢▆◣█
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你在這裡看廢文嗎？ ◢ㄑ皿 ▼◤ ◢█
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All Comments

Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-06-15
那個灌水三百公里的呢?
Catherine avatarCatherine2022-06-18
還好我買Toyota
Sandy avatarSandy2022-06-15
etron和500e也都灌很多啊 哪有歐洲車都比較誠實
Joe avatarJoe2022-06-18
韓國車不意外吧
Tom avatarTom2022-06-15
https://i.imgur.com/rCWlJ9D.jpg
Jessica avatarJessica2022-06-18
好了啦~河粉~
Robert avatarRobert2022-06-15
高速里程多的話Taycan很有利，它是唯一高速實際續航
可以贏過EPA高速續航數值的
Adele avatarAdele2022-06-18
河粉：灌水300公里自動獲勝，笑死
Damian avatarDamian2022-06-15
不意外吧
Catherine avatarCatherine2022-06-18
taycan有兩速變速箱啊
Hardy avatarHardy2022-06-15
特斯拉電控並沒有什麼黑科技 只是暫時領先而已
Connor avatarConnor2022-06-18
總長24km....
要測試就一樣速度跑到完就好了啊
Delia avatarDelia2022-06-15
拿去跑高速本來就不是電車常規的里程測試項目
Necoo avatarNecoo2022-06-18
電控好的還有EQS吧，電池容量比其他人大一些，但是
車超重還能多出200公里續航。但是EQS沒有frunk，所
以某些人應該覺得不是優秀的電動車吧
Kama avatarKama2022-06-15
測試條件定速沒有減速煞車,誰日常生活是這樣開的?
Jacky avatarJacky2022-06-18
特粉稱汽車界蘋果耶！果粉被蹭到煩吧的。我大蘋果
跟安卓G測跑分會跑成這樣?
Rae avatarRae2022-06-15
這個組合對調校偏高速的Taycan有利阿..
不然他多一具變速箱是為什麼
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-06-18
原力是輸給變速箱啊！
Megan avatarMegan2022-06-15
跑不只24公里，他說一趟後會換人測所以不只一趟，
總共多少就不知道了。然後市區有減速煞車，中高速
才是定速開。高速比市區是2.6:1，還行…吧，桃園台
北通勤者差不多是這樣
Ursula avatarUrsula2022-06-18
eqs的情況可能是裝了小馬達 所以他有限速 真的大動
Christine avatarChristine2022-06-15
用力點，免牌照稅能否再次延長就靠你了，感恩！
Edwina avatarEdwina2022-06-18
力 高續行的目前就lucid air dream edition
不過果然是很久前的新聞 我就覺得好像看過XD
Andy avatarAndy2022-06-15
去年舊聞! 今年3月又測了1次, Taycan打八折 Tes
la打75折。
Steve avatarSteve2022-06-18
Who car
John avatarJohn2022-06-15
福特笑死
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-06-18
能耗Model 3 3.7mile/kWh,最佳，Taycan 2.7mile/k
Agatha avatarAgatha2022-06-15
Wh.是倒數第二。
Isabella avatarIsabella2022-06-18
啊我記錯了，EQS實測是680公里而已沒有贏過別人200
，不過還是很不錯了，比EPA測出來的大不少
Quintina avatarQuintina2022-06-15
現在是想幫Toyota洗白？
Frederica avatarFrederica2022-06-18
灌三百公里的電動三寶車表示：
Donna avatarDonna2022-06-15
馬自達也差很少啊，只是官宣也很少就是了
Aaliyah avatarAaliyah2022-06-18
到展間沒辦法充到電的那台呢
Kelly avatarKelly2022-06-15
居然沒讓灌水300公里的強者參賽，這冠軍成份相當水
Noah avatarNoah2022-06-18
灌水里程300公里得第一
Oliver avatarOliver2022-06-15
電馬被略過XDD
Charlie avatarCharlie2022-06-18
河粉好了啦
Olga avatarOlga2022-06-15
2021/8/9的新聞，現在發是想幹嘛？
Emma avatarEmma2022-06-18
最有興趣的500e居然灌這麼多……….
Tracy avatarTracy2022-06-15
灌水300km的表示：
Cara avatarCara2022-06-18
24公里根本不代表什麼 蘋果也是調整顯示%數
讓好像一開始用電降很慢
Donna avatarDonna2022-06-15
你各位別笑啊 過幾個月你納的Model C 58kWh的電池
喊出續航700公里，這才是灌到極致
Elizabeth avatarElizabeth2022-06-18
電控除了特斯拉還有哪家能打嗎
Mia avatarMia2022-06-15
BZ4X才是王道，其他都是____
Andrew avatarAndrew2022-06-18
好了啦 魚哥 ～
Ivy avatarIvy2022-06-15
灌水300有人能超越嗎
Ivy avatarIvy2022-06-18
不就鴻海那一台 灌了快400吧
Enid avatarEnid2022-06-15
多的當公設就好了
Andy avatarAndy2022-06-18
笑死了，那台灌水300公里的怎麼沒有
Connor avatarConnor2022-06-15
目前第一名的應該是灌水300的那台吧
Regina avatarRegina2022-06-18
特斯拉叫車界蘋果還很遠吧 妥善率就輸蘋果很多了
Rae avatarRae2022-06-15
whataboutism~~~
Frederic avatarFrederic2022-06-18
頭又大哪次沒有第一名的，正常
Annie avatarAnnie2022-06-15
好了啦特粉，特被抓到灌水，數據跑出來又不是第一
就找T牌出來救援？
Poppy avatarPoppy2022-06-18
etron已經夠短了還灌水？應該沒有吧 -_-;
Jake avatarJake2022-06-15
都是諾基亞當然要互相掩護～
Olga avatarOlga2022-06-18
300壯士
Kama avatarKama2022-06-15
Who cares
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-06-18
標準的誤導 蘋果比橘子 任何媒體來測 結果都不一樣
就像你開的油耗跟我開的油耗不會一樣 因為路況(工況
Dorothy avatarDorothy2022-06-15
)不同 無法說誰測的比較準 只能說實驗室的誤差最小
所以一般還是以實驗室的成績為準(EPA和WLTP)
Heather avatarHeather2022-06-18
還好沒電前特車主會先想上廁所喝咖啡逛賣場
Caroline avatarCaroline2022-06-15
Taycan不是灌水少 而是它的EPA和WLTP都考的特別差
(原因不明) 公布里程偏低 當然看起來"灌水少"
Dorothy avatarDorothy2022-06-18
里程和電池大小有關 電控能力要分車型看"電耗"才對
https://www.ddcar.com.tw/article/22006
Robert avatarRobert2022-06-15
笑死實驗室比較準XDDD
Rachel avatarRachel2022-06-18
看看各種新藥疫苗的實驗室測試都馬好棒棒實際上?
Brianna avatarBrianna2022-06-15
高速就是最大的重點啊、在市區誰會有里程焦慮
Odelette avatarOdelette2022-06-18
而且電池越開還會越衰退、用新車測的還要再打八折
Candice avatarCandice2022-06-15
檢測就是考試，考試就有辦法作弊。針對檢測的項目
做優化，其他的工況可能被犧牲。這是大範圍的問題
，不是針對電動車續航。
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-06-18
可以參考，評估還要加上自己的判斷。
Catherine avatarCatherine2022-06-15
同樓上的想法，我個人使用認為加變速箱是一個解法
，高速能降點電耗與維持合理的性能。低速市區的電
耗多點無所謂。但是這種想法用現在的各種里程檢測
方式出來的數據就不好看。
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-06-18
也不一定合乎所有人的需求，只是對我比較合適。
Dorothy avatarDorothy2022-06-15
飛雅特是標三百。結果只有兩百。這種要用百分比來標
示才公平吧
Jake avatarJake2022-06-18
https://i.imgur.com/rCWlJ9D.jpg
Olivia avatarOlivia2022-06-15
Taycan哪是因為變速箱，只要非性能輸出都是維持二檔
Hardy avatarHardy2022-06-18
電車實際開應該會高於這個里程吧？加上動能回收的
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-06-15
夜市牛排粉進攻囉
Susan avatarSusan2022-06-18
Bz4x?
Victoria avatarVictoria2022-06-15
BZ4X 灌多少?????????????????????
Leila avatarLeila2022-06-18
2021/08/19
Xanthe avatarXanthe2022-06-15
續航實測1000公里
充電20趴～80趴 時間10分鐘以下
這種產品 才能入手
要不然充個電 還要被迫讓位 實在很靠北
Jack avatarJack2022-06-18
保時捷最誠實 只好買保時捷了
Charlie avatarCharlie2022-06-15
看清楚 這議題包括EPA都無法說自己"比較準" 因為每
個人的開法和路況都不同 只能說"誤差小"
Cara avatarCara2022-06-18
"為準"的意思是較具參考性 就說到這 用頭腦想一下
Leila avatarLeila2022-06-15
潮到灌水
Candice avatarCandice2022-06-18
如果買的起保時捷 誰想買特斯拉
Elvira avatarElvira2022-06-15
保時捷車主啊
Una avatarUna2022-06-18
我在Taycan車主群看過幾個也有特斯拉的啦，但擁有
的都不是Model 3那種低端車就是了
Olivia avatarOlivia2022-06-15
老實推 灌水的滾
Kelly avatarKelly2022-06-18
特斯拉不意外