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電動車要以馬力收稅了,油車可能也快了... - 電動車

Robert avatarRobert · 2017-08-26

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新聞來源:
http://news.u-car.com.tw/article/38700
純電動車牌照稅免稅期6年即將到期，2018年1月6日起將恢復課牌照稅


依據對照表,
以Tesla Model S/100D為例，有著700匹最大馬力，
本來不用繳稅,以後每年要多負擔11.7萬元的牌照稅
以擁有相近的670匹馬力的汽油車Ferrari 488 GTB做比較，其3.902c.c的排氣量，
每年所要負擔的牌照稅只要28,220元
當然其它電動車也一樣恢復收稅,只是沒有 100D 這麼誇張!


我覺得以現今汽油車小引擎渦輪化的趨勢下去
當政府發覺怎麼收的稅越來越少
極有可能會改變徵收機制
隨油徵收副作用太多茲事體大!
以馬力計算徵收對政府來說會是最省事的做法~

大家覺得呢?

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電動車

All Comments

Andrew avatarAndrew2017-08-26
以馬力來收根本腦==
Christine avatarChristine2017-08-29
電動車一定變超貴...
應該以消耗油量/電量來課稅才是正解吧...
Ida avatarIda2017-09-02
為什麼不是看車體積大小比較
用馬力很奇葩啊
Queena avatarQueena2017-09-04
用車體大小課，ModelS也一樣課爽爽
Daph Bay avatarDaph Bay2017-09-05
分柴油 汽油 電 都是消耗來課稅才是正解...
Jack avatarJack2017-09-08
應該用車體大小課稅
Andrew avatarAndrew2017-09-11
隨油最實際啦
Bethany avatarBethany2017-09-12
新聞寫牌照稅，大家一直用燃料稅觀點看，哭哭
Hedwig avatarHedwig2017-09-14
牌照稅怎麼隨油徵收...
Bethany avatarBethany2017-09-15
用馬力當稅制的確是無腦，但是政府就是一群屋腦袋白癡
的集合
Carol avatarCarol2017-09-19
白痴喔 隨油徵收很難嗎
Poppy avatarPoppy2017-09-23
這篇是牌照稅 不是燃料稅
Charlie avatarCharlie2017-09-23
那油電車馬力都超低要怎麼算
Ida avatarIda2017-09-25
P100d也不是隨便市井小民就能買的，Model 3標準版235p會
課在2000cc級距，還好啦
Donna avatarDonna2017-09-28
車體大小收稅。狂推。太多無腦台灣人買車為大而大了。
Donna avatarDonna2017-10-02
交通部不虧是最白癡的部門
Frederica avatarFrederica2017-10-06
我暈
Belly avatarBelly2017-10-08
以台灣人個性用車體大小課一定滿路smart
Donna avatarDonna2017-10-12
腦殘
Aaliyah avatarAaliyah2017-10-13
滿街都1~2人的SUV，牌照稅應該要改車體大小徵稅。
Suhail Hany avatarSuhail Hany2017-10-16
以牌照稅的出發點 用馬力課稅哪裡不合理?
拜託看清楚是牌照稅 不是燃料稅 ZZ
Carol avatarCarol2017-10-18
smart很讚阿 最好賣k car
Necoo avatarNecoo2017-10-18
牌照稅改依車體 燃料稅改隨油或用電量 鼓勵大家開低耗能
小車
Victoria avatarVictoria2017-10-22
toyota:還好我的馬力...
Ivy avatarIvy2017-10-22
11.7萬 好貴喔...
Irma avatarIrma2017-10-22
鬼島啊...
Noah avatarNoah2017-10-25
誰提的案阿...
Ivy avatarIvy2017-10-28
我看哪天馬力跟排氣量一併複合計算到牌照都有可能
Puput avatarPuput2017-10-30
因為我們是在政府搶錢不手軟的鬼島，不是在美國
Hardy avatarHardy2017-11-02
汽車製造商用政策阻礙電車發展的手段
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-11-06
搶錢+1 反正給你漲就對了
Faithe avatarFaithe2017-11-08
就車子體積 還算合理阿
Hedda avatarHedda2017-11-08
台灣最垃圾的幫不是黑幫
Sarah avatarSarah2017-11-12
老實說 我覺得一台六百萬，0-100 2.6秒的車免燃料稅是很
智障的事情......憑什麼叫一般用路人補貼...
Eden avatarEden2017-11-16
而是交通幫 金融幫
Heather avatarHeather2017-11-19
只不過是吃電能又不是真正零能耗
Dinah avatarDinah2017-11-24
駕駛體重也要算進去吧
Hamiltion avatarHamiltion2017-11-27
https://goo.gl/YpcLHS 去年才罵說應該要馬力課稅 現
在..？ 所以各位的重點不在課稅標準 而是稅金吧.....
乾脆車價課稅好了
Belly avatarBelly2017-12-01
要就一視同仁，大家都用馬力課稅
Elizabeth avatarElizabeth2017-12-01
隨etc收或車檢里程，使用者付費
Carolina Franco avatarCarolina Franco2017-12-06
不同批人罵的吧
Hazel avatarHazel2017-12-09
看推文原來這裡這麼多tesla車主0.0
Bethany avatarBethany2017-12-13
美國政府搶錢才兇好不好XD
Hamiltion avatarHamiltion2017-12-13
馬力收稅本來就很無腦
Susan avatarSusan2017-12-15
但是美國花錢花得有效率，台灣只有吞私人口袋+利益輸送
Kama avatarKama2017-12-16
電動車照馬力課稅有夠87 軟體改一改就鎖在100p了
Audriana avatarAudriana2017-12-21
然後買回家之後再各種奔放解鎖 一堆超跑馬力都低報啊
Valerie avatarValerie2017-12-23
幹 都你們鄉民在講就飽了
Emma avatarEmma2017-12-28
鎖軟體然後改車，這就屬於違法改車的範疇了，更嚴重
Carol avatarCarol2017-12-30
太爽啦
Jessica avatarJessica2018-01-01
用cc數才87
Olivia avatarOlivia2018-01-04
車商為了賣車可以鎖在低稅金的馬力賣啊 只是大家都心知肚
Callum avatarCallum2018-01-05
名按個上上下下左左右右就能開啟馬力調整介面...
違法? 或許吧 驗車的時候再改回來是要怎麼抓
Isla avatarIsla2018-01-08
買得起P100d的人會在意那11萬的稅金嗎XD
Joe avatarJoe2018-01-12
我覺得用車價來收稅
Noah avatarNoah2018-01-14
哪個無腦提案的
Caroline avatarCaroline2018-01-17
牌照稅是在隨油徵收個屁喔？
Doris avatarDoris2018-01-18
台灣法令就是比人落後,先從馬力課稅,再走到排放課稅
Lydia avatarLydia2018-01-20
用排碳量課稅阿
Necoo avatarNecoo2018-01-23
還是買CRV 1.5T比較划算啦
Elvira avatarElvira2018-01-24
明明依車價收稅才是最合理的(-.-)
Brianna avatarBrianna2018-01-27
我建議特斯拉在車上安裝50cc引擎，變成油電混合。這台灣
光陽有在賣，很便宜。至於那顆要幹嘛，不知道，就放著吧~~
Jake avatarJake2018-01-30
隨油徵收電動車要隨什麼徵收，不會跟其他用電衝突嗎？
Damian avatarDamian2018-01-31
……錯誤的政策已經讓我預想到臺灣很可能連電動車這
個尚未崛起的產業都做不起來的窘境了
Christine avatarChristine2018-02-04
牌照稅本來就該用馬力啊 讚
Kama avatarKama2018-02-07
裝50CC引擎太神啦！！牌照稅瞬間變成50CC級距！！天才
！！
Elma avatarElma2018-02-10
把稅加在燃油里就好了。
Rae avatarRae2018-02-12
以後車買回來還要root解鎖 破保固
Skylar Davis avatarSkylar Davis2018-02-16
裝50cc引擎XDDDDDD 根本天才
Sierra Rose avatarSierra Rose2018-02-18
把牌照取消或減輕 加在隨油裡就好啦 一個牌子沒有開還要
那麼貴哦
Bethany avatarBethany2018-02-22
隨油徵收 工業用油跟船用油怎麼辦
Hedda avatarHedda2018-02-23
隨油徵收？電動車爽開不用收？
Ula avatarUla2018-02-24
這政府沒救了 菜栓不倒台灣不會好
Joseph avatarJoseph2018-02-26
電動車就照電價收啊 有腦要用啊！
William avatarWilliam2018-02-28
特斯拉來個軟體鎖住，然後再偷偷流出破解方法，等大家
Lauren avatarLauren2018-03-04
又缺錢了
Noah avatarNoah2018-03-07
都破解之後再大聲呼籲破解馬力限制器會破保固，這時候
大家一定會為了馬力繼續使用破解，然後特斯拉雙賺一堆
無法出保，車主爽繳低稅高馬力電動車，雙贏~~
Joseph avatarJoseph2018-03-08
以馬力收稅根本腦__ 用碳排量才合理
Rosalind avatarRosalind2018-03-12
牌照稅才是大條的.. 應該照車價收才合理
Necoo avatarNecoo2018-03-13
油車也用馬力課稅好了,那車商就無法在馬力數值上灌水
Quanna avatarQuanna2018-03-16
一堆特斯拉車主腦羞
Megan avatarMegan2018-03-20
我也覺得照車價收，以奢侈稅的觀點來收，還有抑價
的功能
Kama avatarKama2018-03-20
.....
Lydia avatarLydia2018-03-24
用馬力收我可以預想臺灣如果真的有新的車廠出現，也
會避免開發高出力馬達。
Queena avatarQueena2018-03-26
用馬力收稅真的很搞笑,器人車反而不是馬力收稅
Jake avatarJake2018-03-26
用排氣量收稅還可以變相要求車廠開發低排高輸出的
車款，徵稅很合理，但希望政府還能考量更深遠。
Genevieve avatarGenevieve2018-03-31
之前網友不是與論很推馬力課稅嗎，結果怎麼又在哀嚎了
Enid avatarEnid2018-04-03
馬力收稅那車廠改小排氣量渦輪幹嘛
Jacob avatarJacob2018-04-07
真不愧是鬼島政府官員，腦袋不知道裝什麼
Daniel avatarDaniel2018-04-08
牌照應該按車價收+1
Frederic avatarFrederic2018-04-12
馬力.....幹x媽的白癡政府......
Hedy avatarHedy2018-04-14
覺得應該用能源消耗（油耗或電耗）來徵。
Steve avatarSteve2018-04-16
裝50cc引擎XDDDDDD 有創意
Harry avatarHarry2018-04-20
用馬力以後每台車都改高扭低馬
Christine avatarChristine2018-04-21
隨車價徵收好了
Olga avatarOlga2018-04-22
只能說想出依馬力課稅的官員腦袋真的無下限
Valerie avatarValerie2018-04-24
校欸 鬼島腦殘無極限
Eartha avatarEartha2018-04-25
空心菜團隊，意外嗎……
Frederic avatarFrederic2018-04-27
這樣課稅台灣電動車大概推行不起來
Lucy avatarLucy2018-04-27
電動車用車價收稅還不錯 鼓勵低價電動車搶市
Noah avatarNoah2018-04-29
學阿斯拉把噴射開關藏起來再驗馬力
Sandy avatarSandy2018-04-29
特斯拉會出來抗議嗎？讓本來業績就不好的銷售量下滑。
還是特斯拉的車主一年繳１０幾萬稅金不痛不養
Ophelia avatarOphelia2018-05-01
.......
Valerie avatarValerie2018-05-03
收下去就會跟香港一樣特斯拉直接死亡 但是香港有輝煌過
Rae avatarRae2018-05-07
直接軟體鎖馬力大小有搞頭嗎?
Andrew avatarAndrew2018-05-07
對電動車來說用軟體限制馬力根本成本接近0
Susan avatarSusan2018-05-08
然後做個白爛的工程模式讓使用者進去自己搞就好
Bethany avatarBethany2018-05-08
甚麼牌照的就取消了吧 通通丟回油價裡面
沒看到滿街太多小黃就是油價太便宜啊
Tracy avatarTracy2018-05-12
Toyota根本先知 XD
Damian avatarDamian2018-05-12
依最大馬力課稅是2011年增訂的阿 跟空心菜的關係是???
George avatarGeorge2018-05-17
牌照稅依車價 燃料稅隨油這樣
Caroline avatarCaroline2018-05-18
以馬力課稅 根本是處罰有能力的廠商 爽到廢物廠商
Jake avatarJake2018-05-19
各種白痴腦弱官員
George avatarGeorge2018-05-23
低能政府官員
Rae avatarRae2018-05-26
scape會出來抗議 但他不用繳
空心菜可以再修法阿 這麼愛開奧迪 一定懂車
Ula avatarUla2018-05-27
隨油徵收才是公平做法
Kumar avatarKumar2018-05-31
嚴董表示欣慰
Michael avatarMichael2018-06-01
這個政府王八蛋
Kyle avatarKyle2018-06-03
不鼓勵綠色能源的車種就算了，還加稅
王八蛋
Ina avatarIna2018-06-07
做不做、做甚麼不管，反正都是智障。就鄉民最聰明。
Rosalind avatarRosalind2018-06-12
這個政府現在心裡只有錢沾軌道建設，什麼電不電動車的根本
完全沒有心發展，沒救了!
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2018-06-16
要減稅也不是減這種幾百萬的車 像油電車有上限才對
Heather avatarHeather2018-06-19
用馬力課稅也有避的方法，廠商都故意設定低馬力，改晶
片就恢復
Barb Cronin avatarBarb Cronin2018-06-21
都要繳稅那就繼續買汽油車汙染環境，浪費多花錢買電動
Gary avatarGary2018-06-22
推隨便裝個小CC數引擎當增程發電機 瞬間變最低級距汽油車
Heather avatarHeather2018-06-23
這跟三小電不電動無關了 隨馬力收牌照稅= =？
Ophelia avatarOphelia2018-06-24
腦O無極限欸 你照個車價還說的過去一點咧
Vanessa avatarVanessa2018-06-25
到時候小黃又出來叫叫叫
Zenobia avatarZenobia2018-06-30
隨徵的話
Delia avatarDelia2018-07-03
牌照稅用馬力或重量科稅合理啊 過大馬力本來就是人民自爽
浪費資源
Quintina avatarQuintina2018-07-07
電動車耗電力，電力也是汙染地球的能源
Rosalind avatarRosalind2018-07-09
馬力大就該被多徵？別鬧了
那是建立在同一種動力技術上 馬力大消耗大才成立
Charlie avatarCharlie2018-07-09
這種思維放在各家各有所長的油車和郵電就已經不合理了
Rosalind avatarRosalind2018-07-13
建議先去了解牌照稅的意義 那是一種道路使用的概念 跟技
術無關
Caitlin avatarCaitlin2018-07-14
你還拿油車馬力標準去課電的稅？
公平是假說詞 錢才是真的
Rachel avatarRachel2018-07-18
真的很蠢…不懂為什麼不隨油徵收?你說以前隨油徵收會
有地下油行的問題，但是現在這年代到處都是手機錄影
機，地下油行根本沒辦法橫行。可以罰重一點，檢舉有
獎金我就不信還有人願意出來做地下油行
Isla avatarIsla2018-07-20
那你提什麼浪費資源？馬力大的車對道路消耗大？
Heather avatarHeather2018-07-22
合理阿 發電的天然氣跟綠電是不用錢喔
Liam avatarLiam2018-07-23
馬力低能，科技越進步就越多稅
Lily avatarLily2018-07-24
油車也改啊
Valerie avatarValerie2018-07-27
政府白痴不是100多年了嗎
Candice avatarCandice2018-07-31
智障政府
Ophelia avatarOphelia2018-08-03
對政府而言 過大馬力的車上路沒有經濟效益，同時製造交通
Caroline avatarCaroline2018-08-06
危險啊。牌照稅本來就是顯明政府歡迎哪種車上路的程度差
別
Jacob avatarJacob2018-08-06
如果100匹到200匹馬被政府科重稅，那政府智障，但是400
匹馬以上被科重稅只是表示政府認為這種車上路是超過一般
使用需求而已
Rosalind avatarRosalind2018-08-07
這個分級標準262匹的稅金都還一般程度啊 是有人開車沒300
匹就覺得不是車了嗎？ 還是262匹開不到120？
Bennie avatarBennie2018-08-12
稅要怎麼收是要立法委員立法決定 嘴政府有卵用?
Isla avatarIsla2018-08-14
胡扯什麼過大馬力車反而危險。仇富是有沒有要到這麼誇張
Margaret avatarMargaret2018-08-15
電車按馬課稅OK，油車也一起來啊不是嗎？
Mary avatarMary2018-08-19
稅賦的基本原則就是要符合公平正義不是嗎
Callum avatarCallum2018-08-20
一堆人是不是只騎新勁戰還來車板打嘴砲?
Kama avatarKama2018-08-23
連牌照稅.燃料稅都分不清楚，內文講牌照稅還推隨油徵收
Elizabeth avatarElizabeth2018-08-27
台灣政府 呵呵
Faithe avatarFaithe2018-08-31
癌董科科笑
Cara avatarCara2018-09-01
一堆人都不知道p100d的牌照稅11萬(約7000cc車的稅金)比超跑
貴，人家車價貴馬力大速度快，又比你帥當然不公平啊
Ferrari F12 Berlinetta(6200cc)(1760萬)
牌照稅
$ 69,690元燃料稅$ 13,950元
Lamborghini Aventador S6498cc)(270萬)
牌照稅
$ 69,690元燃料稅$ 13,950元
John avatarJohn2018-09-04
雖然上面那些我都買不起，可是再過10年電動車越來越平價結果
George avatarGeorge2018-09-05
平價80萬電動車的稅金和汽油300萬轎跑車一樣高會公平嗎？馬
力稅也要設一個專門的電動車專用才公平，不是格式複製貼上就
可以然後間接打壓電動車市場
@@大牛是2700萬，少打一個0
Jake avatarJake2018-09-10
補一個11萬牌照稅的車比較一下
Bentley Mulsanne(2200萬)
6752cc
牌照稅$ 117,000元
燃料稅$ 14,910元
Ina avatarIna2018-09-11
一堆白痴，700匹馬力根本不算省能源的電動車
Kyle avatarKyle2018-09-15
Model 3 259匹馬力，牌照稅等同2.4L以下汽油引擎車
Annie avatarAnnie2018-09-16
我國的自小客牌照稅在超過3.0L後會飆升，用意類似奢侈稅
Ophelia avatarOphelia2018-09-19
電動車沒有排氣量，2010年時把322匹馬力的電動車視為3.0L
Elizabeth avatarElizabeth2018-09-20
來計算牌照稅
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2018-09-20
回應超跑論: 美國售價4萬美金的Chevy Camaro 6.2L，
Annie avatarAnnie2018-09-25
其牌照稅跟Ferrari F12 Berlinetta(6200cc)(1760萬)相同，
Annie avatarAnnie2018-09-25
這是台灣的牌照稅只論引擎大小，不論車價使然，
並非特別針對電動車
Jessica avatarJessica2018-09-29
2.0的BMW跟2.0的Camry繳一樣的牌照稅 以前便是如此
Elma avatarElma2018-09-30
但豪華車在購入時另有車價25%的貨物稅
Eartha avatarEartha2018-10-04
NGCC的AMG 45也2.0 馬力381P 馬力是現行一般2.0NA 2倍
Yedda avatarYedda2018-10-06
動不動就往仇富想的 思想有點呵呵 政府政策的引導性才是
政策決策的出發點 油車改馬力計稅我也認同只是電車先遇
到問題而已
Sarah avatarSarah2018-10-09
仇富是真對"大馬力路上危險"這個屁話，希望你有眼睛
針
Oscar avatarOscar2018-10-13
車體面積大小課稅+1，滿路smart根本想太多
Delia avatarDelia2018-10-16
太奇帕啦 XD
Ula avatarUla2018-10-20
用車價課稅阿 政府真蠢
Poppy avatarPoppy2018-10-21
腦殘政府 電動車只有一檔要應付0~220kph 跟有6檔的汽油車
George avatarGeorge2018-10-25
比起來馬力當然會大一些 起步加速快則是馬達特性使然
Catherine avatarCatherine2018-10-29
不代表他就等同0~100三秒內的超跑好嗎
Connor avatarConnor2018-11-02
根本腦殘。直接用秏能課稅不是更好。用多繳多
Irma avatarIrma2018-11-06
大家可以把牌照稅跟燃料稅分清楚嗎...
Ingrid avatarIngrid2018-11-09
回應JDKnife:正好相反，電動車由於起步扭矩特別大，
Liam avatarLiam2018-11-10
馬力數字反而比汽油車小，例如Nissan Leaf只有101匹馬力
Elma avatarElma2018-11-13
馬力課稅也不是不行 只是既然都用馬力課稅了 為什麼汽油車
還是用排氣量課稅...雙重標準...
Gilbert avatarGilbert2018-11-13
重量+油耗計算
Tracy avatarTracy2018-11-16
我想知道總統的A7用馬力收要花多少納稅錢
Callum avatarCallum2018-11-19
不對 是A8
Freda avatarFreda2018-11-21
A8L 50 TFSI用現制排氣量為標準要收15,210
Doris avatarDoris2018-11-24
而引擎馬力310hp，用電動車馬力標準算，也是15,210
Ula avatarUla2018-11-29
A8你得問馬英九，因為是他幫繼任總統買的。
Yedda avatarYedda2018-12-01
車商在動手腳施壓給立委了好嗎 爽賺的年代過去
Kristin avatarKristin2018-12-06
過大馬力在一般道路行駛是"增加危險"不是"危險"，一般道
Edith avatarEdith2018-12-09
路設計速限都在50~120，600匹700匹本來就是意義不大，政
府公共建設設計有其普世性和鼓勵的方向，利用政策工具分
級去鼓勵市民往其推廣的普遍性本來就合理。會覺得仇富的
Quanna avatarQuanna2018-12-12
，只能說心中有X，才會思想有X。不用去爭辯過大馬力會不
會增加危險，自己可以去看看有哪一種自撞是在非吸毒非酒
駕非疲勞駕駛下會常發生的。