電風扇樣式的輪框 - 輪框

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突然想到有沒有這種輪框

就輪框內圈是電風扇葉片樣式

這樣車子前進時就把風吸進去 還可以幫剎車系統散熱

不知道有沒有這樣的東西 只是突如其來的想法...

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v6v69:未看先猜樓上說樓樓上來不及嗯02/23 17:48
herson8852:OP不可恥 照抄就不可赦02/23 17:48
v6v69:我錯了...是樓樓上02/23 17:48
v6v69:不要一直插我拉ˊˋ 我說樓樓樓上.. 02/23 17:49
v6v69:不對= =是樓樓樓樓樓上..02/23 17:49
v6v69:算了..當我沒說好了02/23 17:49

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All Comments

Ivy avatarIvy2011-06-09
未看先猜樓上說樓樓上來不及嗯
我錯了...是樓樓上
Rachel avatarRachel2011-06-12
OP不可恥 照抄就不可赦
Rosalind avatarRosalind2011-06-16
不對= =是樓樓樓樓樓上..
算了..當我沒說好了
Una avatarUna2011-06-18
有吧
Edwina avatarEdwina2011-06-21
散熱比較難 好看的功能倒是有
Madame avatarMadame2011-06-23
SLR 原廠框就有類似的設計
Bethany avatarBethany2011-06-25
一般車 極速發生時 輪轉速約2000 輪幅有效直徑算350mm
Agatha avatarAgatha2011-06-27
這樣風通量大概可以到3000m3/min 可以有冷卻的效果的
Charlotte avatarCharlotte2011-06-30
SLR,還有法拉利的F1都有這種設計
Rebecca avatarRebecca2011-07-05
當初有考慮過買這東西,不過有朋友說這種設計對材料應力
Freda avatarFreda2011-07-06
有損,不是說產品一定不夠堅固,而是說要比一般設計更著
Anonymous avatarAnonymous2011-07-10

討厭沒接到(●;-_-)●
John avatarJohn2011-07-12
重堅固方面的加強,所以會比較重一些
Isabella avatarIsabella2011-07-14
力王都跑去市場賣魚了...葉問梗
Jake avatarJake2011-07-16
抱歉我不是讀材料相關科系,只是轉述聽過的意見
Gary avatarGary2011-07-18
SLR設計風吹出來我猜是因為把風吹進底盤會讓底盤有亂流
不利車底真空帶的穩定性
Hedda avatarHedda2011-07-22
對厚 都忘了吹進去會影響車底氣流穩定性
Doris avatarDoris2011-07-23
設計成同是吹進去或吹出來會有左右邊的問題..變成要開兩組模具
Enid avatarEnid2011-07-25
同一個模具出來的一定是一邊吹進去一邊吹出來
Ursula avatarUrsula2011-07-26
是啊 SLR 左右對稱 前後不同
Kyle avatarKyle2011-07-26
以SLR的身價,要左右分別開模好像也沒差到哪 XDDD
Franklin avatarFranklin2011-07-30
所以一般市售車不合算呀..
Erin avatarErin2011-07-31
以一般中等規模汽車市場來說 一款車的模具都要好幾副
Harry avatarHarry2011-08-03
像付輪圈澆鑄模來說 大約壽命是十萬模 兩萬五千台車
Susan avatarSusan2011-08-06
某些暢銷車 一個月就有數千上萬台
所以以開模的成本來說 多開對稱的成本 大致上是沒增加總成本的
Susan avatarSusan2011-08-06
只是說零件的供應體系 庫存成本 管理成本 會增加一些
Todd Johnson avatarTodd Johnson2011-08-09
Delia avatarDelia2011-08-12
樓上我噴了
Yedda avatarYedda2011-08-14
樓樓上那個應該符合你的需求