韓國公佈500億美元計畫 大力發展電動和 - 汽車

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韓國公佈500億美元計畫 大力發展電動和自動駕駛汽車

韓國政府週二公佈計畫,未來幾年加速採用電動汽車、自動駕駛汽車,甚至飛行汽車,以
幫助提振低迷的經濟。

韓國總統文在寅在一次講話中表示,韓國企業將在未來十年投入60萬億韓元(約500億美
元),用於開發未來的交通運輸工具。他說,政府將花費2.2萬億韓元來幫助發展相關技
術,為諸如自動駕駛汽車之類的產品所需要的基礎設施奠定基礎。他說,預計全自動駕駛
汽車的商業化將在2027年實現,較原來計畫的提前三年。

文在寅還預計到2030年,電動和氫燃料汽車將佔韓國汽車銷售的33%,而2019年僅有2.6%
左右。

為促進這些汽車的銷售,政府將考慮向購車者提供補貼,並在2030年之前將氫價格從目前
水平削減一半。

政府還將鼓勵公共汽車和卡車運營商改用電動和氫燃料汽車。聲明稱,到2030年,韓國電
動汽車充電站的數量將從目前的5427個增加到1.5萬個,而氫燃料加氣站將從31個增加到
660個。

對於自動駕駛,政府計畫在2024年之前制定相關法規,以便自動駕駛汽車能夠在當地道路
上運行,在不同程度的駕駛員監督下。

韓國還計畫在2023年前建立一個路由系統和安全規則,從2025年開始為個人飛行汽車提供
服務。

心得/說明:(30字以上)

韓國總統文在寅表示韓國企業將在未來十年投入60萬億韓元(1.55兆台幣)

用於開發未來的交通運輸工具

韓國政府則投入2.2萬億韓元(568.3億台幣)發展相關技術

並計畫在2025年開始為個人飛行汽車提供服務

現代最近建立了城市空中交通部門

並聘請了前NASA航空研究任務局副局長申在元博士擔任負責人

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All Comments

Tom avatarTom2019-10-18
氫燃料感覺滿有空間的 只是電動車可以比較快投入市
Sarah avatarSarah2019-10-22
氫燃料跟風力發電競爭,感覺地形優勢國家發展電力
比較快速,氫燃料應該還要十幾年跑不掉
Joseph avatarJoseph2019-10-25
反觀 台灣 補助_____多年
Adele avatarAdele2019-10-29
他們感覺是玩真的,都已經有油車裁員計畫了
Hedy avatarHedy2019-11-01
開空頭支票吧,文也不看看跟日本打貿易戰損失多慘重
Lucy avatarLucy2019-11-04
哪有多餘的閒錢在投資電動,救科技業都不夠了,還要
Yedda avatarYedda2019-11-08
提升汽車產業? 現在講真的是痴人說夢話,再加上又提
名了一個糟糕的法務部長....
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-11-09
韓國外匯存底基本上和外國債務一樣多
David avatarDavid2019-11-12
貿易戰本來雙方都會受傷阿,你只單方面指出日本損失
Aaliyah avatarAaliyah2019-11-17
而且還找了間韓國媒體,難道他們自家媒體要唱衰自己
國家?
Steve avatarSteve2019-11-19
如果照你講的,那為什麼南韓國務總理李洛淵在10/22
Eartha avatarEartha2019-11-21
出席日本德仁天皇的登基儀式,這就應證了比較弱勢的
一方終究要去求比較優勢的一方,只是拉不下臉而已。
Daniel avatarDaniel2019-11-23
科技業出口大條的都垮了,結果你拿那小條的觀光來嘴
Victoria avatarVictoria2019-11-27
照您講的,那南韓不就有骨氣一點,都不要派人就好。
Elma avatarElma2019-12-02
看樣子日本踢到鐵板了
Liam avatarLiam2019-12-04
哪有兩國在打經濟戰,然後其中一國突然派總理去參加
Hedwig avatarHedwig2019-12-08
對手的慶典的。就舉中美貿易戰好了,您是有看到美國
James avatarJames2019-12-09
副總統跑去中國參加國慶?反倒是中國的副總理劉鶴一
Cara avatarCara2019-12-13
駐東京記者 金範錫 還真會找韓果仁寫的自爽新聞
Elma avatarElma2019-12-14
直往美國跑就是了,所以日本只是不爽,損失還好,倒
Isabella avatarIsabella2019-12-18
是韓國自家屯的原料快用完了,日本又遲遲不批准進口
Elma avatarElma2019-12-20
,所以南韓政府急了,你懂嗎?
Faithe avatarFaithe2019-12-20
過時,是你吧,中美貿易最新進展是,北京希望與美國
簽訂第一階段貿易協定前,再多舉行幾次會議,結果美
Caroline avatarCaroline2019-12-20
股變成只有一日行情。
Ethan avatarEthan2019-12-25
然後您一直拿韓國國內的新聞媒體在自爽我也無法,
Erin avatarErin2019-12-29
反正你爽就好,這種自吹自擂的新聞太多了。
Thomas avatarThomas2020-01-03
到時候您就不要刪文,看看到最後是不是南韓向日本低
頭。
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-01-08
南韓這兩年經濟相對低迷,文政府卻是在畫大餅...
Gilbert avatarGilbert2020-01-09
日本沒說不賣,而是賣之前要審核,90天左右..
對企業來說是很麻煩的,很難控制備料
Anthony avatarAnthony2020-01-11
日本是公報私仇,但理由很正當,有些管制品跑到了
中朝等不該去的地方
Franklin avatarFranklin2020-01-12
一堆看到韓國就沒有腦的人 推原po
Jacob avatarJacob2020-01-14
推文真精彩 下限無限 雖然討厭韓國 就事論事 韓國推
展產業真的很用力 但一樣是財團寡占
Hedy avatarHedy2020-01-18
日本本來就沒有禁賣給韓國 只是踢出白名單而已
韓國就在7pupu
Callum avatarCallum2020-01-20
日本人本來就沒有比韓國人高級到哪去
Isla avatarIsla2020-01-21
原PO辛苦了
Eartha avatarEartha2020-01-22
電池發展相對太慢了 所以反而看好氫燃料能源車
Jacob avatarJacob2020-01-27
跟核潛艇一樣,發展核燃料車就對了啦!
Bennie avatarBennie2020-01-29
氫的效率永遠比不上電動
Sierra Rose avatarSierra Rose2020-01-30
氫燃料電池就是電動車一種
Cara avatarCara2020-01-31
韓國真的很認真發展氫動力
Ophelia avatarOphelia2020-02-03
日韓那個背後其實還是美中角力啦 韓國想兩邊(美
中)討好 當然就被背後美國修理
Damian avatarDamian2020-02-05
絕大多數國家都想兩邊討好 連五眼的澳洲加拿大都一
Jacky avatarJacky2020-02-09
加拿大澳洲也沒有住在中國旁邊吧
Noah avatarNoah2020-02-10
氫的製造 純化 運送 儲存 都需要用電
那直接用電開車效率一定更高