飛行車將於5年後進入測試階段 - 汽車
By Michael
at 2018-02-26T14:40
at 2018-02-26T14:40
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[情報] 飛行車將於5年後進入測試階段
http://bit.ly/2owOezr
無論是新創公司的Kitty Hawk,或者是叫車服務領導廠商優步(Uber)都異口同聲的認為
,飛行車的夢想預計於五年之後逐步進行測試階段,進而帶給人們享受飛行計程車的乘坐
夢想。
新創公司Kitty Hawk的執行長Sebastian Thrun,是Moonshot專案實驗室聯合創始人之一
,也是自動駕駛車專案先鋒之一。2017年4月,Thrun創建了Kitty Hawk公司,致力於開發
消費級電動飛行車,並獲得了谷歌聯合創始人Larry Page的投資。Kitty Hawk預計在2018
年三月將發佈下一階段的研究方向。
現實情況是,如果人們把整個交通看作成一個整體,則其大部分都停留在地面上。隨著全
球人口愈來愈多,地面容納交通容量變得非常有限,可是換個角度來看,一旦人們如果能
夠乘坐交通工具在空中飛行時,這就會變得不一樣。現今,隨著科技進步的速度來看,未
來五年之後的空中運輸藍圖將逐步進入實踐階段。
優步執行長Dara Khosrowshahi也表示,優步的空中計程車服務可望在5年至10年的時間內
實現商業化。
其實,在2016年,優步曾經公佈了Uber Elevate飛行車專案的藍圖。又於2017年聘請美國
NASA資深工程師Mark Moore為Uber Elevate逐步實踐其夢想。基本上,這種飛行車可以垂
直起降,在城市中以低空飛行模式載客。與直升機不同的是,優步的飛行車將採用多旋翼
和固定翼設計,讓其效率更高且更安靜。
至於Kitty Hawk的飛行車是由8個旋轉翼帶動飛行,整體重量為220磅,時速最高可達40公
里。
為了讓飛行車計畫得以實踐,優步在2017年11月曾經與美國NASA簽署了一份太空行動協議
(Space Act Agreement),期望能夠為飛行車開發出一套自動交通管理系統。
目前優步期望於2020年在Dubai與Dallas-Fort Worth地區推出飛行車,並在2023年全面運
營。甚至優步還計畫在2028年洛杉磯奧運會開幕前在洛杉磯推出該項服務。
除了這兩家公司之外,豐田與Airbus也正在秘密研發飛行車的計畫。
基本上,人們不太可能在未來五年至十年擁有一架飛行車,因此這些公司的目標都放在飛
行計程車的應用服務上。一旦飛行車真的研發出來,人們未來就能夠透過智慧型手機應用
程式呼叫飛行車進行交通運輸。優步甚至宣稱,其向消費者收取的費用不會比現今計程車
的費率來得高,這或許才是真正會給交通運輸帶來革命的關鍵。
心得:
由於,優步本身不具備製造這些飛行器的專業能力,因此需要飛行器製造商夥伴的幫助。
現在eVolo、Joby Aviation與Zee正在發展可以取代汽車的小型飛機。不過,最大的阻礙
因素是監管部門能否接受小型飛機在住宅與城市中心的天空中穿梭著。飛行車是否對我們
來說還是太遙遠?
--
http://bit.ly/2owOezr
無論是新創公司的Kitty Hawk,或者是叫車服務領導廠商優步(Uber)都異口同聲的認為
,飛行車的夢想預計於五年之後逐步進行測試階段,進而帶給人們享受飛行計程車的乘坐
夢想。
新創公司Kitty Hawk的執行長Sebastian Thrun,是Moonshot專案實驗室聯合創始人之一
,也是自動駕駛車專案先鋒之一。2017年4月,Thrun創建了Kitty Hawk公司,致力於開發
消費級電動飛行車,並獲得了谷歌聯合創始人Larry Page的投資。Kitty Hawk預計在2018
年三月將發佈下一階段的研究方向。
現實情況是,如果人們把整個交通看作成一個整體,則其大部分都停留在地面上。隨著全
球人口愈來愈多,地面容納交通容量變得非常有限,可是換個角度來看,一旦人們如果能
夠乘坐交通工具在空中飛行時,這就會變得不一樣。現今,隨著科技進步的速度來看,未
來五年之後的空中運輸藍圖將逐步進入實踐階段。
優步執行長Dara Khosrowshahi也表示,優步的空中計程車服務可望在5年至10年的時間內
實現商業化。
其實,在2016年,優步曾經公佈了Uber Elevate飛行車專案的藍圖。又於2017年聘請美國
NASA資深工程師Mark Moore為Uber Elevate逐步實踐其夢想。基本上,這種飛行車可以垂
直起降,在城市中以低空飛行模式載客。與直升機不同的是,優步的飛行車將採用多旋翼
和固定翼設計,讓其效率更高且更安靜。
至於Kitty Hawk的飛行車是由8個旋轉翼帶動飛行,整體重量為220磅,時速最高可達40公
里。
為了讓飛行車計畫得以實踐,優步在2017年11月曾經與美國NASA簽署了一份太空行動協議
(Space Act Agreement),期望能夠為飛行車開發出一套自動交通管理系統。
目前優步期望於2020年在Dubai與Dallas-Fort Worth地區推出飛行車,並在2023年全面運
營。甚至優步還計畫在2028年洛杉磯奧運會開幕前在洛杉磯推出該項服務。
除了這兩家公司之外,豐田與Airbus也正在秘密研發飛行車的計畫。
基本上,人們不太可能在未來五年至十年擁有一架飛行車,因此這些公司的目標都放在飛
行計程車的應用服務上。一旦飛行車真的研發出來,人們未來就能夠透過智慧型手機應用
程式呼叫飛行車進行交通運輸。優步甚至宣稱,其向消費者收取的費用不會比現今計程車
的費率來得高,這或許才是真正會給交通運輸帶來革命的關鍵。
心得:
由於,優步本身不具備製造這些飛行器的專業能力,因此需要飛行器製造商夥伴的幫助。
現在eVolo、Joby Aviation與Zee正在發展可以取代汽車的小型飛機。不過,最大的阻礙
因素是監管部門能否接受小型飛機在住宅與城市中心的天空中穿梭著。飛行車是否對我們
來說還是太遙遠?
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By Harry
at 2018-03-01T11:16
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